Прошу совета по поводу замены эбу ввиду того что мой не диагностируется по датчику темп.ОЖ (даже при выкл. датчике ошибки нет) ,не работает рхх и повыш. расход топлива.
Авто п2, 1994г.в, двс 6g74dohc 208л.с , мкпп. Не знаю есть иммо или его нет, или отключен, но в комплекте ключей есть ключ-болванка без всяких чипов и с него прекрасно заводится.
Мой блок эбу двс MD 197761 e2t39974 Снизу еще 4414 и Т1
Мне предлагают блоки с одинаковыми номерами MD 197761 e2t39974, но все различаются последними цифрами.
Интересует что означают последние цифры и еще больше по поводу иммо. (есть он у меня или нет и что делать если купленный блок работать не будет)
Замена эбу п2....возможные проблемы
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Замена эбу п2....возможные проблемы
Последний раз редактировалось poisk37 24 янв 2017, 09:11, всего редактировалось 2 раза.
-
Captain Sergio
- Сообщения: 4553
- Зарегистрирован: 30 янв 2012, 22:01
- Двигатель:: 4G18
- Мой автомобиль(и):: Pajero Пинин, 1999, АКПП, BMW X5
- Откуда: Ульяновск
- Благодарил (а): 264 раза
- Поблагодарили: 341 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Я бы от вин номера плясал. Скорее всего по нему можно понять был иммо или нет.
Последний раз редактировалось Captain Sergio 24 янв 2017, 07:25, всего редактировалось 1 раз.
Сергей. Все будет хорошо! Грязезащита для рамных автомобилей.
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Вот мой вин JMB0NV450RJ000376 руль 3-х спицевый, подушек в комплектации нет, я в каталоге толком ничего не нашел по иммобилайзеру 
-
Lukich111
- Сообщения: 3348
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 89 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
MR 377128 гугул даже не знает что такое... вернее знает, что это карданная крестовина.
ПС. пьющий?
ПС. пьющий?
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
диагностика и чип Mitsubishi
-
dvm99
- Сообщения: 20193
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 537 раз
- Поблагодарили: 816 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
poisk37
Блок вскрывал, осматривал?
Блок вскрывал, осматривал?
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Lukich111....номер блока в первом сообщении поправил.
Блок не только вскрывался, проверялась тестером элементная база (кроме процессоров и микросхем) и пробовали менять микросхемы управления рхх - все без изменений, все цепи в проводке целые. Я на авто с этим блоком езжу и расход сейчас 25-27 литров в режиме дедушки...хотя если топнуть, то с динамикой все ok, и выхлоп воняет дерьмом каким то аж глаза режет.
Расход масла в норме. Надоели мне эти танцы с бубном вокруг блока поэтому и подыскиваю другой.
Блок не только вскрывался, проверялась тестером элементная база (кроме процессоров и микросхем) и пробовали менять микросхемы управления рхх - все без изменений, все цепи в проводке целые. Я на авто с этим блоком езжу и расход сейчас 25-27 литров в режиме дедушки...хотя если топнуть, то с динамикой все ok, и выхлоп воняет дерьмом каким то аж глаза режет.
Расход масла в норме. Надоели мне эти танцы с бубном вокруг блока поэтому и подыскиваю другой.
-
Lukich111
- Сообщения: 3348
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 89 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
MD 197761 можно брать любой, но придется перепривязывать ключи скорее всего, либо менять прошивку блока на без иммобилайзерную. Иммобилайзер согласно ВИН должен быть , он в проге указан THEFT чего-то там. В разделе 54 электрика. А может и просто так проканает, без всяких прописей.. В общем, мутноватая история.
А что , думаете с другим бушным блоком будет лучше? Как бы хуже не стало.
А что , думаете с другим бушным блоком будет лучше? Как бы хуже не стало.
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
диагностика и чип Mitsubishi
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
По моему эбу двс не так часто и ломаются, ну не новый же покупать по цене наверное до 1/3 от стоимости машины.
По поводу привязки ключей процедура понятная. Очень меня заинтересовала " безиммобилайзерная прошивка", если знаете где ее взять, в какой микросхеме залита прошивка, или какие строки и на что поменять в коде или все делается програмно без "вскрытия блока"....
По поводу привязки ключей процедура понятная. Очень меня заинтересовала " безиммобилайзерная прошивка", если знаете где ее взять, в какой микросхеме залита прошивка, или какие строки и на что поменять в коде или все делается програмно без "вскрытия блока"....
