Срочно нужна помощь! Раздатка.

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, BAlex, алексей - Маленький Мук, Romik

Iv-V
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 21 ноя 2005, 09:10
Откуда: Pavlodar

Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение Iv-V » 02 мар 2006, 18:38

Застрял, пытался выехать, пробовал во всех режимах в итоге выехал с помощью лопаты. Теперь раздатка не шевелится ни в каком направлении, застопорилась между 4ВД и блокировкой дифа. Индикатор показывает только 4ВД. Что делать-то, народ?



Аватара пользователя
Alex_DFG
Сообщения: 1655
Зарегистрирован: 03 ноя 2003, 01:32
Двигатель:: TD42
Мой автомобиль(и):: Patrol
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Контактная информация:

Сообщение Alex_DFG » 02 мар 2006, 23:45

У меня такое было, правда на парт-тайме. Переключающий конец рычага вылетел из пазов, очевидно ты дергал рычаг газуя одновременно.
Снять верхнюю крышку рычага и сам рычаг, вправить вывих.
Patrol Y61, TD42 ИзображениеИзображение

Аватара пользователя
J.Soros
Сообщения: 793
Зарегистрирован: 31 окт 2005, 18:40
Откуда: РК Павлодар
Контактная информация:

Сообщение J.Soros » 03 мар 2006, 07:19

тоесть нужно снять консоль, добратся о крышки рычага, снять и "вправить", так?

Iv-V
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 21 ноя 2005, 09:10
Откуда: Pavlodar

Сообщение Iv-V » 03 мар 2006, 08:07

Alex_DFG, Разобрал консоль, теперь надо лезть в саму раздатку, крышка на герметике, я вообще туда лезу? И что делать дальше?

Аватара пользователя
DEN_VAX
Сообщения: 608
Зарегистрирован: 16 июн 2005, 17:42
Откуда: Москва, кутузовский
Контактная информация:

Сообщение DEN_VAX » 03 мар 2006, 10:48

Было тоже самое! у меня просто сухарик слетел, так что залезай и смотри по месту!
Pajero 1 с порталами (ГП 5,4), СС, 36TSL, 3 блокировки, кит в раздатке (2,854:1), 2 лебедки, каркас...
Даже если будет туго, все равно говно месить я буду!

Iv-V
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 21 ноя 2005, 09:10
Откуда: Pavlodar

Сообщение Iv-V » 03 мар 2006, 11:51

Действительно рычаг вылетел и его наверное зажало пружиной. Всем огромный спасиб за помощь!
Изображение

Изображение

Аватара пользователя
Andrei V6 3.5
Сообщения: 1565
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 23:43
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1999, Mitsubishi Pajero Sport 2014
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Москва-Avignon-Київ-Ho Chi Minh-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Andrei V6 3.5 » 06 мар 2006, 01:48

По идее при этом надо менять картонную прокладку и сажать ее на герметик (она у меня в свое время протекала).
Pajero '99 5-дв. V6 3.5 SOHC АКПП SuperSelect
Pajero Sport 2014

klimov
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 09:48

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение klimov » 30 июн 2010, 18:02

Мужики выручайте!!!!!!!!!!!!!!
На трассе лопнул корпус промежутка между коробкой и раздаткой + ко всему этому корпус крышки откуда выходит шлицевая для заднего кардана.
Что делать????
Брать б/у? Где можно?
Я из Вологды!!!!!!!!!!

Аватара пользователя
Jenek
Сообщения: 3351
Зарегистрирован: 26 янв 2009, 15:33
Двигатель:: 4d56
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Новомосковск
Откуда: Новомосковск 71
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 57 раз
Контактная информация:

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение Jenek » 30 июн 2010, 20:22

заполни поля че за машин.
П-2 6G72 93г ушел на запчасти
П-2 [V24C ] 91г,бодик 6см, Nankang FT9 37/12.5 15, кондей для подкачки, мех.лебедь, зад электролебедь
На Драйве

Аватара пользователя
pajero2вод
Сообщения: 7558
Зарегистрирован: 16 июл 2008, 16:55
Двигатель:: 6g74 Sohc
Мой автомобиль(и):: pajero2
Откуда: тула
Контактная информация:

