на горячую глохнет при переключенни печки

[Алекс41]

Всем здравствуйте, перерыл поиск но мало что нашел, авто пад3 дизель, мучл раздаткой-победил. теперь другая беда:на горяую в полжении Р или N- включаю печку если тепм больше22 холостые падают почти глохнет но только в полжении обгрев и в ноги, на Драйве все ок. что может быть?

[Фартовый]

боюсь ошибицо, но часто встречается причем в разных темах, и по разному поводу... "глохнет" или "не держит".. меня бог миловал, но может это:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3#p1214643

вчера проделывал эту операцию что бы рассказать своей любимой что мне жарко ну не столько ХХ сколько печку учил
может поможет

[DenVer]

Согласен, для начала попробуйте обучить холостому ходу.
ЗЫ Печка не обучаема

[Алекс41]

Спасибо за отзывы, хх пробовыл обучать несколько раз, сегодня на улице 0 так авто ведет себя гораздо лучше, оброты падают но както чуть, но почему-то на Рили нетралке

[DenVer]

Тогда проверять регулятор холостого хода. Получается, что не срабатывает повышение оборотов.
А если на месте руля в сторону потянуть, обороты повышаются?

[Алекс41]

Здраствуйте, у меня дизель, где у него регулятор? до насоса добирался один раз, Человек написал - охлади водой или снегом, но он же тут же заводит , мыл винсом лучше вроде стало, сегодня погоняю результат напишу.

[Kiread]

Несколько не по теме, но тут же напишу.
В снегу если внатяг сложно едет (глубокий мокрый снег) на тапку сильнее давишь, чтоб ехал, потом резко на тормоз давлю - машин глохнет. Заслонку чет лень мыть по холоду, может достаточно аккум скинуть?
Обороты вроде нормальные, около 700-800 на хх, 500-600 на передаче.

Особенно бесит при вытаскивании соседей из сугробов. В момент рывка топчу тормоз и машин глохнет нафиг. На драйве 2я передача тип-троником.

[DenVer]

Не, вот в твоем случае точно проверить регулятор холостого хода.
Алекс41 просмотрел, что у тебя дизель(((
Охлаждение насоса можно и попробовать, но думаю эффект будет не большой

[Алекс41]

всем привет, опять начал глохнуть вчера повторил обуение хх,резльтата нет, какие у меня вариаты?

[Алекс41]

Все здравствуйте ,вчера поменял датчик со штоком на насосе, утром все идеально, прогрелся прехал 10 км. началось снова, на положении обогрев и в ноги-800 оборотов, на просто обогрев 1200, потом на в ноги вааще глохнет, что кирдык насосу?или всетаки электроника?

[свитчер]

Странная взаимосвязь между печкой и двигателем. Вообще то в 4м41 моторе все что связано с оборотами , регулируется электроникой. Даже когда насос накрывается , электроника пытается это компенсировать , но когда уже совсем все плохо то обороты начинают плавать и мотор глохнет на холостых на D и R .
У тебя же глохнет на P и N. Если печку полностью вообще выключить, что будет? Если все в порядке (холостые обороты держит в любом режиме и не сбавляет на D), то насос тут явно не причем. Видимо где то что то коротит и влияет на мозги двигателя. Можно попробовать снять клемы с аккумуляторов и подождать полчаса потом поставить все обратно и постараться обучить двигатель холостым оборотам.
Мозги для поддержания программно заданных холостых оборотов(750) собирают информацию от многих датчиков. Среди них есть и датчик температуры охлаждающей жидкости. Может там какой глюк?

[Алекс41]

Привет, печку(вентилятор выкл.) обороты держит, вчера еще чудо-заправился на другой заправке обороты появились,где-то читал что зимняя соляра типа оч жидкая.если насос к концу качает ее плохо,но тогда б и всегд качал плохо дымил,а тут просто холостые?хочу попробывать двинуть позиционер.

[свитчер]

попробуй промыть винсом . он еще более жидкий чем солярка. Если будет глохнуть на холостых или после перегазовки , то копи деньги на насос. Если не глохнет то все в порядке. Двигать позиционер очень трудно и очень вредно. Там все регулируется электроникой и настраивается на заводе. Все остальное попытка обмануть самого себя.
Если после выключения печки все в порядке , то и искать надо в этом направлении.Там в блоке климата очень много проводов и я думаю они завязаны на мозги двигателя. Надо снять все продуть пошевелить может все само пройдет.

[Алекс41]

Спасибо, винсом мыл еще в прошлом году, было все ок, вчера снимал клапан на насосе с сеточкой , ни стружки ни грязи, буду рыть в печке.

[Paha_825]

Всем привет! У меня похожая ситуация. Резко начал глохнуть на горячую на холостых оборотах при включении R или D. вместе с этим, опять же на горячую, при переключении печки на холодный воздух глохнет даже на нейтрали. При включении на максимально горячий, холостые держит, но только на паркинге или нейтрали. Делали диагностику-электроника в порядке. Делали промывку, стал лучше ехать но проблему не решило. В сервисе руками разводят.

[Алекс41]

я еще здесь вычитал про датчик компенсации,правда стоит он на шланге высокого давления гур. завтра полезу искать,
Paha_825 привет, а заводится у тебя как?

[свитчер]

Всем привет! У меня похожая ситуация. Резко начал глохнуть на горячую на холостых оборотах при включении R или D. вместе с этим, опять же на горячую, при переключении печки на холодный воздух глохнет даже на нейтрали. При включении на максимально горячий, холостые держит, но только на паркинге или нейтрали. Делали диагностику-электроника в порядке. Делали промывку, стал лучше ехать но проблему не решило. В сервисе руками разводят.

Если мотор дизель то 100 % умер тнвд. При включении максимального холода наверное большая нагрузка от кондиционера. ну короче это насос и все это обсуждалось 1000 раз. Диагностика ничего не покажет так как ошибок нет.

[Алекс41]

у меня наоборот на максимальном холоде работает,отлично, и если включаешь вентилятор отопителя, подскажите, где поближе к нему добратся может дело в нем , щетки или мусор.

[Алекс41]

Еще вопрос,кто нибудь "прошивал" дизель?

[Алекс41]

Вчера подвинул позиционер, буквально на миллиметр, больше уже некуда двигать, заводится лучше,но оборты держит 1200,работает ровно хорошо, но хх очень плохо скидывает на Р как то медленно, выходной повторю , хочу подвинуть немного назад.решил покататся неделю посмотреть.