Уходит масло из двигателя на Junior-e

zofik · Сообщение **zofik** » 08 май 2007, 14:11

Вобщем проблема. Заменил масло перед поездкой, маслянный и воздушный фильтр. От 4хлитровой канистрочки синтетики "Castrol Magnatec" осталось где-то 0.5-0.7 литра. Взял остатки с собой в дорогу.
Проехав от Москвы до Ставрполя (с заездом в Архыз) 2000км, проверил масло. Оно оказалось вообще ниже всех рисок внизу щупа. Долил остатки, но так даже и не долил до нижней риски.
На обратном пути до Москвы (с заездом в Новороссийск) проехал ещё 2000км. Уже в Москве при торможении стала загораться лампочка масла. До этого уже было такое, что она загоралась. тогда, что-бы наполнить двигатель - долил туда 3 литра.
Отсюда вывод что за 4000км у меня ушло 3л масла.
В чём может быть причина? Куда стоит обращаться? и что ожидать?
Машинка 1997 года. АКПП. Пробег 180 тыс.км.

RomanB · Сообщение **RomanB** » 08 май 2007, 16:59

это у тебя в двигателе завелись тараканы, они все масло и съели
ты их дихлофосом...

Verner · Сообщение **Verner** » 08 май 2007, 18:21

НЕ смешно.
Во-первых замени масло на минералку, т.к. синтетику JR оочччень любит. Если расход не уменьшится, тогда бей тревогу. Но прежде замерь компрессию.
Ехал с какой скоростью?

zofik · Сообщение **zofik** » 08 май 2007, 18:28

ну где-то 100-110 всреднем. ночью под 120 ехал

Verner · Сообщение **Verner** » 08 май 2007, 18:42

Т.Е. 5-6тыс.оборотов?

zofik · Сообщение **zofik** » 08 май 2007, 18:56

4.5-5 да
когда обгонял кого-то то обороты при переключении на 1ю (если нажать тапку в пол, то до 100 крутится на 1й передачи) соотвественно взлетали до 6-7тыс.

Verner · Сообщение **Verner** » 08 май 2007, 19:25

Коментарии нужны?
В лучшем случае обойдётся заменой маслосъёмных колпачков, я брал по 110р.шт. Езжу(в экстриме) на полусинтетике расход удовлетворителен.
Если компрессия в норме, то меняй колпачки, заливай полусинтетику(зимой и минералку летом) и катайся на здоровье

zofik · Сообщение **zofik** » 08 май 2007, 19:39

Т.е. нужно по трассе ездить 90-100км?
А какое масло вообще надо лить? меня чё-то пугают вольности в рекомендациях масла. Одни говорят тока синтетику, другие полусинтетику. От третьих слышу что заливка неположенного масла может привести к серьёзным последствиям. Кто нить точно знает какое масло положено лить в юниор?

Verner · Сообщение **Verner** » 08 май 2007, 21:41

У нас вообщето по правилам больше неположено

У тебя какой пробег?
10W30.
Так для общего развития:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 74&start=0

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 09 май 2007, 12:16

У меня таже хрень!
Но раз механикато до таких оборотов редко кручу.
Но синтетику кушает будь здоров

Щас залил полусинтетику Маннол Молибден Бензин.
Пока ничего, прошло правда 2 недели.
Потом напишу как будет с расходом.
Синтетики за зиму скушал 3л

(

zofik · Сообщение **zofik** » 10 май 2007, 16:00

Verner писал(а):У нас вообщето по правилам больше неположено
У тебя какой пробег?

179 тыс.
2 месяца назад купил - был 170тыс.

Verner писал(а): 10W30.

Что означает абревиатура?

idled · Сообщение **idled** » 10 май 2007, 19:14

zofik писал(а):Что означает абревиатура?

Читать здесь,затем спрашивать если останутся вопросы.
http://www.euromast.biz/faq/1_66_ru.html

http://www.euromast.biz/faq/1_54_ru.html

Verner · Сообщение **Verner** » 10 май 2007, 19:15

zofik писал(а):
Verner писал(а): 10W30.
Что означает абревиатура?

Даже незнаю что сказать?!
Тебе ликбез надо проходить!
10w30- это вязкостные характеристики масла.

ПС а пробег большой, всё может быть, например прогар клапана.

zofik · Сообщение **zofik** » 14 май 2007, 20:22

А подскажите сервис. из текущих моих вариантов.
1. МЕК
2. ДСМ-Гараж

Посоветуйте, так как машина требует полного ТО и, соотвественно, решение проблемы с двигателем. Хочется не ездить с машиной по нескольким сервисом, а решить в одном месте.

Verner · Сообщение **Verner** » 15 май 2007, 00:21

zofik писал(а):А подскажите сервис. из текущих моих вариантов.
1. МЕК
2. ДСМ-Гараж

Посоветуйте, так как машина требует полного ТО и, соотвественно, решение проблемы с двигателем. Хочется не ездить с машиной по нескольким сервисом, а решить в одном месте.

У нас ни в Нижнем, ни в Тюмени, ни в Пермском крае таких немае

Звиняй.
А если серьёзно, то в любом месте где есть хороший моторист.

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 15 май 2007, 16:03

Лучший моторист это когда сам

А всё остальное лажа, за большие или за малые деньги всё равно разводить будут

Масло помоему любой дурак поменять сам может.

Ничего сверхестественного в этой машинке нет!!!

zofik · Сообщение **zofik** » 17 май 2007, 12:32

strange-tm писал(а):Лучший моторист это когда сам
А всё остальное лажа, за большие или за малые деньги всё равно разводить будут
Масло помоему любой дурак поменять сам может.
Ничего сверхестественного в этой машинке нет!!!

А кто-то говорил про замену масла?
Вопрос стоит про решение проблемы с двиглом и нужен дельный сервис в москве

Insane007 · Сообщение **Insane007** » 21 май 2007, 07:19

У меня масло уходило в воздух после того как я сломал клапан принудительной вентиляции и засрал воздушный фильтр. у тебя с воздухом все нормально?
заливал 5W40 Castrol, последний раз приехал на смену, решил залить 5W30, оно пожиже пока холодное, он его кушать начал. Пока точно не определился сколько но начал. Правда только когда по трассе бегаешь на приличных оборотах. В городе вроде норма. Выхлоп "чистый". Если дальше сильно будет кушать, то буду смотреть колпачки.

SergK · Сообщение **SergK** » 21 май 2007, 16:31

SergK · Сообщение **SergK** » 21 май 2007, 16:32

До смены колпачков (4г. назад) кушала по 3-3.5л/10ткм, сменил колпачки - расход ~1л/10ткм, может немного больше.
Вообщем беру 4 кварты полусинтетики Quaker 4x4 10w40 SL (другого Jr в России не нюхал), и через 10ткм получается чуть ниже нижней отметки по щупу, причем фильтра юзаю немного увеличенные - Champ PH-2867(2868), уровень доливаю не выше середины (когда до нижней скатиться), за 4 года расход не увеличился.
Клапан вентиляции промываю в сольвенте при замене, крышку отмочил в нем же еще при замене колпачков.
Режим движка 3200-4500rpm (обычный), правда пару раз за лето "прожигаю" на >6500rpm по прямой (~155км/ч по спид., эдак с 30-40км), тишина в салоне полная, звук у движка прикольный - свистит как турбина до и в "набор" начинает идти с 6k субьективно пошустрее (видимо коробку зажимает), шоссейка Йокохома SF-256 215/65R15 держит неплохо.