Корректор фар, чтоб его...

[Pol@ATOM]

Комрады, вчера покрутил корректор фар (всё штатное, 4М40, GLS, 95 год МКПП (хотя при чём тут она )).

Короче, вниз обе фары опускаются номано, синхронно и красиво. Опустил до положения 2. А вот вверх щёлкаю рубильником - а они стоят, аки вкопанные и не поднимаются... Утром того же дня менял плюсовую клемму акума, ключа в замке небыло, повредить управление вряд ли мог... Куда смотреть-то? А то иногда гружёный езжу - слепить трудящихся нехочу

[Влад на Pajero]

Если обе фары "синхронно стоят", то проверь сам переключатель.
Там элементарная схема управления: переключатель осуществляет коммутацию одного из нескольких проводов, идущих к моторчику корректора, на массу (или на +12В точно не помню).

[Pol@ATOM]

Ребята, где искать МАССУ сей приблуды? Т.е. физически где тот болт, под который заведён провод на массу?

[Pol@ATOM]

Ну где же масса???

[Pol@ATOM]

Вопрос актуален...

[Кубик]

Посмотрел сейчас в своей умной книжке... ничего про корректор фар не написано, на электросхемах корректора нет.
Чего то заинтересовало, у меня же тоже корректор стоит.

[Кубик]

Вот сейчас нашел у Chairman в теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=32054
схему корректировки фар... Смотри
http://www.pajero4x4.ru/gallery/album65/06_G

[Pol@ATOM]

Спасибо, Кубик! Схема такая у меня есть. Но в книжке нет координат точек 5 и 8. Вопрос - где они физически находятся на машине. Сопли кидать не привык....

[Кубик]

Я вобще то не вижу проблем, на схеме нарисован разъем переключателя( С-68 ).
Ножка (1) Черный провод должен быть. Вот и смотри, если не найдешь куда идёт, то сам его посади на корпус, и усё...

P.S. Разбирался тут на днях с дочкиной Паджеро IO, так вот там класно сделано, минусовые (черные) проводки собираются где нибудь по (5-6) на шинку и на корпус, на видном месте.

[Pol@ATOM]

2 Кубик - я тож проблем не вижу Есть на ножке 1 чёрный провод. Уходит в жгут . Куда дальше - незнаю, тама у меня многа жгутов. Сам посажу на корпус запросто, но уже давно ненавижу сопляж-монтаж. Есть штатная точка и она должна работать. Бум искать Хто-то должен знать, где она...

[Pol@ATOM]

комрады, неужто никто не владеет тайной контактов 5 и 8?

[Влад на Pajero]

Pol@ATOM Смотри в галерее: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=166
Там две картинки, которые тебе нужны.
P.S. Подозреваю, что машина у тебя 3л. 12кл.?
Кстати, профиль можно и более информативно заполнить, чтобы проще отвечать было.

[Pol@ATOM]

Влад, спасибо огромное! Про машину не угадал В первом посте

4М40, GLS, 95 год МКПП

, но точки массы ИМХО те же На днях проверю

[Влад на Pajero]

Про машину не угадал В первом посте

4М40, GLS, 95 год МКПП

Действительно, не заметил

... но точки массы ИМХО те же

Надеюсь что так.

[Pol@ATOM]

Нужные точки пока не нашёл... Возможно - есть отличия

[Влад на Pajero]

Pol@ATOM
Если не найдешь, то беда. Сейчас еще раз посмотрел - у меня нет точек для дизеля. Видимо, это американская книга по Монтерам.

[Pol@ATOM]

Па-любасу спасибо! Вчера вечером, быть может нашёл причину... Пока незнаю... Ещё буду разбираться, в любом случае интересно найти все точки

[Chairman]

Pol@ATOM
я тебе выслал схемы, с точками земли...

[Chairman]

о, ёклмн...
посмотрел схему, никакого блока управления нет!!!
Хочу фары с корректорм теперь

[Pol@ATOM]

Владимир, СПАСИБО!!!

посмотрел схему, никакого блока управления нет!!!
Хочу фары с корректорм теперь

- Смотрю я на тебя и думаю - тебе волю дай - через пару лет на твоём авто будет стоять всё, акромя огнемёта...