Заброс напряжения и моргание ламп зарядки и воды в топливе.

[алексей - Маленький Мук]

масса на кузов идет в районе блока предов идет от батарейки и спускается к двиглу в район левой лапы.. располовинь гену и выдави силовой болт( ток не бей) он торчит из радиатора диодного моста. я про него и говорил. для этого нужен паяльник шоб отпаять обмотку

[mummyi]

в общем все облазил все перетянул ...все почистил но лампочки так и моргали .... но тут через пару дней пропала зарядка и на акумах еле дотянул до сервиса

щетки в ноль.... замена подшипника ... замена сальника ....остальное сказали более мение живое... лампы теперь гаснут сразу и нарруга в бортовой сети строго 14в

мастера сказали что ты хотел туда 200тыщ никто не лазил

[Анатолий52]

Приветствую.
У меня схожая ситуация, но не во всем. В морозы обнаружил, что напряжение сильно проседает. До 11,7В. Даю небольшие обороты - напряжение 14-14,1В, на ХХ - 12,2 - 12,4. А уж если включаю обогрев заднего стекла, то это снимает еще 0,3 - 0,4В. Но когда авто прогреется, напряжение держится ровное и на хх и при повышенных оборотах. Где-то 13,8 - 14,2В. Заменил генератор, эффекта вообще ноль. Всё тоже самое.
Следующий шаг, ревизия точек массы. Затем аккумуляторы. Но что-то слабо верится. Аккумы свежие, 1,5 года.

[SNOOPER]

Когда низкое напряжение, сразу после старта?
До прогрева?

[Анатолий52]

Да. На прогреве на повышенных 14В. После начала движения. Отпускаю педаль газа, напряжение 12,3...12,6. Соответственно, на светофорах когда встаю, также.