Разряд аккумулятора при длительной стоянке

volgstal · Сообщение **volgstal** » 05 фев 2007, 13:50

Так как данная проблема проявилась именно на Montero Sport, решил написать в профильный форум, хотя она может иметь место и на других моделях.
В этом году дважду уже разряжался аккумулятор при длительной стоянке (я зимой машиной не пользуюсь). Сначала было все нормально. Прихожу как то раз (бываю в гараже примерно раз в 1-2 недели), а напряжение на аккумуляторе совсем нет. Правда возникла мысль, что по невнимательности оставил включенную лампочку в салоне. Сам аккумулятор куплен в прошлом году и вроде рано ему выходить из стоя (хотя все бывает). Делать нечего - ставлю заряжать. Все проходит отлично, плотность электролита поднимается и доходит до требуемой 1,27 Ставлю аккумулятор на место, пробую завести машину. Все работает как часы. Ухожу. Возвращаюсь через неделю, а может через две. Та же самая история. Напряжение отсутствует. Начинаю думать. Все двери закрыты, потребители выключены (проверил не раз). Получается, что аккумулятор умер. Надо сказать, что я его не отключал никогда, несмотря на то, что машиной и не пользовался. Лень было устанавливать приемник, ждать когда компьютер "опросит" все датчики и.т.д.
Уже внутренне настроился на приобретение нового аккумулятора, но все же поставил его на зарядку. Зарядка вновь проходит удачно. Тут у меня закралось сомнение. По моему опыту зарядки разных аккумуляторов, уж если начались проблемы, то при зарядке они проявляются - как правило имеется неравномерная плотность электролита в разных банках (на старых аккумуляторах было разное напряжение в банках). А тут все просто отлично.
Дай думаю померяю ток при выключенных потребителях.
Подсоединяю амперметр и вижу, что идет потребление тока 0,165 Ампер, а все потребители выключены! Ну думаю, приплыли - это очень много. Лучше бы сдох сам аккумулятор, так как найти утечку гораздо сложнее. Сказать, что расстроился - значит ничего не сказать. Конечно, такой ток запросто за неделю посадит любой аккумулятор!
От безысходности стал смотреть поочередно, как на расход влияют открывание дверей, включение зажигания, габаритов, освещения салона. Нормально влияют, как и должны. Воображение между тем рисует поездку к электрику, развороченные пучки проводов и многозначительно научные взгляды "спецов" из сервиса.
И вот в один из моментов открывания и закрывания дверей, включения разных лампочек и т.п. вдруг вижу, что амперметр показывает ток всего 0,02 А.
Это же совсем другое дело! Методом последовательных действий обнаружил, что все дело в задней двери. Как только закроешь ее посильнее (с прихлопом), то все нормально (ток 0,02А). Если закрываешь мягко (ток 0,165А). Причем в обеих случаях дверь закрыта - можно ее тянуть, трясти и она не выпирает (т.е.фактически дверь закрыта).
Вот такие дела. В чем причина не знаю. Освещение багажника и в том и другом случае выключено, т.е рычажок на обоих плафонах в салоне находится в положении OFF. Наверно все дело в датчике включения освещения. В него я не лазил. Еще раз повторю, что освещение багажника выключено.
Мораль такова - заднюю дверь надо зарывать с умом!
Кстати, обнаруженное мной наверно будет важно и для постоянно пользующихся машиной. Зимой для аккумулятора имеет значение любое падение мощности. Он и так находится в экестремальных условиях и иногда не успевает подзаряжаться. Достаточно будет простоять ночь под нагрузкой 0,165 А, как утром можно не завестись.

Владимир_Б

Спасибо за инфу.

bosso4 · Сообщение **bosso4** » 08 фев 2007, 05:57

Шпасибо за инфу. Мой опыт - 10 дней на сигналке (томагаФк). Полет нормальный. Аккум - "дай хард", еще пендосский.

SLONIK · Сообщение **SLONIK** » 11 фев 2008, 14:39

Вообще-то, зхаметил, что датчики открывания двери на Мицах - больной вопрос! летят - "на - РАЗ"...
У меня - полетел водительский.. сейчас - глюки ловят пассажирский передний.. и задний левый

volgstal · Сообщение **volgstal** » 11 фев 2008, 14:54

SLONIK писал(а):датчики открывания двери на Мицах - больной вопрос! летят - "на - РАЗ"...

