Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham, DenVer, Алекс

Эдуард757
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12 июл 2016, 23:52
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III, АКПП, 2005 г
Откуда: 13
Поблагодарили: 3 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Эдуард757 » 28 фев 2020, 09:23

Всем привет!
Скажите пожалуйста, кто последний раз видел или слышал Владимира DIESELTRONIC (Красноярск)?
Третий месяц звоню ему, а он не отвечает.



Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SmoAG » 28 фев 2020, 09:53

Эдуард757 писал(а): Скажите пожалуйста, кто последний раз видел или слышал Владимира DIESELTRONIC
Последний раз в сети был 25 февраля.
если не секрет напиши в личку зачем ищешь.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

Megabax
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 04 ноя 2014, 07:23
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero III 3,2 5-ти дверный
Откуда: Волгоград
Благодарил (а): 3 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Megabax » 19 мар 2020, 22:06

Всем привет! По диагностике и симтомам походу подошло время ремонтировать ТНВД. Перечитал весь форум, но что-то пропали сообщения, где сейчас более-менее качетвенно восстанавливают ротор. подскажите кто знает как стоит вопрос с Чугуевскими мастерами, что с доставкой из РФ и качеством? Те же вопросы и про Костанай? Появился и пропал Dizel profi, кто что знает про качетво у него? Может еще кого посоветуете? Зарнее всем спасибо за подсказку.

Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SmoAG » 20 мар 2020, 05:57

В Астане я восстанавливало один из 2х роторов. На нем уже 2 года отьездил, по циферкам изменения нет.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 20 мар 2020, 09:16

С Чугуевым, вроде, все нормально, пока....
С уважением, Сергей.

Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SmoAG » 20 мар 2020, 09:19

Dizel Man писал(а): С Чугуевым, вроде, все нормально, пока....
Ну еще в прошлом году, что бы назад получить именно свой ротор, а не то что у них лежит в запасе уходило 2 месяца. С учетом того что передавали через белгород, непосредственно в руки курьеру.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 20 мар 2020, 09:59

В прошлом году была другая жизнь... :)
С уважением, Сергей.

Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SmoAG » 20 мар 2020, 10:03

Dizel Man писал(а): В прошлом году была другая жизнь..
А в этом году с РБ границу закрыли, так что я бы вообще не рисковал)
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 20 мар 2020, 10:09

Сегодня вообще рисковать сложно. Сидим, кушаем попкорн и ждемс...
С уважением, Сергей.

winter1971
Сообщения: 2794
Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
Двигатель:: 4M41 дизель
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
Откуда: ЯНАО
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 83 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение winter1971 » 20 мар 2020, 19:47

SmoAG писал(а): подскажите кто знает как стоит вопрос с Чугуевскими мастерами, что с доставкой из РФ и качеством?
В 2018 отправлял им свой ротор на восстановление. 350$. Качество отличное. 300$ восстановление 50$ курьеру. Действо заняло 2 месяца. Глянь на Ютубе Тимофея Кузнецова, он сам с Белгорода и насос Пыжей неплохо знает. Может с ним договоришься.

Megabax
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 04 ноя 2014, 07:23
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero III 3,2 5-ти дверный
Откуда: Волгоград
Благодарил (а): 3 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Megabax » 21 мар 2020, 21:35

Спасибо за советы, но беда в том, что все давно уже как заказывали. Как понял Чугуевские отвалились ?! Нашел на авито из Краснодара человек продает на обмен, но .... расказать кто восстанавливает не хочет, считает что "предоставлять контакты партнёров мягко сказать идиотизм". Удивил написав "что собрать насос чтобы он не заклинил это удаётся редко кому".

ИМХО:
1) хорошая фирма, пытается заручится хорошими рекламациями и на этом как минимум поднять цены, как максимум завоевать рынок, а тут... кто такие фиксики, большой-большой серкет.
2)если ротор на VRZ клинит, я так понимаю, это ошибка допуска при изготовлении... и не могу пока представить, как можно установить ротор так, чтобы его заклинило. Или все-таки можно?!

Еще один с авито восстанавливает в Москве, но телефон не отвечает. Костанай от меня очень далеко, ремонт затянется. Грустно как-то с восстановлением, хоть китай покупай?

