Стала кушать много масла...

ed39 · Сообщение **ed39** » 16 фев 2009, 19:24

miga
Можно, но одеты очень плотно, даже съёмником с3-4 раза снимаются.

ed39 · Сообщение **ed39** » 26 фев 2009, 09:08

Пробег (после замены МАСЛОСЪЁМНЫХ колпачков) 1000миль - расход масла 5И-20 = 0 грамм

miga · Сообщение **miga** » 08 мар 2009, 23:58

Замечательно.
То же собираюсь менять.
Чего еще лучше поменять ?
На схеме увидел какое-то уплотнение свечных каналов.
Не нашел отдельно прокладки входного коллектора, они есть или там герметик?

Drnice · Сообщение **Drnice** » 09 мар 2009, 19:10

Меняй прокладки под крышками клапанных крышек, прокладки впускного коллектора, уплотнители свечных колодцев обязательно, ну и соответсвенно придется поменять резинки на инжекторах.

MD331883 прокладка впуского коллектора
MD199282 Ещё прокладка впусконого коллектора
MR561678 и ещё 2 штуки, если соберешся всё разобрать:)

MD198128 уплотнители свечных колодцев 6 штук

miga · Сообщение **miga** » 09 мар 2009, 23:05

Спасибо.
А на форсунках какие колечки менять, все три ?

Drnice · Сообщение **Drnice** » 10 мар 2009, 06:10

Верхнии точно, нижнии скорее всего тоже, ну а среднии обычно более менее живые, но я бы тоже их поменял!

miga · Сообщение **miga** » 06 апр 2009, 20:46

А кто-нибудь пользовался таким сьемником, цепляет прямо за пружины?

http://www.aist-tools.ru/?gid=16050&mod ... em&id=5285

Drnice · Сообщение **Drnice** » 07 апр 2009, 08:22

За пружины врятли...

miga · Сообщение **miga** » 03 май 2009, 22:34

Взялся наконец поменять колпачки и сопутствующее.
Но вот вопрос, купил колпачки оригинал, но отличаются надписи на них.

Который слева (выпускной) похож на оригинал, т.е. на те которые снимаю.
Правый который для впускных клапанов отличается. Но насторожило другое, у одного такого "правого" еще в пакетике отвалилась пружинка, у второго при установке.
Брал в exist.ru упаковка запаяна сверху наклейка Mitsubishi Motors, но одолевают сомнения может китайская подделка, и лучше другие заказать
Кто менял, у вас какие были?

lirz (Саня)

не знаю как на MPI, но на GDI колпачки для впуска и выпуска разные. они как раз и отличаются.
лучше уточни этот момент у когонить знающего.

miga · Сообщение **miga** » 04 май 2009, 09:50

Да, они разные.
Я и писал, что для выпускных они с надписями пришли похожими на те что стоят, а на впускных имеется только один номер (на новых) вот с них и слетают пружинки. Не хочется что-бы они на рабочей машине слетели.
У нас в городе в наличии их негде нет, сравнить не с чем.

Drnice · Сообщение **Drnice** » 04 май 2009, 10:17

Я брал оригинал, внешне такие же, номера не смотрел, но пружинки не слетали!! Поставил ,3000 полет нормальный!

miga · Сообщение **miga** » 25 май 2009, 20:09

В продолжении истории...
Походу действительно подсунули какое-то барахло.
Продавцы говорят exist частенько такое привозит.
Купил в другом месте, в пакетике тоже были NOK как и в оригинале.
При сравнении видно, в оригинале пакетик зеленый, на подделке белый. И бирки отличаются в оригинале наклейка с прямоугольными краями и побольше в размерах. Но это если будет с чем сравнить.
Так что осторожнее.