Рукастого слесаря/кузнеца/сварщика надо. Кожух просто посажен в натяг, соответственно, надо подобрать "чашку" в размер, просверлить отверстие, подрасклепать (подзагнуть внутрь) край и посадить на место. Можно ещё пару точек сварки капнуть. Единственное что, точность нужна почти ювелирная, чел нужен с твëрдой рукой...
Ещё как вариант - токарь.
Дисбалас столь лëгкой деталью создать вряд ли получится
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 370ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
