Pajero 4x4 Off-Road Club

Начиналось все так:
Сработала сигнализация, когда шел дождь несколько дней. Брелок показывает что открыт багажник. При фактической проверке все оказывается в норме. Ситуация повторилась через 2 месяца дожди шли 2 недели. Особенно это достает тем что это происходит ночью. Потом стало стабильно идет дождь срабатывает сигналка.

Вчера ночью сработала когда не было дождя, но дождь был вечером и была большая влажность, это мня совсем уже достало. Поехал к дилеру предложили подвигать замок двери багажника за мой счет, я отказался изза явной бессмысленности операции. Просыпаться ночью мне уже надоело разобрал дверь багажника и отключил датчик открытия двери. Сейчас при открытии багажника свет в салоне не зажигается, настал вечер. Сейчас опять сработала сигнала с указанием на то, что открыта дверь багажника, но этого быть ну не как не может, датчик отключен! Что делать уже не знаю. Помогите? Сигналка шерхан установленная у дилера. Может быть сам блок сигналки глюкает?

Мож датчик удара черезчур чувствителен, либо датчик вызова владельца ("лапка" на стекле)? Ну или все-таки КОРЯВЫЕ ОД! Раз вроде как от влажности

Я думаю нужно посмотреть контакты концевика двери. Установщики обычно дверь багажника берут от родных концевиков, дополнительные не ставят. Может где-то тут плохой контакт и сигналка считает дверь открытой. Шерхан стоял на Пежо супруги, тоже зимой периодически показывал что открыта дверь багажника. Эти глюки проходили с окончанием зимы, хотя пару раз было такое и летом. Видимо это какой-то частый глюк, т.к. много подобного слышал от других пользователей. Ничем не вылечивалось.
И вообще эта сигналка не самый удачный вариант, плюс криворукость наших ОД. Как вариант поставить другую, более вменяемую сигналку. Я сразу же отказался ставить Шерхан и Старлайн у дилера, привез ему свою систему, к которой доверия больше. У ОД сделал установку основного блока с подключением к бортовой системе, чтобы потом не говорили о гарантии и т.д. А вот дополнительные фишки поставил уже на стороне, а т.к. они подключены к самой сигналке, а не к машине, фиг ОД мне скажет что-то про гарантию.

msam писал(а):Начиналось все так:
Сработала сигнализация, когда шел дождь несколько дней. Брелок показывает что открыт багажник. При фактической проверке все оказывается в норме. Ситуация повторилась через 2 месяца дожди шли 2 недели. Особенно это достает тем что это происходит ночью. Потом стало стабильно идет дождь срабатывает сигналка.

Вчера ночью сработала когда не было дождя, но дождь был вечером и была большая влажность, это мня совсем уже достало. Поехал к дилеру предложили подвигать замок двери багажника за мой счет, я отказался изза явной бессмысленности операции. Просыпаться ночью мне уже надоело разобрал дверь багажника и отключил датчик открытия двери. Сейчас при открытии багажника свет в салоне не зажигается, настал вечер. Сейчас опять сработала сигнала с указанием на то, что открыта дверь багажника, но этого быть ну не как не может, датчик отключен! Что делать уже не знаю. Помогите? Сигналка шерхан установленная у дилера. Может быть сам блок сигналки глюкает?

Тебе подключили капот на выход багажника. Смотри капот и оставь в покое багажник!!!!!!!!

Точно . Концевик капота смотри. Просуши его хорошенько.

у шерхана 5 вход на капот/ багажник один- поэтому при установке скорее всего тебе капот и багажник связали вместе и подключили на серый с черной полосой провод. Сними разьем с датчика капота и проверь- останется ли глюк. Если остался- то возможная причина-перетерся провод где-то под капотом.

Ага ))) Присоединяюсь к вышеописанным действиям )))))

Блин, ребята где Вы были раньше. Я на Пежо бодался с этой долбаной сигналкой и установщиками, так и не вылечил глюк с багажником. А ведь тоже грешил только на концевики, правда их замена ничего не давала. Потом просто забил на них и отключил, сигналка стала работать в обход этих зон и глюки пропали.

Слава богу на НМПС меня бог миловал ставить эти Шерханы.

Это точно концевик капота. Такая же фигня была на прошлой машине и именно с 5-м шерханом. Мучился, пока не перенесли концевик чуть подальше от начала капота, что его не заливала вода. Да, еще также реагировал не только на ливни, но и на метель с мокрым снегом.

Спасибо всем! Пошел проверять.

Факт. Концевик под капотом с лопнувшим пыльником и весь в коррозии. Ну почему ОН, отправил одних из самых бестолковых механиков работать в дилерские центры Мицубиши

как говорится- установить-то сигнализацию может даже бестолковый, а вот отремонтировать ее- тут уж нужен мастер своего дела.

msam писал(а):Ну почему ОН, отправил одних из самых бестолковых механиков работать в дилерские центры Мицубиши

И не только в Мицубиши, а даже в Форде и Мерседесе такие же
Их наверное специально отбирают из разряда "тупой и ещё тупее", как в макдональдс из тех "кто попрыщавее и пострашнее"
Специальные кастинги наверное существуют ))))))))))))))))

Концевик багажника у нас заводской и находится он в одной цепи с дверьми, а на капот ставят установщики, и если повезет то даже в самое не защищенное от воды место.

Всем доброе время суток! Вот произошла аналогичная ситуация с сигналов старлайн а 61. Утром сработала сигнала. На брелок показывает что открыта дверь багажника, но бортовой компьютер машины показывает что все ок. Начал вызванивать провода. Провод от заднего концевик звонится вплоть до сигналов. В закрытом состоянии ничего нет, а в открытом звонится на корпус. У меня на сигнале отдельно канал входа на двери, отдельно на багажник и отдельно на концевик капота. Пробовал менять блок сигналов -результата не дало... Вот думаю что может быть.....

Сигналов- сигнализации.

И ещё... Если откидываешь провод идущий от сигналки к проводу концевика багажника - все становится ок. Сигналка встаёт на охрану в штатном режиме...

Автор, во-первых: вызовите охотников за приведениями, придобрите домового и самое главное ПОМЕНЯЙТЕ СИГНАЛИЗАЦИЮ!!! У этих шерханов, тигров, пантер, старлайнов и прочей мишуры куча багов и глюков. Из нормальных сигналок, которые эксплуатирую и я и мои родные/друзья/знакомые могу порекомендовать Пандору. Качество супер, работа супер, сервис супер, короче все просто супер!!!)

На однообъемных кузовах есть проблема конденсата и скопления влаги у концевика пятой двери . Влага соединяет штатный провод концевика с массой . Для зажигания лампы в багажнике недостаточно потенциала , а для тревожного входа сигнализации 4 - вольт достаточно .
Т.е . проблема сработки сигнализации - небольшие проблемы автомобиля .