| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
марсель писал(а):1) по теме: крепить синтетику можно шнурком, который наматывается до основного троса. все держится за счет силы трения..
Самое забавное, что его и не намотаешь по краям, используя стандартный клюз.марсель писал(а):1
б) если трос намотан "от руки" - что вам мешало наматывать трос строго посередине, оставляя понемногу места с краев на расширение? .
Он так не захотелмарсель писал(а):Дима, ты понял почему именно 15-20 метров веревки и плюс удлинитель на пару метров короче основной?
еле -еле от 30 отговорил Разумеется я понимаю!марсель писал(а):Дима, ты понял почему именно 15-20 метров веревки и плюс удлинитель на пару метров короче основной?
Всё было наоборот!МШУ писал(а): Он так не захотел
Харэ триндеть,у тебя амнезияPodzemshik писал(а): Это ты мне говорил, что 30 влезает, а я сразу сказал, что нужно 25 и точка.
Около метра ушло на петли, осталось примерно 24 метра.
kompail писал(а):Мне достался кевларовый трос опрессованный с одного конца трубчатым наконечником для электрических проводов. Я его подогнул по диаметру барабана лебёдки, немного подточил и вкрутил в штатное отверстие на барабан лебёдки ComUp 9.5 .болтом с закруглённой шляпкой. Использовал лебёдку пока один раз. Х.З как дальше пойдёт.
некрофил ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Что к чему? Мне это расценивать как личное оскорбление? Что обозначает это слово то в курсе?Смайлик писал(а):kompail писал(а):Мне достался кевларовый трос опрессованный с одного конца трубчатым наконечником для электрических проводов. Я его подогнул по диаметру барабана лебёдки, немного подточил и вкрутил в штатное отверстие на барабан лебёдки ComUp 9.5 .болтом с закруглённой шляпкой. Использовал лебёдку пока один раз. Х.З как дальше пойдёт.
Некрофил, это юзер который колупается в "мёртвых" старых темах и поднимает их. Как правило темы заброшенныkompail писал(а):Что к чему? Мне это расценивать как личное оскорбление? Что обозначает это слово то в курсе?Смайлик писал(а):kompail писал(а):Мне достался кевларовый трос опрессованный с одного конца трубчатым наконечником для электрических проводов. Я его подогнул по диаметру барабана лебёдки, немного подточил и вкрутил в штатное отверстие на барабан лебёдки ComUp 9.5 .болтом с закруглённой шляпкой. Использовал лебёдку пока один раз. Х.З как дальше пойдёт.
Некрофил, это юзер который колупается в "мёртвых" старых темах и поднимает их.
С некрофилом понятно. Уж было подумал плохо о чел.
Я понял. В следующий раз когда у меня возникнет вопрос, а поиск покажет, что есть такая тема, только она старая, я буду создавать новую. Ни один из указанных постов в этой не предусматривает такое крепление лебёдки, как это сделал я, с этой целью и было написано сообщение, дабы более опытные товарищи могли указать мне на возможные подводные камни.Как правило темы заброшенныпо причине принятого решения.
Спасиб.Nbf писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=68365
Сейчас она 5-ю темами ниже
Зато теперь петельки есть...есливчо повешать та.Podzemshik писал(а):Разумеется я понимаю!марсель писал(а):Дима, ты понял почему именно 15-20 метров веревки и плюс удлинитель на пару метров короче основной?
За намоткой я всегда слежу, если трос весь не может намотаться - я разматываю и перецепляю к другому дереву подальше.
И еще один важный для меня момент, стальной трос я на рога не хотел наматывать, чтобы не обдирать морду машины. Синтетика морду не обдирает, если на барабан не влезло, то остаток можно намотать на рога.Всё было наоборот!МШУ писал(а): Он так не захотел
Это ты мне говорил, что 30 влезает, а я сразу сказал, что нужно 25 и точка.
Около метра ушло на петли, осталось примерно 24 метра.
Я тож пришел раз, а мне менагер