Было в конфе про бронзовую втулку вместо родной!
У меня оригинал проходил 15000 и начал люфтить. Кроме токарных операций кто-нибудь лечил нашими или подручными средствами!!! Ну очень не хочется покупать на 15000 опять новый

|
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук
http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... E279259648Den-djan писал(а):да ни-фи-га, вместе они крутятся
Значит на П2 синенькая приблуда не годится.Silver/ писал(а):на П-2 другой маятник.
http://www.exist.ru/images/fullimg.asp? ... mid=561723
а от первого вот такой:
http://www.exist.ru/images/fullimg.asp? ... mid=383484
хотя он почему-то не такой, как на фотке Алекса.
Ты поосторожней с з/ч от 555.AlexV писал(а):Купил год с лишним назад маятник от производителя 555, так там пресмасленка в комплекте... Стоит винтик посредине всей мандыбы, открутил его, масленку туда, прокачал, ибо там консервационная смазка (предупредили в магазине, спасибо им), и набил эксплуатационную... Не парюсь уже вот год
конструкция интересная - разгрузить ось. но помоему у меня тоже вместе крутятся и сам маятник гораздо больше. завтра гляну.Den-djan писал(а):да ни-фи-га, вместе они крутятся
Полностью согласен,на нашем рынке оптимальное соотношение цены и качества держит STR. Друг перебрал ходовку,поставил якобы 555 на Терранчике,через полгода плевался.Маятниковую сошку я поставил STR ,разница с родной в корпусе,т.е крепление и сам узел со втулками у японцев цельно-литой(обеспечивает жесткость при скручивании всего узла),а у STR к корпусу приваренна пластина для крепления.Езжу полгода ,пока нареканий нет.Уже разработал кострукцию замены однаразовых пыльников на случай порыва об лед или другую ерунду рулевых тяг и шаровых.Ты поосторожней с з/ч от 555.
Такое гавно порой встречается - ужас!