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение pajero2вод » 05 июл 2010, 15:34

klimov писал(а):Мужики выручайте!!!!!!!!!!!!!!
На трассе лопнул корпус промежутка между коробкой и раздаткой + ко всему этому корпус крышки откуда выходит шлицевая для заднего кардана.
Что делать????
Брать б/у? Где можно?
Я из Вологды!!!!!!!!!!
Спроси у Neo23 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=10089

Аватара пользователя
Balagun
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 04:04
Откуда: Хабаровск
Поблагодарили: 2 раза

Re:

Сообщение Balagun » 06 фев 2011, 05:19

Iv-V писал(а):Действительно рычаг вылетел и его наверное зажало пружиной. Всем огромный спасиб за помощь!
Изображение

Изображение
Коллеги!
У меня случилась беда, похоже подобная. Баловался рычагом раздатки, стоя в пробке. Рычаг был в положении 4Н. После какого-то неуловимого движения рычаг застрял в правом положении. По-идее, если его двинуть вперед, должен включится блок дифа, но рычаг болтается и положения своего не меняет.
У меня просьба. Картинки в цитате по данным адресам отсутствуют, поэтому, кто знает, подскажите. Я правильно понял, что до источника проблемы можно добраться из салона, не снимая раздатки? Нужно ли что-то менять или править из деталей? Чем запастись (герметик там или еще чего)?
Спасибо заранее!
MMC Challenger, 1998 г., 4M40Т EFI 140 л.с., АКПП V4A51, Super Select, лифтинг, 275/70/16

Аватара пользователя
Henry Morgan
Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение Henry Morgan » 06 фев 2011, 20:15

герметик, фиксатор резьбы разъемный, ключ на 12. из салона.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)

Аватара пользователя
дрон
Сообщения: 1295
Зарегистрирован: 01 фев 2005, 22:16
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение дрон » 06 фев 2011, 23:16

смотри по поиску я буквально недавно подробнообъяснял как с этим бороться
Pajero2 3L 91
Ford Probe 3L 90

Аватара пользователя
Balagun
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 04:04
Откуда: Хабаровск
Поблагодарили: 2 раза

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение Balagun » 07 фев 2011, 02:32

дрон писал(а):смотри по поиску я буквально недавно подробнообъяснял как с этим бороться
Нашел твою мессагу.
Всем спасибо, буду пробовать.
MMC Challenger, 1998 г., 4M40Т EFI 140 л.с., АКПП V4A51, Super Select, лифтинг, 275/70/16

tlt70
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 09:08
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Тольятти
Откуда: Тольятти

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение tlt70 » 10 мар 2011, 19:44

Здравствуйте. Купил вчера паджеро 2 1999г. Дизель 4м40 автомат. Пока ехал до дома рычаг стоял на 4Н , пробывал переключить на 2Н заморгали индикаторы передних колес и не переставали моргать ни при каких режимах (набор скорости, торможение). При возврате на 4Н снова горели все 4 индикатора. Ну это пол беды. Приехал домой и стоя на месте решил проверить включение блокировок 4HL и 4LL .
И включив пониженную рычаг типа вернулся в среднее положение и встал мертво (не переключал режимы, но имел ход в право - лево).
Вскрыл тунель пола и кулису , как описывали на форуме, Пружинная пластина соскочила. Поставил ее как на рисунке и вставил рычаг в левую (высокую) тягу переключения - и ничего, как стоял так и стоит. Вопрос. Пружина должна просто уперется в левую тягу и лежать на правой или ее надо вставить между тягами (пробывал, не получилось). В самом механизме присутствует грязь и не большие кусочки вроде пластмасса или алюминия. Можно ли промыть не снимая раздатку? И как всетаки освободить рычаг с пониженной (хотябы до тепла чтоб на 4Н доездить, а там и разобрать можно).

П.С. Семья в шоке :( я тоже .. так лоханулся при покупке не проверив работу раздатки. Да и дома кучу косяков нашел еще. Просто сбылась мечта о Паджеро, но после наездника ... эх.
Pajero 2, 1999г.в., АКПП, 4М40 (125 л.с.), Super Select.

