замена цепи грм 4м41

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham, DenVer, Алекс

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4587
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 179 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение Dizel Man » 03 окт 2019, 10:24

Спасибо! Полезной информации много не бывает...


С уважением, Сергей.

Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 14:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 233 раза
Поблагодарили: 214 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение дед61 » 16 дек 2019, 19:34

Здоровья всем. Есть ли возможность удалить все масло из системы смазки?
Извините, не там вопрос задаю.Можно удалить.
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4587
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 179 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение Dizel Man » 16 дек 2019, 22:54

А если не секрет, зачем?
С уважением, Сергей.

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 46745
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 728 раз
Поблагодарили: 3002 раза

замена цепи грм 4м41

Сообщение SNOOPER » 16 дек 2019, 23:02

дед61 писал(а): Есть ли возможность удалить все масло из системы смазки?
Извините, не там вопрос задаю.Можно удалить.
Можно.
Перевернуть машину на пару дней, потом вернуть на колёса, и так раз пять.
Всё стечет.
А уж вообще для надёжности можно мотор запустить, и ждать пока сам заглохнет.
Остатки масла к тому времени выгорят......
)

Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 14:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 233 раза
Поблагодарили: 214 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение дед61 » 17 дек 2019, 07:30

Dizel Man писал(а): А если не секрет, зачем?
При переходе с оного бренда масла на другой, да еще с разными параметрами, желательно промывать, сливать не однократно. Вот и хотелось бы выдавить максимум старого.
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,

Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 14:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 233 раза
Поблагодарили: 214 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение дед61 » 17 дек 2019, 07:34

SNOOPER писал(а): и так раз пять.
Всё стечет.
Надо попробовать. Потом отпишусь ::-D:
Последний раз редактировалось дед61 17 дек 2019, 08:27, всего редактировалось 1 раз.
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,

Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 14:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 233 раза
Поблагодарили: 214 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение дед61 » 17 дек 2019, 08:26

вот тут я обьяснял, зачем http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3&start=20
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4587
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 179 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение Dizel Man » 17 дек 2019, 11:04

Как-то возникал вопрос о приличных "хвостах" старого масла при его сливе/замене. Сделал пару фоток поддона. При проведении фотосессии, поддон был установлен под тем же углом к горизонту, что и при установленном двигателе. Остаток жидкости/масла в поддоне +/- 20 милилитров. Во всех закоулках двигателя, возможно, останется еще столько же...
1 чайная ложка, это 5 мл.

1 десертная ложка, это 10 мл.

1 столовая ложка, это 15 мл.

Делаем вывод:

10 мл воды - это 2/3 столовых ложки.

20 мл воды - это 1 столовая ложка, и плюс к этому, прибавить ещё 1/3 столовой ложки; или плюс 1 чайная ложка.

30 мл воды - это 2 столовых ложки.
20 милилитров, это одна 450-я от 9 литров масла в двигателе...
Вложения
Resize IMG_2835.jpg
Resize IMG_2833.jpg
Resize IMG_2832.jpg
С уважением, Сергей.

winter1971
Сообщения: 2837
Зарегистрирован: 24 фев 2013, 16:00
Двигатель:: 4M41 дизель
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3 Dakar 3.2 2006г.в.
Откуда: ЯНАО
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 88 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение winter1971 » 17 дек 2019, 11:14

Не убедил. Бум переворачивать. 5 раз!!!

DMVS
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 ноя 2017, 06:56
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Новороссийск

замена цепи грм 4м41

Сообщение DMVS » 17 дек 2019, 17:48

Добрый день! Подскажите плиз взаимозаменяемость нижней звездочки цепи 1132a005 и 1132a012. Авто Pajero 4 2009г. двигатель 4M41 190 л.с.

Аватара пользователя
Dizel Man
Сообщения: 4587
Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
Откуда: МО, Мытищи
Откуда: Мытищи МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 179 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение Dizel Man » 17 дек 2019, 20:52

winter1971 писал(а): Не убедил. Бум переворачивать. 5 раз!!!
Одобрям и поддерживам! Главное - уверенность! ::-D:
С уважением, Сергей.

