Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот взять к примеру второй Паджеро с АКПП.

Это внедорожник? Или на нем только по асфальту ездить?

Просто не понимаю: ну вот к примеру заехал я в говна - ну случайно так. И к примеру там встал. Что я делаю на РКПП? Пока не зарылся совсем - раскачиваю машину, так сказать "туда-сюда". С автоматом нечто подобное тоже можно сделать, но только подобное. Стало быть - что - нельзя в говны?

Для себя решил что АКПП не для тяжелых дорог. Объясните, уважаемые, так ли это?

Спасибо!

В двух словах - на гонках или трофи раскачивать машину никто не будет - все сразу разматывают лебедку. Тем более хороший джипер просто спокойно проедет там и не сядет, а где сядит - там уже на мосты.
Достоинство АКПП в говнах - плавная передача крутящего момента, да и сцепление не сгорит. кроме того, при долгом и частом ковырянии в говнах надоедает ручку дергать.
Возьми, например, RedStorm'a - он на боевой машине себе МКПП заменил на АКПП.

Да и вообще - "поиск" рулит

Николай писал(а):В двух словах - на гонках или трофи раскачивать машину никто не будет - все сразу разматывают лебедку. Тем более хороший джипер просто спокойно проедет там и не сядет, а где сядит - там уже на мосты.
Достоинство АКПП в говнах - плавная передача крутящего момента, да и сцепление не сгорит. кроме того, при долгом и частом ковырянии в говнах надоедает ручку дергать.
Возьми, например, RedStorm'a - он на боевой машине себе МКПП заменил на АКПП.

Да и вообще - "поиск" рулит

Ответ ясен. Стало быть я не прав. Это радует, ибо рассматриваю конкретный АКПП-шный вариант. По сути говен то мне не нужно, но есть недалеко от дачи одна тропинка, по которой я на КИА-Спортаж проезжаю исключительно с лопатой (как минимум), вот и переживаю заранее на счет Паджеро с АКПП на той же тропке...)))

если здесь где кататься - то никаких вопросов, разница не большая. Если куда далеко будешь забираться - РКПП. Потому как со сломаным автоматом далеко тащить нельзя..

Я тож себе вопрос подобный задавал.Обычно курю марбля ультра.Возможно перейду на беломор.Буду выдувать,перезабивать легким табаком и покупать фильтрующие гильзы.Мож кто пользует,есть ли экономия?

& писал(а):Я тож себе вопрос подобный задавал.Обычно курю марбля ультра.Возможно перейду на беломор.Буду выдувать,перезабивать легким табаком и покупать фильтрующие гильзы.Мож кто пользует,есть ли экономия?

Убил на повал.

КИА-Спортаж - Мальбра ультра?!

Поясни, плиз, а то умру от догадок по поводу глубины осмысления!

2нбф:даже не думай.Если у тебя возник этот вопрос,то тебе адназнач.АКПП(не мое,просто ZEN)

& писал(а):2нбф:даже не думай.Если у тебя возник этот вопрос,то тебе адназнач.АКПП(не мое,просто ZEN)

Ну уж нет - теперь рассказывай, а то заинтриговал понимаешь...

Я АКПП вообще как-то недолюбливаю, а тут и легковая с АКПП, да и грузовичок подворачивается с автоматом.

Ищу повод одуматься, а никто не помогает.

Машинка правда понравилась, да вот никак до диагностики не доедем, вот и извожу себя размышлялками.

Это! Так ты чего в виду имел-то?

-Однажды ученик спросил учителя:писания утверждают,что все на свете имеет природу Б.Имею ли я природу Б.?
-Нет,ты не имеешь.был ответ
-Деревья,реки,горы имеют это?спросил ученик
-Да.был ответ
-Почему же я этого не имею?вопрошал чел.
-Потому что ты спрашиваешь.был ответ...
Я к тому,что я тебе за жизнь рассказываю(ключевая фраза-случайно заехал).А про шорканье железок тебе здесь обьяснят,я надеюсь, более знающие люди.Лично мне с автомата на ручку совсем неохота.Видимо я пока не дорос до использования огромных преимуществ РКПП

& писал(а):Я к тому,что я тебе за жизнь рассказываю(ключевая фраза-случайно заехал).А про шорканье железок тебе здесь обьяснят,я надеюсь, более знающие люди.Лично мне с автомата на ручку совсем неохота.Видимо я пока не дорос до использования огромных преимуществ РКПП

И возомнилось мне, что удалось проникнуть в дебри опыта сокрывшегося за словами.

Для меня было важно понимание: равнозначны, хуже или лучше качества проходимца у аналогичного авто, с аналогичной резиной и примерно равными по силам водителями но с разными типами КПП.

Рассказанная притча, не будь сдобрена менее прозаической концовкой могла не дойти до моего сознания...))

& - красавчик Уфа уже становится местом моей мечты...