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55613
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 967 раз
- Поблагодарили: 4376 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Иммо у Вас нет.poisk37 писал(а):Вот мой вин JMB0NV450RJ000376 руль 3-х спицевый, подушек в комплектации нет, я в каталоге толком ничего не нашел по иммобилайзеру
-
Lukich111
- Сообщения: 3348
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 89 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Саш, а антисефт там че - просто оралка?
82960 CONTROL UNIT,THEFTPROOF
MR213372 01.09.1995-03.05.1996 GNXML6;GRXML6
MR213372 01.09.1995-03.05.1996 GNXML6;GRXML6
MR309668 01.06.1996-03.05.1997 GNXML6;GRXML6
MR309668 01.06.1996-03.05.1997 GNXML6;GRXML6
смотрю онлайн, не по АСА, поэтому и спрашиваю.. а вроде разобрался - по году не проходит?
82960 CONTROL UNIT,THEFTPROOF
MR213372 01.09.1995-03.05.1996 GNXML6;GRXML6
MR213372 01.09.1995-03.05.1996 GNXML6;GRXML6
MR309668 01.06.1996-03.05.1997 GNXML6;GRXML6
MR309668 01.06.1996-03.05.1997 GNXML6;GRXML6
смотрю онлайн, не по АСА, поэтому и спрашиваю.. а вроде разобрался - по году не проходит?
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
диагностика и чип Mitsubishi
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Спасибо что подсказали, блок приобрету, поставлю - отпишусь.
-
Lukich111
- Сообщения: 3348
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 89 раз
- Поблагодарили: 221 раз
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
Ага и правда. Но Я на jedip.ru смотрел, екзист задолбал паролями. Ну значит, поиску вообще повезло.SNOOPER писал(а):Да вроде онлайн все нормально отсекает.
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
диагностика и чип Mitsubishi
-
poisk37
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 11 мар 2016, 21:10
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Иваново
Re: Замена эбу п2....возможные проблемы
На днях получил купленный эбу
Был приобретен блок с такими же номерами MD 197761 e2t39974 но с другими цифрами снизу (мелким шрифтом). Цена 4500 с доставкой из Питера.
После того как получил его в ТК был немного удивлен.... его корпус оказался в 1.5 раза толще. Позже при установке думал запихать плату в старый корпус и тоже облом. Электроника родного блока сформирована на 1-й плате, а нового на 2-х, причем на верхней плате только процессор и здоровенный разъем и половина верхней платы макетка. Короче запихал я новый эбу на свое место в авто в родном толстом корпусе, подключил разъемы. Повернул ключ.... авто ЗАВЕЛСЯ и заглох - нет хх.
Новый эбу в отличии от старого увидел датчик температуры- уже хорошо. Прогрел авто-выхлоп стал не таким вонючим.
С напарником воткнули запасной моторчик рхх в штекер и при включении-выключении питания он стал выдвигаться- задвигаться на 1мм. Выдвинул шток полностью проверил не подклинивает ли он при установке- завел авто и появились прогревочные обороты, после сделали адаптацию рхх. Старый моторчикк рхх похоже не работает из за того что вал вращается с небольшими подзакусывании.....
Вообщем почти все ok. Спасибо всем за советы в теме.
Остались пару вопросов ... почему когда машина стоит греется обороты двс падают до 700-800, а при движении на светофорах когда стою 1000 об/мин и только минут через 5 падают до нормы. Может термостат не работает?
Был приобретен блок с такими же номерами MD 197761 e2t39974 но с другими цифрами снизу (мелким шрифтом). Цена 4500 с доставкой из Питера.
После того как получил его в ТК был немного удивлен.... его корпус оказался в 1.5 раза толще. Позже при установке думал запихать плату в старый корпус и тоже облом. Электроника родного блока сформирована на 1-й плате, а нового на 2-х, причем на верхней плате только процессор и здоровенный разъем и половина верхней платы макетка. Короче запихал я новый эбу на свое место в авто в родном толстом корпусе, подключил разъемы. Повернул ключ.... авто ЗАВЕЛСЯ и заглох - нет хх.
Новый эбу в отличии от старого увидел датчик температуры- уже хорошо. Прогрел авто-выхлоп стал не таким вонючим.
С напарником воткнули запасной моторчик рхх в штекер и при включении-выключении питания он стал выдвигаться- задвигаться на 1мм. Выдвинул шток полностью проверил не подклинивает ли он при установке- завел авто и появились прогревочные обороты, после сделали адаптацию рхх. Старый моторчикк рхх похоже не работает из за того что вал вращается с небольшими подзакусывании.....
Вообщем почти все ok. Спасибо всем за советы в теме.
Остались пару вопросов ... почему когда машина стоит греется обороты двс падают до 700-800, а при движении на светофорах когда стою 1000 об/мин и только минут через 5 падают до нормы. Может термостат не работает?