Дозаправка кондиционера JR

[prompt81]

Спасибо друг! БОЛЬШОЕ! Как обещал. Просто я как-то менял с дядькой антифриз на Toyota Probox? и там мы ещё нашли сливной краник на движухе, с которого ещё пол-литра слилось, не меньше, вот я и озадачился. А под своим лазил, лазил, да так и не нашел. Но в нашем Пыжике по моему радиатор пониже двигла, значительно, и по идее всё должно слиться, так что и в правду не стоит заморачиваться. Ещё раз СЕНКС.

[Alex_Stinger]

Не совсем все, но сливается много, я забил и не откручивал с двига

[iiievchenko]

Лучше все таки выкручивать пробку с блока..... т.к. с радиатора сливается порядка 3л. эт значит что в блоке еще ~1,2л. а это плохо в любом случае (за исключением замены на однотипный ОЖ). Пробка находится между номером двигла и выпускным коллектором. Болт на 14. место очень неудобное. Подручнее всего крутить трубчатым ключом (небольшой порядка 15см).

[defender_78]

Сложно сказать, какой конкретно объем там остается. Так как заливается потом обратно положенные 3,5 литра. А если там литр болтается, то полный объем ну никак поместиться не может. Это если я правильно понимаю, что объем СО считается вместе с расширительным бачком.

[iiievchenko]

ни кто и не говорит: что эти цифры точны!!! (они из собственного опыта) но факт остается фактом.... в блоке не мало ОЖ.... а это - бэд!

[762]

в блоке не мало ОЖ.... а это - бэд!

- а точнее?

[Пы}i{ыl{]

Да я думаю слить антифриз из радиатора, потом завести двигатель на минуту, за минуту он не перегрееться, а жидкость вытечет, не просто же она там залита, у системы охлажнения есть водяной насос, который приводится в движение ремнём и сделан он на одном шкиву с вентилятором.
Окрыл пробку, завёл, и ничего не осталось в системе.

[Пы}i{ыl{]

В армии никто на антифризе не ездиет, все на воде, а на севере машины ставят в холодные боксы, и воду каждый раз сливают вот таким вот макаром, и расширительных бачков нету.

[KAV]

помоему если даж есть лишка, то всеравно уйдет через расширительный

[defender_78]

Да я думаю слить антифриз из радиатора, потом завести двигатель на минуту, за минуту он не перегрееться, а жидкость вытечет, не просто же она там залита, у системы охлажнения есть водяной насос, который приводится в движение ремнём и сделан он на одном шкиву с вентилятором.
Окрыл пробку, завёл, и ничего не осталось в системе.

Нет-нет, ни в коем случае!!! Как раз таки двигатель перегреется мгновенно, причем локально - а это чревато крупным ремонтом, а вот помпа ну никак жидкости вытечь не поможет: она стоит выше нижнего патрубка радиатора, через который жидкость из блока сливается.

Мое мнение - в блоке остается ничтожно мало ОЖ, этим можно пренебречь. А с радиатора сливать просто и удобно. А если неизвестно, какая именно ОЖ там залита - так лучше вообще промыть систему, причем той же жидкостью, которая и останется потом в системе охлаждения. Хотя это конечно небюджетно

[Luddit]

А водой-то что мешает промыть?

[Kozanostra]

А водой-то что мешает промыть?

от воды помпы потом загибаются, в ОЖ присадки смазывающие, плюс антикоррозийные.

[Alex_Stinger]

ну при промывке водой помпа не загнется, к тому же там всегда будут какие то остатки антифриза

[Glukc]

на дороге пробило патрубок, кое-как соединил, антифриз естестесственно ушел, залил воды, и сразу загремела помпа. водой мыть можно если помпа свежая)))

[Alex_Stinger]

как то на трассе вскипятили 80крузер дизельный, выкипело больше половины антифриза. Купить нормального антифриза не удалось поэтому залили купленную в кафешке негазированную бонакву. В итоге машина с ней проездила еще три месяца. Сливали когда было видно что немного ржавая водичка но никаких криминальных явлений ни с помпой ни с чем другим небыло

[idled]

А водой-то что мешает промыть?

А зачем вымывать водой небольшой остаток антифриза, чтоб оставить воду? Немного "старого" антифриза ничего не испортят, не прокис ведь он там ::-): . Кто мнительный тогда лучше разорится на дополнительную литру-две нового и им вымыть остаток.

на дороге пробило патрубок, кое-как соединил, антифриз естестесственно ушел, залил воды, и сразу загремела помпа. водой мыть можно если помпа свежая)))

Насчет помпы, за час другой от воды ей ничего не будет, надо поездить на воде(и порядочно), чтоб помпу загубить.
У тебя просто время подошло ей погибать ::-): или на сухую немного успела поработать когда антифриз ушел.

[Glukc]

скорее второе

[prompt81]

Господа, и вправду. Зачем голову морочить. Я слил с радиатора и не зморачивался, учитывая что прежняя жидкость хоть и была мутновата, но все же это не масло и так сильно не вырабатывается. Если там у вас было нечто зеленое, то заливайте зеленый японческий антифриз (по моему для всех кроме Toyota зеленый). Не промахнетесь. И не жоптесь - он дрогой, но того стоит. Если там что-то другое - пофиг, мне кажется опять-же зеленый. Я уж не думаю что прежний хозяин лил что то уж совсем несовместимое. Лично я когда потом сливал антифриз при ремонте, как ни приглядывался - он был кристально чист. Так что остаток наверно все-таки ничтожен.

[deni841]

Ребят! А не подскажите есть ли какой аналог радиатора кондея бюджетный! Основной от тайоты подходит знаю, а то ценник кусачий! Спасибо!

[babanitu]

Шалом,други! Кто-нибудь скажет,есть ли на джунике отдельный вентилятор на радиатор кондиционера? А-то чаво-то жарко когда машин не двигается!!!Спасибо!!!