Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
-
- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 29 июн 2011, 11:23
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Монтеро II
- Откуда: Москва ВАО
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Привет, всем. Сегодня закончил замену радиатора печки. Короб конечно вытащить не вышло, менял так. Да в машине стало немного теплее, но прям горячего воздуха из дефлекторов нет. Поставил новый радиатор трех рядный алюминиевый. За двадцать минут работы на холостых на внутреннем термометре показало + 25 но на улице правда всего -2. Систему промывать летом. Термостат работает. Видел у одного человека на таком же радиаторе из дефлекторы дуло +68, почему у меня не так. Может кто подскажет. Спасибо всем!
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
так-то, если ты чувствуешь горячий воздух, то он точно больше 36 градусов.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
-
- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 29 июн 2011, 11:23
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Монтеро II
- Откуда: Москва ВАО
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Но он не горячий, а тёплый. И прям Ташкента нет как пишут многие.
- Альберт75
- Сообщения: 1201
- Зарегистрирован: 06 фев 2013, 21:57
- Двигатель:: 4D56. 93год. Длинный. Левый руль.
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси паджеро 2
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 41 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Причин много может быть, элементарно заслонка не до конца закрывает, или уплотнители уже высохли, или при замене радиатора остались щели между корпусом. Или-или-или.....
Моя машина: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1349872/
тел 7-900-198-47-03
тел 7-900-198-47-03
- /Malwar/
- Сообщения: 769
- Зарегистрирован: 09 мар 2010, 03:39
- Двигатель:: Бензин.
- Мой автомобиль(и):: TLC100
- Откуда: 51
- Откуда: Мурманская обл. Ковдор
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
У меня так же с трехрядкой алюминем, Ташкента нет, шланг на подачу горячий что рука не держит а обратка тёплая. Попробую на днях внедрить допнасос на прокачку печки, посмотрим что выйдет.
"Многие проблемы можно решить, если забыть о них и отправиться на рыбалку."
-
- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 29 июн 2011, 11:23
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Монтеро II
- Откуда: Москва ВАО
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
У меня она стоит и при включении немного становится теплее, но не на много. Если будешь ставить то купи газелевский прокачай кран на вторую печку. С ним прокачивать систему лучше. Я себе поставил и прокачиватется легче, не надо забирать морду.
- /Malwar/
- Сообщения: 769
- Зарегистрирован: 09 мар 2010, 03:39
- Двигатель:: Бензин.
- Мой автомобиль(и):: TLC100
- Откуда: 51
- Откуда: Мурманская обл. Ковдор
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Вторая печка у меня отрублена, насос бошевский лежит уже, завтра или послезавтра буду внедрять .
"Многие проблемы можно решить, если забыть о них и отправиться на рыбалку."
-
- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 29 июн 2011, 11:23
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Монтеро II
- Откуда: Москва ВАО
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Я имел в виду прокачной барашек то газели на вторую печку. Он стоит рублей 100-150 он пласмасовый, трубка на 18 и сверху барашек.
-
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 10 апр 2012, 15:21
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Что-то последние две недели в салоне холодно. Пытался сам разобраться. радиатор смотрел, термостат смотрел. На новый год хотим уехать и нужна машина, а как без обогрева- не представляю. Записался в Эстакаду, в Нагорный проезд, посмотрим, что местные спецы скажут. Надеюсь ремонт надолго не затянется, проблем с запчастями у них вроде не наблюдалось никогда.
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26588
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Хм... А если старую крыльчатку уже выбросил вместе с моторчиком, то как убедиться в происходящем? И можно ли, если это именно оно, как-то решить проблему? Ну, допустим, переполюсовкой или еще как?Санек174 писал(а): А вентилятор в ту сторону дует? крыльчатки левого и правого руля сделаны с разным направлением
А то у меня возможно такая беда как раз, не дует толком из дефлекторов и все тут. Моторчик менял, потом ездил мало. Может с той поры и началось, даже не знаю. Но в машине холодно - давеча при минус 15 по трассе прокатился - стекло в двери до льда затянуло и незамерзайка на стекле всю дорогу туманом тянулась...
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6285
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 177 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Переплюсовкой. Сразу будет ощутимо меняться сила потока. И звук при не правильном вращении не приятный.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
- dvm99
- Сообщения: 20223
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 819 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Паша! А антифриз не убегает? Под ковриками сухо?
Единственное- щётки "против шёрстки" будут работать...
