Здравствуйте, уважаемые!
Начинаю тему по прибору MUT III и, заодно, продолжаем тему по ошибкам 170 и 173.
Получил свой купленный в Китае MUT III. Не знаю, как выглядит оригинал, но этот - ИМХО, выглядит как настоящий оригинальный.
Установил на ноутбук программу, подключил, как написано в инструкции.
Прибор определился, установились драйвера.
Первое, что сделал – просканировал на наличие ошибок всю машину – мотор, АКПП, датчики АБС, датчики дверей – короче, все, что прибор сканирует сам.
Выдал мне 18 скрытых ошибок в "мозгах".
и две ошибки, которые зажигали Джеки Чана
Как видно на фото, определена высокая чувствительность. Изменяю параметр на стандартную чувствительность и результат – ошибки (пока) исчезли.
Параметров настройки там довольно много, все на русском, но как изменять эти параметры – не знаю. Есть настройка угла опережения зажигания, регулировка ХХ и многое другое.
Просмотрел ID калибровки – но пока не вникал еще в это.
Есть режимы проверки напряжений на лямбдах
Есть режимы проверки ЕГР, форсунок – их можно программно отключать поочередно, есть режим проверки впрыска и т.д.
Только начал разбираться, поэтому буду рад любой информации по этой теме. Не только для себя, но также и для всех.
Можно сфотографировать каждый раздел программы отдельно, фото выложить в ветку и общими усилиями после выяснения всех нюансов написать свой мануал, какие параметры на что влияют, как регулировать, ну и т.д.
В Инете практически по этой теме только общие фразы, а вопросов много.
С уважением ко всем
и удачи!