Здесь немного другая ситуация. Если дверной датчик "полетел", то как правило, при открытии двери свет не загорается. У меня проблема была в нечетком срабатывании датчика задней двери.

evgengord · Сообщение **evgengord** » 11 фев 2008, 19:40

Дак может это сжерала ток лампчка на приборке (красный символ авто с открытой дверью), которая сигнализировала об открытой двери багажника??? А ты её просто не замечал при замерах?

Кстати водительский концевик тоже менял в прошлом году.

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 11 фев 2008, 21:39

SLONIK писал(а):Вообще-то, зхаметил, что датчики открывания двери на Мицах - больной вопрос! летят - "на - РАЗ"...
У меня - полетел водительский.. сейчас - глюки ловят пассажирский передний.. и задний левый

Чистим концевики, и ставим светодиоды! :smt003

Хотя, по моему опыту, концевики иногда "наедаются" так, что через них "штырит" капитально... В контактах одного так вообще болото нашёл, непонятного содержания... :smt017

Lёsha · Сообщение **Lёsha** » 12 фев 2008, 00:07

Извиняюсь за дурацкий вопрос, но где находится концевик двери багажника ?
Не нашел...

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 12 фев 2008, 00:11

Lёsha писал(а):Извиняюсь за дурацкий вопрос, но где находится концевик двери багажника ?
Не нашел...

Внутри 5-й двери, на тягу защёлки замка реагирует...

Lёsha · Сообщение **Lёsha** » 12 фев 2008, 00:25

Понял, спасибо.

SERGEY76 · Сообщение **SERGEY76** » 12 фев 2008, 09:36

Внутри 5-й двери что-то болтается (по звуку гаечка номер 8

) концевик водительской двери глючит 100% - не показывает открытие ... особенно в мороз. При езде не замечены неправильные показания лапы открытой двери.

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 12 фев 2008, 11:19

SERGEY76 писал(а):(по звуку гаечка номер 8 )

Ну и слух у тебя!!

Спасибо, повеселил!

Vlad_Pajero · Сообщение **Vlad_Pajero** » 12 фев 2008, 13:19

В тему про концевики.

У меня на П2 (95 год) при покупке, не работал концевик правой пассажирской двери.
Заехал в пару точек запчастей - концевиков не было.
Решил попробовать самому разобрать.
Оказалось что концевик легко поддается ремонту. Вернее даже не ремонту - а очистке/зачистке контактов. Вскрыл, почистил, собрал - заработал.

Хотя в свежих Паджеро может концевики уже и не разборные стоят...

Domosed · Сообщение **Domosed** » 12 фев 2008, 16:38

У меня такие же концевики стоят. На водительской двери уже два раза чистил. Все равно опять заедает. При открытой двери не включает лампочку. А ноый купить жаба душит - в Рольфе такой около 500 руб стоит. На мой взгляд не за что.

dimka555555@rambler.ru

я нерабочие консевики на время поменял местаи с рабочими у меня на передних дверях сразу оба отказались работать,махнул их с задними местами,теперь задние просто заклинило не распремляются,попробую почистить,как выход может пружину поменять

dimka555555@rambler.ru

скорее всего пружина современем сжимается и подклинивает

Lёsha · Сообщение **Lёsha** » 14 фев 2008, 13:15

Кто ни будь добирался до концевика двери багажника ?
Что-то на схеме в Экзисте не вижу там ничего.

Может прямо в замке датчик ?

SLONIK · Сообщение **SLONIK** » 14 фев 2008, 14:36

млин! спрятали этот датчик так, что со спецназом не найти!... у самого он сломан... задолбала темнота в багажнике!

Lёsha · Сообщение **Lёsha** » 14 фев 2008, 15:28

SLONIK писал(а):задолбала темнота в багажнике!

Так включи фонарь вручную.

trener · Сообщение **trener** » 14 фев 2008, 16:27

Выключатель находится прямо в самом замке багажника.
Замок снять не проблема - отвернуть два болта, отцепить две тяги от замка (при помощи медицинского корсанга удобнее будет), снять клемму с искомого концевика и вынуть замок. Я сам концевик не разбирал, он у меня работает нормально, а разбирается он или нет - не знаю, нужно смотреть.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Разряд аккумулятора при длительной стоянке

Разряд аккумулятора при длительной стоянке

К разговору о концевиках