Pajero 4x4 Off-Road Club

Накрылся у меня давеча сабж после какого-то из зимних запусков.
Показывает давление 290 кПа на холостых. Со снятым шлангом в том числе.
Без датчика вообще - 350 кПа.
Симптомы - ошибки 12 (датчик давления), 41 (заслонка), 49 (overboost), ограничена мощность на непрогретом, как за жопу держат. Как прогреется - норм.

Сейчас оттепель (-10 после -25), чек вроде потух, но датчик наверное просится под замену.

Новый 30, бу 10. Чёто нереальное.
Решил попробовать купить китайский кватрохрень Quattro Freni QF86A00101 - чек не потух, без датчика давление во впуске 350 кПа, с кватрохренью 290.

Вопрос - кто какие аналоги пробовал, может подошло чёто?

А тебя не напрягает, что с "кваттрохренью" (как по мне, так это порядочная контора, много чего от них заказываю) показатели такие же, как и у родного датчика, который ты похоронил?
Придется брать в руки мультиметр и кое-что проверить.
1. Приходит ли от кузова питание на датчик. Смотри фото. Черный провод на массу, красный - на первый вывод штекера, идущего от кузова. При вкл зажигании норма 4.5-5.5V.
2. Красный провод перекинь на центральный пин разъёма. Цепь должна быть замкнута, это минусовая линия питания датчика.
3. Штекер ставим на место, втыкаем в штекер (жёлтый провод) иголку и на неё цепляем "крокодил" красного провода мультиметра. Черный провод мультиметра на массу. Запускаем двигатель, газуем, смотрим на вольтаж. По мурзилке он должен гулять от 1.2 до1.6V. Лично у меня, если газануть до отсечки, проскакивали и 2V, но кратковременно. Дай мне пустое сообщение на мессенджер, сброшу видео, как меняется вольтаж в зависимости от оборотов на исправном двигателе.

Злыдня писал(а): ↑ А тебя не напрягает, что с "кваттрохренью" (как по мне, так это порядочная контора, много чего от них заказываю) показатели такие же, как и у родного датчика, который ты похоронил?

Те же показания, что и у родного зимой.
Когда настала оттепель, показания такие:
- разъем в воздухе - 350
- Кватро хрень - 290
- родной датчик - 90

Проблема актуализируется на сильном морозе (20 и ниже). Сейчас все нормально.

Надо будет проверить проводку, если (когда) вылезет ещё. Бу датчик я заказал уже.

Там и ломаться-то нечему. Пьезокрсталл и несколько транзисторов, грубо говоря. Я их неисправных и не помню, чтобы в руках держал, только от других слышал.

Ну по логике там должна быть какая-то вакуумная камера, относительно которой он пьезодатчиком мерит давление. Если с ней чёто случилось - то ой. Но тут как будто датчик примерз. С потеплением все нормализовалось. Замена его все равно неплоха, потому что у моего ушко отломано

Замёрз гуталин в коллекторе либо трубке

Непопаджеро писал(а): ↑ Замёрз гуталин в коллекторе либо трубке

Нет, со снятым шлангом он тоже 280 показывает.
Сейчас опять похолодало, опять чек.
Жду бу датчик из Минска.
Фильтрик я осенью отмыл до стерильной чистоты

Хехехе, прикол. Я утром завёлся - 19, опять чек, тяги нету. Поехал в аварийном режиме кататься по делам. На обратном пути домой завёл мотор, чек потух.
Приехал новый датчик из Минска. Перед установкой посмотрел внутрь дырки - в новом (бу оригинал) чёто серебристое, в старом ничо нет. Постучал датчиком по руке и оттуда что-то очень похожее на воду выбрызнуло. Стало понятно, почему он в морозы переставал работать.
Я поставил новый - чек не горит. А старый в зип уберу. У старого ухо отломано было и проволочка с разъёма потеряна, а у этого и проволочка, и ухо на месте. Всё равно лишним не будет.

Интересно, как туда мог попасть конденсат

.kkursor писал(а): ↑ Интересно, как туда мог попасть конденсат

Через разъём.
Он специально не герметичный, чтоб сравнивать давление с атмосферой.

Старый пополощи в спирте и высуши на батарее.)

Датчик атмосферного (барометрического) давления у нас сидит на плате ЭБУ двигателя.

Да что ты говоришь....
Не может такого быть!!!

А главное где хоть слово о датчике высоты места?

Вот в разъёме датчика дырко, для связи с атмосферой.)

Значит, мембранный. Если связь с атмосферой - то именно для внутренней её стороны, чтобы не было противодавления закрытого объёма.

Решил как то тоже поменять этот датчик, на всякий случай.
С алиэкспресс заказал, чек вылез
ROERS PARTS RPME202119 чек вылез, но хотя бы посмотрел что давление от 250
DEPPUL DE202119ME тоже самое.
Забил, свой просто почистил и езжу.
Что за магия так и не разобрался