Чтоб с правильным направлением вращения определиться, вот картинка
Согласен, переполюсовка поправит ситуацию.владимир михайлович писал(а):Переплюсовкой.
Единственное- щётки "против шёрстки" будут работать...
Чтоб с правильным направлением вращения определиться, вот картинка
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Кто-то знает, если радиатор отопителя не забит, он как должен продуваться-свободно? или таки будет сопротивление ощущаться какое?
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6285
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 177 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Сопротивление конечно будет, но без сравнения вряд ли можно определить. Забитый то же продувается.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Хотел завтра ехать смотреть один. там вариант - по месту посмотрел, проверил , заплатил - забрал. без возврата. ну, на течь я придумал как проверить. патрубки одену, ниппели колёсные вставлю, 1 кг насосом давану и в ведро с водой. типа опрессую. скажем течи нет. а вот как на забитость/теплотворность проверить! может к авто подключить по шлангам? х.з. чо даст.
думал взять и проверить и если что не так - вернуть. но коллега с форума грит что нет. два варианта только: бери/не бери.
Вот есть идея измерить расход жидкости или воздуха через редиатор. но как реализовать это быстро и "из говна и палок"?
Хотелось завтра это сделать с утра.
ЗЫ идея проверить по воздуху есть. На работе у меня есть прибор для систем вентиляции. два входа и одна стрелка. типа показывает разность давления. я так понял это где-то на фильтрах ставят, типа разница давлений до и после показывает степень засорённости(?). но это надо ехать за приборчиком далеко и завтра утром его уменя не будет в руках. да и не знаю я какой коэфф. сопротивления в правильном радиаторе быть должен.
а поток воды как измерить через радиатор - х.з.
По температуре - только подключить и измерить. но это в полевых условиях может не получиться.
Есть варианты экспресс методов проверки радиатора на "вшивость" в момент покупки?
думал взять и проверить и если что не так - вернуть. но коллега с форума грит что нет. два варианта только: бери/не бери.
Вот есть идея измерить расход жидкости или воздуха через редиатор. но как реализовать это быстро и "из говна и палок"?
Хотелось завтра это сделать с утра.
ЗЫ идея проверить по воздуху есть. На работе у меня есть прибор для систем вентиляции. два входа и одна стрелка. типа показывает разность давления. я так понял это где-то на фильтрах ставят, типа разница давлений до и после показывает степень засорённости(?). но это надо ехать за приборчиком далеко и завтра утром его уменя не будет в руках. да и не знаю я какой коэфф. сопротивления в правильном радиаторе быть должен.
а поток воды как измерить через радиатор - х.з.
По температуре - только подключить и измерить. но это в полевых условиях может не получиться.
Есть варианты экспресс методов проверки радиатора на "вшивость" в момент покупки?
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26588
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Антифриз не убегает. Направление движения оказалось верным - при смене направления не дует вообще, а так хоть чутка.dvm99 писал(а):Паша! А антифриз не убегает? Под ковриками сухо?Согласен, переполюсовка поправит ситуацию.владимир михайлович писал(а):Переплюсовкой.
Единственное- щётки "против шёрстки" будут работать...
Чтоб с правильным направлением вращения определиться, вот картинка
Продул на сколько смог - особо лучше не стало, да и грязи в целом было не много - когда продувал/прочищал в прошлый раз было заметно грязнее. Воздух идет горячий, давление - никакое. Терзают меня смутные сомнения, что придется торпедо сдергивать... (((
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
- dvm99
- Сообщения: 20223
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 819 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Если нет напора воздуха, значит забито. А забито сорее всего может быть в двух местах: 1. в теплообменнике кондея, он первый на очереди, но у него ячейки крупнее; 2. в радиаторе печки, ячейки более мелкие.
Попробуй снять вентилятор печки (3 винтика) и через его дыру долезть рукой до теплообменника кондея (рукой или пылесосом). Мож там что-то типа тополинного пуха...
Попробуй снять вентилятор печки (3 винтика) и через его дыру долезть рукой до теплообменника кондея (рукой или пылесосом). Мож там что-то типа тополинного пуха...
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
я тока седня вытряс гуано и радиатора кондея и заменил радиатор отопителя. зато теперь.. на ходу даже вентилятор не включал. правда сегодня всего -2 -3
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Это большая часть грязи. а ещё минут 15 продувал компрессором соты. в обе стороны. по орошему нужно было бы ещё и помыть, но времени не было. почистил, продул и поставил
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26588
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
В тех краях я и продувал нынче.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru