При разгоне обороты падают до холостых!

[Берш]

Всем доброго времени суток!
Прочитал ветку и решил написать здесь, так как ошибка тоже U1512. Только вот расшифровок этой ошибки, которые здесь описываются не нашёл! Проблема в следующем, во время движения, почему-то после левого, затяжного поворота, после выхода на прямую и нажатия на педаль газа появляется на 1 или 2 секунды провал в тяге. Двигатель не глохнет, а просто сбрасывает обороты до холостых, а потом едет как ни в чём не бывало. Может кто-то помочь советом? Ниже фигурирут какой-то датчит замедления, может в нём проблема? Правда в моей комплектации нет системы стабилизации. Может есть мнения!? За ранее всем благодарен!!!

И вот какие расшифровки нашёл:

1. Что означает код ошибки U1512 в автомобиле Mitsubishi?

Код ошибки U1512 в автомобиле Mitsubishi указывает на проблему с коммуникацией между системой управления двигателем и системой стабилизации транспортного средства (VSA). Эта ошибка может быть вызвана неисправностями в проводке, датчиках или модуле управления двигателем.
2. Какие могут быть причины ошибки U1512 в автомобиле Mitsubishi?

Причины ошибки U1512 могут быть различными:

Повреждения или коррозия проводки, приводящей к потере связи между системами;
Неисправности в модуле управления двигателем или системе стабилизации транспортного средства;
Датчики, которые не работают правильно или не дают правильные данные.

Или вот ещё:

Расшифровка ошибки U1512 у Mitsubishi: Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления:
Марка:
Мицубиси
Код:
U1512
Определение:
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
Описание:
Обнаружено одно из следующего: 1. Оба следующих условия продолжаются не менее 60 секунд. Автомобиль остановлен. Разница между GL1 и GL2 не опускается ниже 0,4 G при достижении 0,6 G или более. 2. Получен сигнал о неисправности данных от датчика ускорения.
Причина:
Калибровка нулевой точки отменена
Установка датчика
Датчик скорости рыскания и ускорения
ЭБУ системы противоскольжения

[SNOOPER]

О какой машине речь?
О Спорте?

[Берш]

Речь о Паджеро Спорт 2, дизель 3.2, пробег почти 400 тыс, ЕГР заглушен. АКПП 4 ступка.

[SNOOPER]

U1512 — P/W (RP) — Power Window Rear Panel, норма для всех Pajero Sport, так как отсутствует задний (пятый) стеклоподъемник.
Смотрите топливную на подсос воздуха, и шланги подачи воздуха в двигатель, после расходомера воздуха.

[Берш]

Топливные шланги только что все поменял. Подсоса вроде нет. Смущает, что такое происходит только после левого поворота на маленькой скорости! Больше никогда не проявляется, только после медленного поворота налево. Вот в чём странность!

[SNOOPER]

Как вариант:
Лопнул шланг от воздушного фильтра к турбине.
При повороте двигатель наклоняется.
Идёт неучтённая подача воздуха.
Моторный считает топливо по показаниям расходомера, а они малы так как подсос мимо него.
Моторный уменьшает подачу топлива. Вот и провал.
Может просто расходомер грязный, тоже будут заниженные показания.
Проверьте всё внимательно.

[Берш]

Расходомер это датчик ДМРВ? Если так, то тоже чистил пару дней назад, не помогло. А вот шланг на турбину не проверял, спасибо за совет! Будем посмотреть. С наступающим Новым Годом! Смогу проверить все советы только 2-го января, после отпишусь.

[SNOOPER]

Проверьте так же шланг идущий на датчик давления наддува.
На 3.2 часто лопается переход на выходе с коллектора.
Если там есть чёрные следы масла, то в шланге дырка.

[Берш]

Понял, спасибо! А что это за программа, на скриншоте?

[SNOOPER]

Каталог запчастей ASA