| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Вот такое дерьмо. сейчас жалею...во во и у меня тажа фигняevgengord писал(а):уже начинает глючить в виде вибрации при трогании с места... Confused
не, с ногой все нормальноwersa писал(а):либо вы ногу со сцепления не убираете
)Спасиб, почитал, ваще много наслышан о проблемах в коробке и сцеплении Спортов, но подсознательно не хочется в это верить (как было сказано в указанном топике : "На дворе ж 21 векevgengord писал(а):evgengord
)
Ты бы проблему сначала описал.falcon писал(а): Если у кого есть еще умные мысли скажите ПЛИЗЗЗЗЗ!!!
(лично склонен к проблеме в цилиндрах , но почему то диагностировать их не могут ??)
я думал, что проблема боле-мение понятна (см выше)Николай писал(а):Ты бы проблему сначала описал.
???? Нуууууууууу может быть но тогдаб выжем сцепления былбы не ровномерный.....Николай писал(а):1. Подклинивает выжимной - провести тщательную диагностику.
А он по моему регулируется автоматически по мере износа диска, свободный ход в норме.....Николай писал(а):2. Неправильно отрегулирован ход педали сцепления.
Вот и я почти товоже мнения, хотя почему главный а не рабочий, что менять оба ??? (жаба большая и зеленая )Николай писал(а):3. Беда с главным цилиндром сцепления, например засорилось перепускное отверстие и т.п.
??? А вилка то тут причем, вилка как вилка ??Николай писал(а):4. Да, еще могут быть заскоки с вилкой, но это вообще экзотика. Она обычно просто ломается...
Вилки, кстати, гнутые бывают. Да, кстати, тольк сейчас в голову пришел такой расклад: Вилка согнулась-> Шток рабочего цилиндра максимально вышел-> поэтому сцепление не выключается (ход ограничелся) + поршень перекосило, и назад он тоже до конца не уходит, поэтому до конца не включается. 8)можно ссылочку ??Николай писал(а):Кстати, как на счет темы о прослабленных пружинах корзины? Их внимательно осмотрели? Может как-нить динамометром усилие замерить?
так, мля гарантийные ж чай, тока диагностику провести не могут (рольф)Николай писал(а):3. Поставь рем-комплекты, зачем новые агрегаты покупать.
посмотрю ....Николай писал(а):Вилка согнулась-> Шток рабочего цилиндра максимально вышел-> поэтому сцепление не выключается
ЗАПОЛНИЛНиколай писал(а):Ты б профиль заполнил бы, а то кто же знал, что машина-то гарантийная.
а фиг его знает, под замену так под замену....Николай писал(а):как они все эти детали дефектовали. Ты сам их видел в живую на разобранной коробке.
А КАКИЕ КОНКРЕТНО ???Николай писал(а):Че-то у меня нехорошие чувства относительно перебранной КПП в рольфе....
