Pajero2 4M40 АКПП, не едет.......

Mio · Сообщение **Mio** » 04 мар 2014, 17:36

Всё, устранили неполадку, всё таки дело было в тнвд, старые проверенные дизелисты при ремонте тнвд настраивали его на стенде, но почему она тогда сразу после ремонта отлично тянула, а спустя какое-то время, вдруг резко перестала ехать, вчера они предложили почистить сеточки на тнвд, за работу просили 4000руб, сегодня заехал в другой сервис, который мне посоветовали знакомые, там отстроили тнвд в ручную, подачу и угол, всё машину не узнать, разгоняется как самолет реактивный и денег взяли всего 1000руб, засек расход, где-то около 15 получилось по городу на 4 вд...... Результатом доволен...

Neo23, artem2121

Как так-то 1800об при 100км, такого просто быть не может, у вас тахометр не барахлит случайно??? У меня сейчас после настройки тнвд, при 100км - 2400об, а при 120км - 2900об.
У вас какие передаточные числа в мостах???

Сообщение **ZILLA** » 04 мар 2014, 20:44

Mio, при дизеле не всегда стоит грешить на акпп.

Акпп бывают разные 4 и 5 ступки.

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 04 мар 2014, 21:09

Mio писал(а):Как так-то 1800об при 100км, такого просто быть не может, у вас тахометр не барахлит случайно??? У меня сейчас после настройки тнвд, при 100км - 2400об, а при 120км - 2900об.
У вас какие передаточные числа в мостах???

передатка 4,9, а смысл мне пи..дть, с тахометром у меня все гуд

artem2121 · Сообщение **artem2121** » 04 мар 2014, 21:18

наверно у нас просто по разному настроен трос управления тнвд или коробки разные с редукторами .у меня все родное.

Цицерон

А у меня 2,500 об/м при 100км/ч,а при 120 км/ч 3000 об/м ,гл/п 4,9 резина 265/70/16 , как на заводе прописали.

Mio · Сообщение **Mio** » 05 мар 2014, 07:40

Цецерон писал(а):А у меня 2,500 об/м при 100км/ч,а при 120 км/ч 3000 об/м ,гл/п 4,9 резина 265/70/16 , как на заводе прописали.

У меня тоже 4,9 но резина 235/75/15 ......

Mio · Сообщение **Mio** » 05 мар 2014, 07:42

ZILLA писал(а):Mio, при дизеле не всегда стоит грешить на акпп. Акпп бывают разные 4 и 5 ступки.

5 ступки наверное на рестайловых идут, или на дорестайловых тоже устанавливали с завода???

Сообщение **ZILLA** » 05 мар 2014, 11:43

Mio, на прулях рестайлах могли быть типтроники 5ти ступки V5A51 как на П3. На дорестайлах дизельных с ефи насосом часто встречаются V4A51.

Taison123456

Всем привет! Есть у кого распиновка эбу акпп V4A51 типтроник 4м40 терминатор. Весь интернет перерыл, не могу найти

Taison123456

Эбу MR331405

Taison123456

artem2121, Здравствуйте! Какие у вас стоят пары?

Blackbeard · Сообщение **Blackbeard** » 04 дек 2023, 00:02

Taison123456, смотрите схему на P3 с дизелем, она легко ищется. Скорее всего блок такой же, только там 5 ступка.
А так да, схем на P2 с типтроником я нигде не нашёл тоже.

Pajero 4x4 Off-Road Club