Поставил передние стойки Monroe Adventure

[kovriginea]

Практически безуспешно пытался нарыть хоть какие-нибудь отзывы о monroe adventure. И вот сегодня вынужденно стал обладателем передних стоек.

Каяба газ-эджаст которая была установлена 1,5 года назад при пробеге 12 тыщ. умерла!!! Одна стойка в клин вошла, вторая как карандаш в стакане.... Посмотрим как поведет себя монро... на коробке вроде как на заборе написано сделано в австралии.... но покрашены стойки по скотски... каяба в этом плане лучше выглядит.... но главное не окрас а поведение.... Конечно после умерших стоек, новые кажутся чем то чудесным.... но вроде однотрубная вариация мне показалось лучше глотает стыки и мелкие неровности... будто вовсе изчезли.... Пока доволен как удав.... и 100% заменю задние исправные каябы на однотрубный монро...

[DenVer]

Ну раз хвалимся, то и фото будет не лишним)))

[kovriginea]

Фото сделаю на днях... Нужно отдохнуть от отдыха... на тек. момент монрошки пролетели 1500 км.. замечаний нет...

[Роско]

Недавно, от того, что не смог найти Каябу на свою пузотёрку, тоже поставил на перед Монро (какие-то, в синий цвет крашеные).
Пробежала машина после замены, пока только 400 км, но после родных, убитых, Мопаровских - ощущения более приятные.
Поживём - увидим.

[DenVer]

Мне кажется после убитых любые новые покажутся прелестью. На втором пыже специально ставили аморты, вначале каяб, затем монро (все новое). Монро показалось чуть жестче. Про стойки ничего незнаю(((

[kovriginea]

Кстати ценообразование интересная весч получается!!! Брал стойки перед в розницу в обычном магазе за 3100 в экзисте уровень цен опт2 уже 3400. Зад в этом же магазине 3600!!! за аммортизатор в экзисте 1600. Где логика непойму...

[kovriginea]

"Монро (какие-то, в синий цвет крашеные)" - А у меня желтые ОДНОтрубные... написано мадеин австралия

[Ivanov]

Я это уже писал в др. ветке, может здесь кто подскажет. Месяц назад ставил Коней НТ, продавливал их спокойно руками чтоб отрегулировать жёсткость, а один вообще без усилий ходил туда-сюда, позвонил в Легранд (где заказывал), говорят, что всё нормально не волнуйтесь, если хотите, говорят, присылайте обратно, отправим на экспертизу в Голландию, но это, говорят они, будет напрасно т.к. качество 100 %-ое. На умеренно разбитом асфальте, несколько раз пробивало. Да и вообще разница очень небольшая от моих старых запотевших штатных. Т.к. хотел больше комфорта жёсткость поставил + 100 градусов при 720 возможных чтобы скомпенсировать немного увеличенный вес колёс (285х75х16) (штатные 265х70х16). Как думаете это нормально, что они продавливаются руками?

[kovriginea]

получил сегодня задние амортэзы, тоже монро adventure... снял старые.. которые отходили 170 тыщ... с удивлением обнаружил что родные еще живы.. и имеют приличное сопротивление на сжатие.... НО к монро приходиться применять большее усилии чтобы продавить.... на ходу аналогия с передом... мелкие неровности на 100% процентов проглатываются и не передаются на кузов... может это из-за газовой камеры в однотрубнике... скорее всего она быстрее реагирует на сжатие чем масляная камера...

[shon]

Добрый, Ivanov.

Я это уже писал в др. ветке, может здесь кто подскажет. Месяц назад ставил Коней НТ, продавливал их спокойно руками чтоб отрегулировать жёсткость, а один вообще без усилий ходил туда-сюда, позвонил в Легранд (где заказывал), говорят, что всё нормально не волнуйтесь, если хотите, говорят, присылайте обратно, отправим на экспертизу в Голландию, но это, говорят они, будет напрасно т.к. качество 100 %-ое. На умеренно разбитом асфальте, несколько раз пробивало.

KONI HT и HT RAID - это серии масляных двухтрубной конструкции. И естественно их можно сжать спокойно руками, иначе как Вы их будете регулировать?
Пробивало именно этот? или все?

Да и вообще разница очень небольшая от моих старых запотевших штатных. Т.к. хотел больше комфорта жёсткость поставил + 100 градусов при 720 возможных чтобы скомпенсировать немного увеличенный вес колёс (285х75х16) (штатные 265х70х16). Как думаете это нормально, что они продавливаются руками?

А вот это зря... Лучше хотя бы 180 гр. об этом в каждой инструкции КОНИ сказано.
И опять же смотрите, 180 гр. самый мягкий режим усилия отбоя, на штатных колесах. Если у Вас колеса AT или MT и еще увеличенный размер, вес колеса будет больше, может и 1,5-2 раза.
Например у меня R18 гудричи тяжело в 2-м на ступицу ставить, а штатные R16 зимние в одного можно таскать.
Значит для нормальной работы подвески нужно было выставлять от 360 и до 720 гр. регулировки жесткости усилия отбоя амортизатора (540 гр. - 1,5 оборота, было бы оптимально). Чтобы амортизатор мог удерживать колесо, а не выстреливать с помощью пружины и большого веса колеса в каждый стык и ямку.

Для этого и сделана серия HT RAID, чтобы удерживать большие колеса, для тяжелых условий. Их вполне хватит отрегулировать на 180 гр.
HT скорее более дорожная версия.
Именно HT RAID и планирую поставить с пружинами KING SPRING HD. (Почитал опыт Испанцев)

З.Ы. Все написано из собственного опыта установки KONI на другие авто...

[bochik]

На Монро уже прошел 30 тысяч.Машина лифтованная.Колесики 285-75-16 АТ.Все живое,без замечаний.

[cjdf86]

Ну и как монро себя ведут? отпишитесь по подробней кто ставил.

[puf]

А как дела с управляемостью на данных амортизаторах?
И какие ставили назад? По екзисту задние не находит.

[kovriginea]

амортезы проданы вместе с машиной)))

[puf]

Подскажите пожалуйста кто покупал данные амортизаторы. На экзисте в описании указано что в артикуле 2 амортизатора, цена 3900, Менеджер говорит что это за один амортизатор. Подскажите кто прав, а то закажу два а придет четыре.

[DenVer]

Не в артикуле указано, а указано, что таких деталей две на машине. Менеджер прав. Да и цена 3900 за два, очень уж привлекательная))))

[roam]

в экзисте обнаружилось
Monroe 25505 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" 2 1 1
1 459,39р.

может быть в такую цену или прогон китаевский ?

зы совместимость - и на пежо 307 , там наши стоики штоль стоят?

[puf]

Не подходят они на наши машины. Это ошибка каталога.

[roam]

фигасе ошибочка
сенк!

[Matt456]

Решил тут на днях поменять аммортизаторы, узнал ценник на оригинал в районе 8 000 рублей. Также предложили мне Monroe adventure? вот сижу и ищу более менее внятные отзывы, об этих стойках. Кто что может подсказать насчет их эксплуатации, жестче они, как дела с управляемостью, хуже не станет? Или попробовать поискать KYB?