MForce
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 16 янв 2020, 12:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

замена цепи грм 4м41

Сообщение MForce » 16 янв 2020, 14:08

Добрый день! Можно ли по наличию износа по металлу на торцах звеньев цепи (фото прилож)сделать выводы о необходимости вмешательства или замены? П4 ПРОБЕГ 146, владею недавно поэтому истории нет. Верхний успокоитель с пластиком на месте. Буду признателен за ответ.
20200115_192523.jpg

den1ska
Сообщения: 942
Зарегистрирован: 07 фев 2015, 19:52
Двигатель:: 4m41(165лс) Сommon Rail ЕВРО 3!
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: карелия
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 26 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение den1ska » 16 янв 2020, 17:05

MForce писал(а): Добрый день! Можно ли по наличию износа по металлу на торцах звеньев цепи (фото прилож)сделать выводы о необходимости вмешательства или замены? П4 ПРОБЕГ 146, владею недавно поэтому истории нет. Верхний успокоитель с пластиком на месте. Буду признателен за ответ.
Здравствуйте! Почему не хотите, снять натяжитель и сделать выводы? Всего-то, нужно прокладку заказать новую(для натяжителя)стОит не дорого! Так-то если пластик на верхнем успокоителе на месте, то в принципе, цепь не растянута, до критического состояния, хуже когда пластик уже отсутствует, тут нужно принимать экстренные меры, по замене цепи!

MForce
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 16 янв 2020, 12:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

замена цепи грм 4м41

Сообщение MForce » 16 янв 2020, 18:03

Спасибо, так и сделаю...
Когда посмотрел и увидел успокоитель с пластмассой на месте очень полегчало... но не надолго, натиры на цепи напрягли.. тем более их наличие или отсуствие с привязкой к диагностике состояния в теме не обсуждались .. Дальше как обычно: незнание нарисовало печальную картину исхода

MForce
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 16 янв 2020, 12:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

замена цепи грм 4м41

Сообщение MForce » 16 янв 2020, 18:11

И могут ли такие натиры быть получены от пластика, или только при контакте с металлом.. значит на одном из башмаков уже нет пластика и идет контакт с мет основанием ?

den1ska
Сообщения: 942
Зарегистрирован: 07 фев 2015, 19:52
Двигатель:: 4m41(165лс) Сommon Rail ЕВРО 3!
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: карелия
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 26 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение den1ska » 16 янв 2020, 19:09

MForce писал(а): И могут ли такие натиры быть получены от пластика, или только при контакте с металлом.. значит на одном из башмаков уже нет пластика и идет контакт с мет основанием
Мой пробег 230 т.км, цепь не менялась ещё! Натиры, эти скорей всего от "пластика", т.к. на моей фотке(качество не очень), тоже есть эти "натиры"!
Вложения
Screenshot_20200116-190904.jpg

MForce
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 16 янв 2020, 12:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

замена цепи грм 4м41

Сообщение MForce » 16 янв 2020, 20:29

den1ska,
Благодарю, у Вас отличная статистика! вероятно правильное масло .. если не секрет какое и интервал замены ?

den1ska
Сообщения: 942
Зарегистрирован: 07 фев 2015, 19:52
Двигатель:: 4m41(165лс) Сommon Rail ЕВРО 3!
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: карелия
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 26 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение den1ska » 16 янв 2020, 20:44

MForce писал(а): Благодарю, у Вас отличная статистика! вероятно правильное масло .. если не секрет какое и интервал замены ?
Я второй владелец, первый(мой знакомый), использовал только Мобил, интервалы правда 15ткм:(, но пробег чисто трассовый, карелия-финляндия, обслуга там же в финке! Я интервалы сменил на 8ткм, правда и масла разные пробую! Щас залито(остатки) delvac 10w40, потом опять буду Лукойл 5w30 лить!

MForce
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 16 янв 2020, 12:09
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

замена цепи грм 4м41

Сообщение MForce » 16 янв 2020, 22:29

den1ska,
Удачи,
тоже давно лью Лукойл...надеюсь и на П4 себя покажет с лучшей стороны.

Аватара пользователя
-=Спец=-
Сообщения: 843
Зарегистрирован: 19 мар 2014, 06:29
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III V78W D-ID
Откуда: Ctkj,kznm
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 12 раз

замена цепи грм 4м41

Сообщение -=Спец=- » 18 янв 2020, 21:14

Всем доброго времени суток
Добавьте пож. что ещё нужно для замены:
1.Цепь
2.Башмак натяжителя
3.Башмак успокоителя
4. 2 Звезды распредов
5. Нижняя шестерня-звезда
6.Верхний успокоитель (короткий)
7. Гидронатяжитель
8. Сальник коленвала
Сначала всё сломаем, потом читаем инструкцию

Ответить

Вернуться в «4М41 и его модификации»