| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
. Была еще сильнее загнута, но упер в нее домкратом и немного выгнул. Стала поровней, но все таки ни как у других. На что это может повлиять? На форумах читал, что из-за этого может поджирать резину, вроде как мост немного смещается, но это было бы видно по амортам и пружинам (вроде нет) правда ли это? Батя говорит, что просто если выпрямить задница будет повыше, а на резину никак не влияет. Помогите разобраться.
. Резину перед поджирает, на сход-развале сказали, что он уменьшил, но жрать все равно будет. На вопрос в чем причина сказал, где то гнутая деталь, чтоб узнать надо всю геометрию подвески перемерять. Вот я и подумал они же передок с задом лучами сравнивают, а если мост из-за тяги слегка уплыл, то это и на передке отразится? 
А зачем так мерить? а если кузов кривой?Verner писал(а): Проверить просто, надо измерить расстояние от внешней части (у колеса) переднего рычага до точки переднего крепления продольного рычага. Справа и слева оно должно быть одинаковым. Надеюсь понятно написал?
Ну так он об этом тоже не писал. В смысле что машина боком едет или подруливать постоянно приходится.SNOOPER писал(а):Ну зад в данном случае жрать и не будет, а вот передок может ведь постоянно приходится подруливатьVerner писал(а):Этож на сколько нада согнуть панара, что бы передок жрало? К тому же зад не жрёт.
) по идее должно было быть на перекос, но резину у меня не жрало. Факт. 
думал не важно. Да подруливать приходится машину тянет вправо. Резину жрет на правой стороне на внутренней части и слевой стороны на внешней. Панару до соснояния на фото выгнул пару дней назад, раньше был изгиб где то в два раза больше. Поэтому хочу проверить будет дальше жрать или дальше с ней разбираться. Еще один ньюанс справа балка откручивается, а левая сторона закисла. Маленьким газиком пробовали (когда головки и звездочки не взяли ) гайка превратилась в шестеренку с нарезкой 
, но так и не поддолась. В связи с выше изложеным и был задан вопрос про резину влияет ли панара (ну то есть трахатся с ней дальше и пытаться разобрать и все такое) или дуть в сервис и забыть про неё. Мнения как вижу совсем не разделилисьKozanostra писал(а):ЗЫ Мнения как видно разделились на два лагеря.
Нормальный и на кривой машине так поставит колёса что и тянуть не будет и жрать не будет 
Серега! Я в шоке!Verner писал(а): По панару:
Я после того как загнул свою тягу, просто выставил мост в правильное положение и вварил вместо старой тяги трубу. Т.к. выровнять в ноль старую было не возможно.
). По поводу панара она не влияет на резину и чтобы сместился мост она должна как минимум на 5см укоротится тогда это будет ощутимо, а так можно даже не заморачиваться. Так же он выдвинул версию как Glukc, что машина при сильном изгибе будет перекошена //, но мой изгиб даже рядом не лежал. Вобщем стойка все равно потекла так, что будем эксперементировать . Развальщика ворде нормальный, работает очень давно еще на висте к нему ездил и очередь к нему всегда, многие знакомые хорошо отзываются. Ню.........НюKozanostra писал(а): Развальщика ворде нормальный, работает очень давно еще на висте к нему ездил и очередь к нему всегда, многие знакомые хорошо отзываются.
А нахрена её вообще ставят, раз ни начто не влияетKozanostra писал(а): По поводу панара она не влияет на резину и чтобы сместился мост она должна как минимум на 5см укоротится тогда это будет ощутимо, а так можно даже не заморачиваться.
