| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer
Chumahod писал(а):Да вроде нет. Помыть бы его со снятием, даж по фото видно. Ну и кондея соотв тоже промыть/продуть по противопотоку. При снятом основном доступ достаточный. Только мне один нюанс покоя не даёт: 108 гр при открытии термостата. Чё то как то "не то пальто".Darkstarik писал(а):Посмотри что у меня стоит, я что-то ошибся, тут см 1,2 где то, не порнуха ли это?
Вот по ходу в радиаторе подзабито что то. Хотя если снимать мыть, то и изнутри промыть заодно.Darkstarik писал(а):Спасибо всем, начал постепенно все менять, предыдущий хозяйкин запихал герметика, полностью решил промыть систему, снял термостат, а там какого-то странного цвета антифриз и воняет унитазом, не масло точно, термостат пружина лопнутая была, но то ладно, печка видно то-же забита, так-как не дует совсем, после промывки напишу.
Пичаль. Головы, как я понял, не прессовали? Просто шлифанули и фсё?Darkstarik писал(а):Да у меня походу все серьезней, опять газы показало, или ГБЦ шлифанули херово, или в самом блоке трещина уже, опять в пробке стоял без термостата уже...120 выстрелило, замерил газы, показало наличие
Можно несколькими способами, можно взять изделие №2, или резиновую перчатку, надеть вместо крышки радиатора и посмотреть надувается или нет, можно взять химическую колбу с реагентом, я брал синюю жижу и смотрел на зеленку.nmaryan писал(а):Подскажи пожалуйста, а чем газы мерил. Тоже есть проблема с температурой, Но пока не понял в чем проблема.
Нет, присовал я головы, потом шлифовал, перебрал полностью, клапана заменил, притер,Chumahod писал(а):Пичаль. Головы, как я понял, не прессовали? Просто шлифанули и фсё?Darkstarik писал(а):Да у меня походу все серьезней, опять газы показало, или ГБЦ шлифанули херово, или в самом блоке трещина уже, опять в пробке стоял без термостата уже...120 выстрелило, замерил газы, показало наличие
С термостатом так же растёт температура? В смысле, динамика роста по времени.Darkstarik писал(а):Не мужики, хрень какая то, все поменял,блок присанул, все ровно, радиатор новый поставил,все прокладки, систему промыл, когда стоишь долго в пробке все равно медлненно температура ползет вверх по градусу в 10 минут,перебрал движок,прочистил каналы, поменял муфту,пропеллер, короче я хз уже куда копать, газов нет, антифриз новый, что за фигня? ТЕРМОСТАТ ВЫКИНУЛ ВООБЩЕ
Да, абсолютно все так-жеChumahod писал(а):С термостатом так же растёт температура? В смысле, динамика роста по времени.Darkstarik писал(а):Не мужики, хрень какая то, все поменял,блок присанул, все ровно, радиатор новый поставил,все прокладки, систему промыл, когда стоишь долго в пробке все равно медлненно температура ползет вверх по градусу в 10 минут,перебрал движок,прочистил каналы, поменял муфту,пропеллер, короче я хз уже куда копать, газов нет, антифриз новый, что за фигня? ТЕРМОСТАТ ВЫКИНУЛ ВООБЩЕ
Мерил, реально такая)moonchild писал(а):Ну а реально замерить температуру? Прокрутить термопару к патрубку...чтоб вобще понять
Заменена, все заменено, ничего не понятно, какой самый толстый радиатор на мантеро, может радиатор дерьмо просто? он где-то 1,2 см у меняChumahod писал(а):Помпа та же?
Самый "толстый" 16мм по чертежу. Греется только в пробке или на ходу тоже?Darkstarik писал(а):Заменена, все заменено, ничего не понятно, какой самый толстый радиатор на мантеро, может радиатор дерьмо просто? он где-то 1,2 см у меняChumahod писал(а):Помпа та же?
