Помогите, замерзаю !!!!!!!!!!!!!!!!

SergLL · Сообщение **SergLL** » 17 ноя 2006, 22:36

Печка греет только при движении или при стоянке, на оборотах 2000. стоит убрать ногу с педали, через 20 сек. идет холодный воздух.
Заслонки все работают. Термостат работает, Антифриз в норме. Печку промывал, все чисто., Что делать дальше не знаю. Помогите кто знает.

Nick Hooligans

мне кажется помпа!

SergLL · Сообщение **SergLL** » 18 ноя 2006, 20:55

Помпа новая, оригинал.

Сообщение **SNOOPER** » 18 ноя 2006, 22:02

Проверь систему на давление, шланги на горячей должны быть упругими, если нет - дырка в системе или пробка дурит. Если шланги слишком твердые и в расширительный бачок булькает- газы в системе, пробита прокладка

gvladimir · Сообщение **gvladimir** » 19 ноя 2006, 06:41

Или помпа не может прокачать - забита линия печки, може что где перегнуто. Или воздух остался в системе.

SergLL · Сообщение **SergLL** » 19 ноя 2006, 09:29

Я немного разбираюсь в машинах. воздуха нет. прокладка не пробита.
Ощушение, что где-то происходит сужение трубок, но как найти это место?

zbor · Сообщение **zbor** » 22 ноя 2006, 19:17

Господа!!!Принимайте и мою проблему!!!
Прошлой зимой в большие морозы со стороны водителя дул тёплый воздух,а у пассажира еле тёплый,на ходу вообще писец был.Даже окна замерзали.Чуть температура на улице упала,до 20 градусов,всем тепло,всем хорошо.Но всё равно замечал,что пассажирский воздуховод дует чуть холоднее.Чего это такое может быть???
Монтеро 3,2001.3.5 бензин,5 дверей,две печки.

Сообщение **SNOOPER** » 22 ноя 2006, 20:09

SergLL писал(а):Я немного разбираюсь в машинах. воздуха нет. прокладка не пробита.
Ощушение, что где-то происходит сужение трубок, но как найти это место?

Проверь шланги печки, если оба горячие а воздух идет холодный (на холостых) кирдык перегородке в бачке печки и тосол идет не через соты, а на прямую вход-выход

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 23 ноя 2006, 09:51

zbor писал(а):Господа!!!Принимайте и мою проблему!!!
Прошлой зимой в большие морозы со стороны водителя дул тёплый воздух,а у пассажира еле тёплый,на ходу вообще писец был.Даже окна замерзали.Чуть температура на улице упала,до 20 градусов,всем тепло,всем хорошо.Но всё равно замечал,что пассажирский воздуховод дует чуть холоднее.Чего это такое может быть???
Монтеро 3,2001.3.5 бензин,5 дверей,две печки.

+1, таже история.

AlexPoli · Сообщение **AlexPoli** » 23 ноя 2006, 11:41

Как только не извращался с этой долбаной печкой....
пригнал в сервис заплатил 2500р сняли прошомпалили
и вот оно счастье...щас смотреть надо чтоб лобовина не треснула
от температуры....воздух прям горячий в машине ташкент....
надо снять и все прочистить вплоть до воздуховодов....

KV2 · Сообщение **KV2** » 23 ноя 2006, 21:38

Все... это что? Радиатор печки изнутри от накипи и прочего шлама или наружние соты радиатора и дефлекторы?

Сообщение **SNOOPER** » 24 ноя 2006, 01:10

zbor писал(а):Господа!!!Принимайте и мою проблему!!!
Прошлой зимой в большие морозы со стороны водителя дул тёплый воздух,а у пассажира еле тёплый,на ходу вообще писец был.Даже окна замерзали.Чуть температура на улице упала,до 20 градусов,всем тепло,всем хорошо.Но всё равно замечал,что пассажирский воздуховод дует чуть холоднее.Чего это такое может быть???
Монтеро 3,2001.3.5 бензин,5 дверей,две печки.

Вопрос, на машине установлен кондицианер или климат-контроль?

AlexPoli · Сообщение **AlexPoli** » 24 ноя 2006, 06:07

И внутри и снаружи и вокруг ие все....

sem_tom · Сообщение **sem_tom** » 24 ноя 2006, 08:33

Мучаюсь посчти с такой же проблемой...стоишь, воздух еле теплый и прогревается долго... температура на рабоей отметке а еще еле теплый идет покатаешься мин 15 потом ташкен, но и то только до остановки постоял мин 5-10 опять теплый воздух... Фильтра салонного вроде нет.... я все же грешу на то что у меня похоже гидромуфту заклинело и она охлаждает сильно....

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 24 ноя 2006, 11:26

sem_tom писал(а):Мучаюсь посчти с такой же проблемой...стоишь, воздух еле теплый и прогревается долго... температура на рабоей отметке а еще еле теплый идет покатаешься мин 15 потом ташкен, но и то только до остановки постоял мин 5-10 опять теплый воздух... Фильтра салонного вроде нет.... я все же грешу на то что у меня похоже гидромуфту заклинело и она охлаждает сильно....

Причём здесь муфта? если охлаждается антифриз - термостат закрывается. Дуй не дуй, охлаждения не будет.

Сообщение **Nbf** » 24 ноя 2006, 13:10

А у меня другой вопрос, просто хочу понять, все ли нормально:
Заводим машину - вентилятор печки потхоньку жужжит. Проходит минуты три-четыре-пять - обороты вентилятора постепенно увеличиваются, пошел теплый воздух. Потом все теплее и теплее.

В машине реальная африка - отовсюду дует горячий воздух. Проходит, скажем, минут 30. Обороты вентилятора падают. Проходит еще минут 20 и я обнаруживаю что из центральных дефлекторов шпарит реально холодный воздух - в ноги и на стекло по-прежнему горячий. В результате еще через некоторое время у меня создается впечатление, что уже отовсюду шпарит холодом. Правда при всем при этом я сижу в рубашке и меня напрягает лишь то что везде холодный воздух - мне самому ни разу не холодно.

Вопрос: это просто причуды паджеровского климат-контроля? Просто, к примеру, на БМВ климат отрабатывает несколько иначе - такого алгоритма я там не замечал, а машин других марок с климатом у меня в длительном пользовании не было.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 24 ноя 2006, 13:12

датчик какойто глюкнул скорее всего... инертность большая

zbor · Сообщение **zbor** » 25 ноя 2006, 01:30

Вопрос, на машине установлен кондицианер или климат-контроль?
установлен,климат

Chairman · Сообщение **Chairman** » 25 ноя 2006, 12:26

Да, климат на П2, действительно странновато работает.
Но, главное он есть! И работает!

Сообщение **SNOOPER** » 26 ноя 2006, 00:19

zbor писал(а):Вопрос, на машине установлен кондицианер или климат-контроль?
установлен,климат

Датчик температуры у пассажира, заслонка с пассажирской стороны