Проблема в том, что за 30 дней дважды оставался без передка во время покатушек.
Причина - правая передняя полуось (на рис. внизу указана красными стрелками) сдвигается с места и выходить в направлении колеса.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =145&pos=4
В резултате:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =145&pos=6
Когда это произошло в первый раз - решили что при одном из предидущих ремонтов механик не поставил полуось на месте как следует.
Найти замену поврежденной полуоси оказалось довольно сложным и дорогим упражнением. Все таки нашли б/у и поставили вроде как следует. Сам присутствовал когда в сервис полуось поставили на месте и убедились что стопорное кольцо щелкнуло как положено.
После ремонта покатались однажды, ну так километров 50-60. После того масло в диференциале заменили еще раз и при этом проверили стоит ли на месте полуось. Ну, стояла.
И вот вчера в горах на крутом подъеме услышал щелчок. Сразу остановился и посмотрел. Полуось вместе с подшипником отодвинулась где-то 1-2 см в сторону колеса. Конечно, передок и хабы сразу отключил. Сегодня вскрыли и увидели что получилось то-же самое что и раньше. Только на этот раз похоже, что я успел довольно вовремя среагировать и повреждения шлицевой части полуоси - минимальные. Т.е. может быть е не придется искать менять еще раз.
Проблема однако в том, что никто не может толком обяснить в чем причина. Ну не может просто так полуось, которую вроде бы вставили на месте как следует, вылетать.
Буду благодарен если у кого-то опыт с подобным случаем. И как лечить?
П.П. Можно ли верить утверждениям что наличие увреждении внутри дифференциала после вылета полуоси мало вероятно, так как полуось сделана из более мягкого металла?
если полуось второй раз одинаково изношена и вылетает, шарнир это следствие, а не причина 