Аватара пользователя
Balagun
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 04:04
Откуда: Хабаровск
Поблагодарили: 2 раза

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение Balagun » 11 мар 2011, 02:47

Кстати, я вправил вывих, спасибо всем, кто рассказал, что и как делать!
tlt70 писал(а):........Поставил ее как на рисунке и вставил рычаг в левую (высокую) тягу переключения - и ничего, как стоял так и стоит. Вопрос. Пружина должна просто уперется в левую тягу и лежать на правой или ее надо вставить между тягами (пробывал, не получилось). В самом механизме присутствует грязь и не большие кусочки вроде пластмасса или алюминия. Можно ли промыть не снимая раздатку? И как всетаки освободить рычаг с пониженной (хотябы до тепла чтоб на 4Н доездить, а там и разобрать можно).........
Если смотреть сверху лицом вперед, рычаг должен стять правее пружины в любом положении. Пружина между тягами не вставляется (я тоже пробовал, но потом понял, что это не надо), она прижимается к тяге, которая ниже (левая, если смотреть из того же положения), сухариком, который на крышке.
Еще писали, что при установке рычага надо автомат в нейтраль ставить. Я не ставил, т.к. не понял, зачем это нужно...
Кстати, конструкция рычага меня неприятно поразила своей колхозностью. Начиная от сухаря, который прижимает пружину к тягам и заканчивая тремя свободно болтающимися болтами, крепящими рычаг к крышке (что мешало сделать наплывы с резбой или намертво закрепленные шпильки...).

Добавлено:
Хммм... Перечитал пост и подумал, а у праворульных и леворульных раздатки одинаковые или зеркальные? Если второе, тогда то что я написал, актуально для праворульной.
В общем, сама пружинка лежит на тяге, которая ниже, пружинку к тяге прижимает сухарик, который приварен к крышке рычага, сам рычаг стоит между пружинкой и тягой, которая выше. Как-то так...
MMC Challenger, 1998 г., 4M40Т EFI 140 л.с., АКПП V4A51, Super Select, лифтинг, 275/70/16

tlt70
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 09:08
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Тольятти
Откуда: Тольятти

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение tlt70 » 11 мар 2011, 17:44

Спасибо за разъяснение. А можно ли сдвинуть тягу "вручную" без кулисы ? Если да, то какую тягу и куда двигать? (Чтоб убрать с пониженной). У меня пониженная включается влево-вперед.
Pajero 2, 1999г.в., АКПП, 4М40 (125 л.с.), Super Select.

tlt70
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 09:08
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: Тольятти
Откуда: Тольятти

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение tlt70 » 12 мар 2011, 14:26

Все сделал. спасибо всем кто писал описания работ .
Просто в ручную выключил пониженную и поправив пружину все встало на место и работает. Моя ошибка с самого начала была в том что у а\м с акпп распологается все зеркально и я не ту тягу пытался сдвинуть.
Остался единственный вопрос - почему могут на 2Н постоянно моргать индикаторы передних колес.
Pajero 2, 1999г.в., АКПП, 4М40 (125 л.с.), Super Select.

Аватара пользователя
talgat
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 30 дек 2009, 04:56
Откуда: moscow
Контактная информация:

Re:

Сообщение talgat » 14 мар 2011, 14:37

DEN_VAX писал(а):Было тоже самое! у меня просто сухарик слетел, так что залезай и смотри по месту!
+1 тоже самое было

Аватара пользователя
saxa
Сообщения: 1587
Зарегистрирован: 08 окт 2009, 18:04
Двигатель:: 4М40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2
Откуда: СПб
Откуда: Питер [78]
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 35 раз

Re: Срочно нужна помощь! Раздатка.

Сообщение saxa » 14 мар 2011, 15:31

tlt70 писал(а): Остался единственный вопрос - почему могут на 2Н постоянно моргать индикаторы передних колес.
Индикаторы моргают из-за того что не до конца отключился передний мост. Это нормальное явление, нужно остановиться, иногда немного назад сдать... Если не помогает, то тогда скорее всего проблема с вак.клапанами на раздатке. Об этом много тут написано.
4M40 1997 МКПП Восставший терминатор(8-92I-799-72-4один)
В экстремальном отдыхе главное вовремя понять, когда заканчивается экстрим и приходит полный ...
Не страшно, если Ж@ПА приводит к приключениям... Главное - чтобы приключения не приводили к Ж@ПЕ

Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»