Моменты обтяжки ГБЦ?

[Hvost]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Вопрос адресую к тем, кто не один и не два раза ремонтировал 4Д56Т. Как известно его болячка пробитая прокладка ГБЦ, или "больная голова" + плоскость блока. Но вот меня смущает следующее: макс. момент обтяжки ГБЦ по разным мануалам 11,5-12 кгс./м но на многих моторах этот момент значительно выше, или пишут 12кг +90 грд.
Кто что может сказать дельного по этому вопросу? С удовольствием приму совет специалиста.

[SNOOPER]

56Т как минимум три модификации.
О какой речь?

[Hvost]

Честно говоря, не знаю я какая это модификация. Но это 93 год. 99л.с. vin JMB0NV440PJ304352.

[SNOOPER]

Честно говоря, не знаю я какая это модификация. Но это 93 год. 99л.с. vin JMB0NV440PJ304352.

[VAZ]

Честно говоря, не знаю я какая это модификация. Но это 93 год. 99л.с. vin JMB0NV440PJ304352.

Кстати там по ссылке в разделе установка головки и прокладки (раздел 11-69) ГБЦ сказано затянуть по схеме в 2 или 3 приёма, а потом окончательно затянуть НОМИНАЛЬНЫМ моментом, а сам момент так нигде и не указан .

[SNOOPER]

http://autoremka.ru/moments-zatyags/mom ... r-t35.html

[Hvost]

http://autoremka.ru/moments-zatyags/mom ... r-t35.html

Т.е. ничего нового. Три приема и макс. момент 115. А так хочется затянуть сильнее, но страшно.)))) Беда в том, что этот мотор прошел уже две шлифовки блока, суммарно 0,25мм. Замену ГБЦ, а потом опять снятие и очередную шлифовку, и вот опять газы в антифризе.((( Гадом буду не перегрел. По результатам предыдущего снятия головы неплоскостность блока 0,18-0,2. Тогда блок вынимать не стал. Теперь понимаю придется. Вот только смущает меня то, что я его так запилю до нуля. Поршни некуда будет подрезать. Что скажете, пилить дальше или покупать контрактный?

[melkiiserega]

Себе затягивал в 4 приема как и многие головки. 6-8-10-номинал

[tserb]

Добрый день. Я руководствовался этим:

[dr.motor]

Честно говоря, не знаю я какая это модификация. Но это 93 год. 99л.с. vin JMB0NV440PJ304352.

Отличный мануал

[Hvost]

И снова здравствуйте. Хочу отписаться по результатам. Прокладка ГБЦ была поставлена Аджуса, т.к. только у этого производителя нашел нужную толщину, (2 дырки-1,45мм). Обтянул в три приема, 4-8-12 кг. как сказано в мануале. После пробега в 1 тыс. км. решил залезть и попробовать дотянуть. И тут я оххххххренел. Для достижения номинального момента в 12 кг, пришлось сделать доворот более чем на 100 грд. Конкретно угол не смотрел, просто тянул динамометрическим ключом, но результат на лицо. В связи с вышесказанным считаю, что тянуть ГБЦ по мануалу и все, можно только при использовании совершенно оригинальной японской прокладки, все остальное надо проверять и при необходимости дотягивать.

[dr.motor]

Всё правильно , вот только ПРОТЯНУЛ А НЕ ОБТЯНУЛ , почувствуйте на вкус смысловую разницу действия.
Ну или затянул.

[melkiiserega]

Недавно перебирали дружку мотор. Так он тоже протянул голову вечером, все собрал, завел...Немного спустя пошли пузырьки вдоль прокладки... На утро протянул еще почти на оборот...Все хорошо уже неделю... Думаю что оратор прав: выводы для родных прокладок...
З.Ы. хотя я ставил всегда Виктор Рейнц и нет проблем...

[dr.motor]

Недавно перебирали дружку мотор. Так он тоже протянул голову вечером, все собрал, завел...Немного спустя пошли пузырьки вдоль прокладки... На утро протянул еще почти на оборот...Все хорошо уже неделю... Думаю что оратор прав: выводы для родных прокладок...
З.Ы. хотя я ставил всегда Виктор Рейнц и нет проблем...

все просто -Виктор Рейнц - поставщик конвейра БМВ

[Reanimator37]

И снова здравствуйте. Хочу отписаться по результатам. Прокладка ГБЦ была поставлена Аджуса, т.к. только у этого производителя нашел нужную толщину, (2 дырки-1,45мм). Обтянул в три приема, 4-8-12 кг. как сказано в мануале. После пробега в 1 тыс. км. решил залезть и попробовать дотянуть. И тут я оххххххренел. Для достижения номинального момента в 12 кг, пришлось сделать доворот более чем на 100 грд. Конкретно угол не смотрел, просто тянул динамометрическим ключом, но результат на лицо. В связи с вышесказанным считаю, что тянуть ГБЦ по мануалу и все, можно только при использовании совершенно оригинальной японской прокладки, все остальное надо проверять и при необходимости дотягивать.

А болты старые оставили или новые?

[Hvost]

Болты Рейнц, новые.