Pajero 4x4 Off-Road Club

Я открою Вам америку сказав, что сепар ставится до основного фильтра? если вы ставите его после, то значит проблема у Вас в ляшгушке.
Тк митцу конструктивно сделал свою лягушку таким образом, что воздух через нее идет, но за счет того что и подача и сбыть с лягушки на одном уровне в верхней точке на штатной не бывает воздуха в фильтре.

Boyёк писал(а):

SmoAG писал(а):Нет в сепаратор воздух не должен попадать, так как через некоторое время он перестанет фильтровать так как воздух будет. Дизель не терпит его в топливной

Это правильное мнение. Там недостаток конструкции т.к. сверху должен быть болтик для стравливания воздуха прокачкой, как на штатном фильтре. А теперь да, только переворачивать и прокачивать.

Там, есть "бронзовая" заглушка сверху! Можно ей, пользоваться! Мене удобно, но всеж. (я про dahl65)

SmoAG писал(а):Я открою Вам америку сказав, что сепар ставится до основного фильтра? если вы ставите его после, то значит проблема у Вас в ляшгушке.
Тк митцу конструктивно сделал свою лягушку таким образом, что воздух через нее идет, но за счет того что и подача и сбыть с лягушки на одном уровне в верхней точке на штатной не бывает воздуха в фильтре.

SmoAg, если это вы мне! То у меня сепаратор, стоит до фильтра!

значит ищите место, не может быть подсос воздуха на падающей магистрали, в противном случае у Вас топливо будет в бак уходить при стоянке.

юрий юрикович писал(а):

Дедон69 писал(а):Про калхоз я не тебе написал, у вас Батька главный колхозник,как и я , но многие этого не знают. А Сепар есть китайский,в три раза дешевле, главное фильтр в него правильный поставить.

Дедон69, а скока китаец стОит?

Китайский там же где я покупал оригинал ,стоит около 3т.р.

SmoAG писал(а):для прокачки нужно перевернуть сепар и открутить болт слива воды, так проще, ну или может на вашем предусмотрен какой другой способ.

Вот за это ! Реально помогло, правда пришлось, немного "проявить смекалку" дополнительно, но теперь воздуха в сепаре нет! А обычной прокачкой, "лягушкой", на штатном фильтре, никак не получалось выгнать воздух

Не долго музыка играла! Опять воздух в сепаре, немного, но есть! Где-то подсос значит, но где? Будем искать!

Подскажите люди добрые.
Поставил себе сепар китайский, все замечательно. Но столкнулся с проблемкой. Не могу понять как правильно сливать отстойник и как потом правильно прокачивать воздух. Загвоздка в том, что из-за того, что лягуха стоит в конце, она у меня не может прокачать топливо из бака через сепар. Либо силенок маловато у нее(или у меня), либо лягуха дохлая(вопрос решается ждем новою).
И все же хотелось бы услышать пошаговую инструкцию от "бывалых", как правильно это нужно делать(сливать сепар и после прокачивать). А то я по ходу делаю что то не так. Заранее спасибо.