Надпись АнтиЛок - это контрольная лампа системы диагностики АБС. При неправильной работе переднего моста (точнее - при мигающей лампочке полного привода в режиме 2Н) через 10-15 минут компутер машины приходит к выводу, что то-то не так с полным приводом и отключает систему АБС. Об этом сигнализирует загорание лампы АБС.Виктор59 писал(а):Ну и по теме - загорание Анти-Лок-а - (IMHO) -скорее уж от окисления контактов датчика включения моста - все-таки разные системы, возможно связаны лампы по эл.цепи в панели и при отсутствии "массы" на датчике включения моста может загорется Анти-Лок, как лампа меньшей мощности.
Загорание лампы АнтиЛок - это не причина, это следствие имеющейся неисправности!!! Как только станет правильной индикация 2H-4H, так и лампа АнтиЛок перестанет загораться ...
)) а еще лучше если бы фотку!
), рядом с воздушным фильтром, идут вниз два патрубка (фото1 общий вид, фото 2 и 3 более ближний ракурс). Под ними две клеммы (фото 4), которые можно рассоединить на "папу и маму" и почистить. Главное не забывать четко их обратно соединить, до легкого щелчка!