Nbf МОРРО прав, больше недостатков у АКПП обнаружено не было... ну кроме разве расхода и ремонта, но это не обсуждается..
ИМХО - "науку придумали ленивые люди" т.е. автомат - это благо, как и АБС и прочие полезные опции... 8)

& писал(а):Я тож себе вопрос подобный задавал.Обычно курю марбля ультра.Возможно перейду на беломор.Буду выдувать,перезабивать легким табаком и покупать фильтрующие гильзы.Мож кто пользует,есть ли экономия?

ЗАЧОТ !!!

Ну тут как сказать кому благо кому вред....
Помне так лутьше МКПП так как я привык.. уже болие 6 лет машины только с МКПП просто так поподает.....Хотя в городе лутьше АКПП
не придумаеш ну и все вытикающие меньшие нагрузка на мотор итп.. итр...тоесть разгладили все показатели... одели так сказать строгий
ошейник. чтоб не пугать себя и остальных....

Да а как быть другим людям у которых вместо крови бензин
им необходим только полный контроль двигателя и крутящего
момента ...На АКПП врядли можно полностью все это контролировать.
Есть много моментов и + и - у АКПП но если сравнить по чесному
то у МКПП + както больше получаеся чем -...лично мое мнение... да и на практике АКПП проигрывает МКПП...даже к бабушке ходить не надо

Приемущество МКПП перед АКПП в говнах заблуждение.

Основное преимущество АКПП это УДОБСТВО везде, хоть в городе хоть на трассе, хоть в говнах.

Отъездив 15 лет на МКПП я думал (как впрочем наверное и многие другие), что АКПП не для меня (типа хочу чтобы машина была под моим контролем), но поездив на машине с АКПП понял, что не надо мне другой коробки и сяду на машину с МКПП только под дулом пулемёта, и то подумаю.

Это моё личное мнение.

МКПП надежней.... старт быстрей..
Ну в гонках например Париж Дакар на автоматиках не катаются
да и в других автогонках автоматиков не замечал....

Согласен минусы есть у автомата, как и плюсы... для каждого свой вес плюсов и минусов... для тебя уменьшение динамики авто - оЧень большой минус, для других нет, но вопрос поставлен про проходимость авто и поставлен он именно так:
заехал я в говна - ну случайно так
Так что это вечный спор нашего форума так же как выбор дизеля и бензина 8)

Ну да, давайте выбросим кресла с диванами, будем сидеть на табуретках. Они надежные. Странная логика...
Если говорить о городе и повседневной езде, то имхо только автомат, в говнах автомат и мкпп - суть одно и то же, но как правильно было подмечено, у акпп имеет один минус - при поломке не рекомендуют тащить более 50 км, да и то со скоростью не более 50 км/ч. Об экстремальных условиях (рейды, трофи и т.п.) речь не идет, т.к. не приходит же тебе в голову выкинуть из салона задний диван, обивку потолка и пола,большую часть пластика салона, поставить систему пожаротушения, спортивные кресла и т.п. и на этом на работу ездить или подругу катать.....

Алекс 705 писал(а):МКПП надежней.... старт быстрей..
Ну в гонках например Париж Дакар на автоматиках не катаются
да и в других автогонках автоматиков не замечал....

Речь не про гонки, а про повседневную эксплуатацию и удобство этой эксплуатации. Конечно для человека любящего сильно агрессивный стиль езды МКПП безспорно окажется лучше.

Бо'льшая надёжность МКПП это заблуждение оставшая в нас со времён когда к нам гнали всё подряд, да тогда народ и не очень та представлял себе как надо правильно обслуживать АКПП.
Да отремонтировать МКПП в походных условиях проще нежели АКПП, но это не говорит о бо'льшей её надёжности. А ломается всё, особенно если с дуру.

Споры о том, что лучше АКПП или МКПП никогда не иссякнут. Просто надо корректно приводить сравнительные аргументы.

Алекс 705 писал(а):МКПП надежней....

может быть

старт быстрей..

как? расскрутить двигло и бросить сцепление? тогда про п.1 можешь забыть

Ну в гонках например Париж Дакар на автоматиках не катаются

может быть

да и в других автогонках автоматиков не замечал....

практически повсеместно используются роботизированные КПП,
если кратко, то в ручную выбирается только передача, все остальное происходит автоматически


А если по сути, то я за АКПП.
Плюсов гораздо больше, чем минусов.
На худой конец, купи ручную лебёдку, брось её в багажник и катайся по говнам сколько хош .

Может быть ....А там где зима при средней температуре -26....?
Без МКПП может быть просто смерть....приэтом можно весь комфорт засунуть куда падальше....А простую безолаберность куда деть
а нах АКБ потом поменяю.... а прикурить нечем все погиб....
Видал я как автомачики на стоянках колом стоят стоит только чють
прохолявить все морозь соплю. В этом плане МКПП не замениш не чем.
Крякнул стартер все приехали.....Рассуждаю так потому что вырос я
в таких условиях ...а вобще жизнь это полный экстрим.....
И чем больше ты сам создаеш себе безопастные условия тем меньше у тебя шансов встрять...