Аватара пользователя
Злыдня
Сообщения: 1117
Зарегистрирован: 24 авг 2012, 12:52
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3, Турбодизель дыр-дыр-дыр
Откуда: Новополоцк
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 134 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Злыдня » 21 мар 2020, 23:21

Чугуев есть, он не может не есть :*CRAZY*:
Несколько лет с ними работаю и прекращать не собираюсь. Знаю, что с почтовыми отправлениями РФ-УКР-РФ полная беда, но РБ-УКР-РБ пока работает. Начнутся проблемы - буду лично возить туда партии роторов на восстановление. Невыгодно, конечно, по сравнению с почтой, но зато побываю на проиводстве и выпью горилки с директором, с которым знаком только по телефону.
По поводу сборки ТНВД на роторе, восстановленном в Чугуеве, которая может закончиться клином и обрывом - это надо иметь талант истинного рукожопа, с сертификатом "Золотые кривые руки" в рамочке на стене.
Сижу, никого не трогаю, починяю примус ©.
Починка примусов системы Zexel VRZ в Беларуси. +375 33 696-40-10 (Viber, WhatsApp).

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 45866
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 714 раз
Поблагодарили: 2908 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SNOOPER » 21 мар 2020, 23:28

Megabax писал(а): Костанай от меня очень далеко, ремонт затянется
Это Волгоград далеко?
Что тогда говорить о Питере? Как о другой планете?
Неделя дороги туда, неделя обратно, неделя там. Итого три недели, по факту дней 15.

Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение SmoAG » 22 мар 2020, 00:05

Megabax писал(а): Костанай от меня очень далеко, ремонт затянется.
В Астану посылал сразу снятый тнвд, 7-8 дней в один конец, и столько же обратно, 3 дня у Михаила ушло на восстановление ротора и настройку тнвд. Отпралял DPD вышло по 1000 в каждый конец. Трудность с отправкой назад, в том что нужно звонить в дпд и заказывать обратное отправление, так как из Казахстана нельзя через личный кабинет создать отправление, но это мелочи.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 22 мар 2020, 22:53

По поводу сборки ТНВД на роторе, восстановленном в Чугуеве, которая может закончиться клином и обрывом - это надо иметь талант истинного рукожопа, с сертификатом "Золотые кривые руки" в рамочке на стене.
+100 !!!
С уважением, Сергей.

winter1971
Сообщения: 2794
Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
Двигатель:: 4M41 дизель
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
Откуда: ЯНАО
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 83 раза

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение winter1971 » 23 мар 2020, 11:05

Megabax писал(а): Спасибо за советы, но беда в том, что все давно уже как заказывали.
Свяжись с Чугуевым сам http://postavka-ua.com/40-importnaya-tehnika
Скорей всего все решаемо.

Konig39
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 24 июл 2019, 09:42
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Калининград
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Konig39 » 25 мар 2020, 18:02

Товарищи специалисты подскажите почему за время в 20тыс км после ремонта ТНВД постепенно падает тайминг ТМГ. Сканер Лаунч. Было все по феншую, 20.3 щас 16-17. ЦСП как было так и есть.
Связано это с форсунками? Тему описал также в теме про форсунки.
Чтоб исключить вопросы: бак стоит ПНД пластик, горловина топливный шланг, шланги подачи обратки все новые после ремонта ТНВД . Также в ремонт менял и новый позиционер. Фильтры Кс208 или бош замена каждые 5 тыс.

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 25 мар 2020, 21:40

После ремонта ТНВД, или после замены форсунок?
С уважением, Сергей.

Konig39
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 24 июл 2019, 09:42
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Калининград
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Konig39 » 25 мар 2020, 22:07

Dizel Man писал(а): После ремонта ТНВД, или после замены форсунок?
я надеюсь что это после замены форсунок.
Но все же. Если это не связано с форсунками.
Чем обусловлен такой спад в Тайминге?

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4493
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 170 раз

Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Сообщение Dizel Man » 25 мар 2020, 22:14

Тайминг, прямо зависим от внутрикорпусного давления и грамотной настройки ТНВД. А еще, от внешних параметров получаемых ЭБУ от датчиков двигателя и ТНВД. Вы уверены, что снимаете диагностические параметры при равных условиях?
С уважением, Сергей.

Ответить

Вернуться в «4М41 и его модификации»