Вибрации при полном приводе!!!

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук

Ответить
Neo3500
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 26 май 2005, 23:21
Откуда: Москва, Зеленоград

Вибрации при полном приводе!!!

Сообщение Neo3500 »

Давно была проблема, но с наступающей зимой становится актуальнее!!!при полном приводе(на заднем все ок)вибрации на скорости ~60км/ч и еще на некоторых скоростях(трудно уследить), мелкая, отдает в руль, в педали, и еще ее слышно т.е. становится шумнее, вроде где-то спереди...Народ успокойте что это не раздатка! Что это? кардан, крестовины? Не могу заснуть которую ночь...Помогите кто знает.
Pajero II 1995
3500 DOHC АКПП
3dr, BFG 15x31
Аватара пользователя
Monterorider
Сообщения: 2768
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:20
Двигатель:: 5.7L V8 HEMI
Мой автомобиль(и):: Dodge Ram 2500 Power Wagon
Откуда: За океаном
Откуда: Portland, OR, USA
Поблагодарили: 23 раза
Контактная информация:

Сообщение Monterorider »

Успокаиваю. :D
Пажеровод бывший:
92 Montero SR 33и + блокировки, лебедка, эххх (ПРОДАНО)
2002 Montero LS на 33х (УБИТ)
97 TLK80 (ПРОДАНО)
Даешь большой американский автопром 2008 Power Wagon
Аватара пользователя
Aleksandr Kobzar
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 18 окт 2005, 10:21
Откуда: Narva, Estonia
Контактная информация:

Сообщение Aleksandr Kobzar »

А что, если сломалась раздатка , это очень страшно? Ее можно починить?

У меня при 90 км, маленькая вибрация, сказали амортики поменять.
Pajero 2, 3.0 v6, 110 kw. 3 door - МКПП
Pajero 2, 3.5 v6, 153 kw. 5 door - АКПП
Neo3500
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 26 май 2005, 23:21
Откуда: Москва, Зеленоград

Сообщение Neo3500 »

Не томите! Точно не раздатка?Куда в первую очередь смотреть?
Pajero II 1995
3500 DOHC АКПП
3dr, BFG 15x31
Аватара пользователя
Monterorider
Сообщения: 2768
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:20
Двигатель:: 5.7L V8 HEMI
Мой автомобиль(и):: Dodge Ram 2500 Power Wagon
Откуда: За океаном
Откуда: Portland, OR, USA
Поблагодарили: 23 раза
Контактная информация:

Сообщение Monterorider »

В гряз лазил? Могла просто передняя защита к дифу прижаться, или раздаточная к раздатке.
Пажеровод бывший:
92 Montero SR 33и + блокировки, лебедка, эххх (ПРОДАНО)
2002 Montero LS на 33х (УБИТ)
97 TLK80 (ПРОДАНО)
Даешь большой американский автопром 2008 Power Wagon
Neo3500
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 26 май 2005, 23:21
Откуда: Москва, Зеленоград

Сообщение Neo3500 »

Не там все гуд!У меня такая хрень с самого начала была.
Pajero II 1995
3500 DOHC АКПП
3dr, BFG 15x31
Аватара пользователя
Umka
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 21 июл 2005, 13:56
Контактная информация:

Сообщение Umka »

У меня такое было на скорости 110.
Передний кардан заменили по гарантии - прошло.
Тебе его, видимо, отбаланстровать нужно.
Pajero Sport 2004 6G72 3.0 V6-24V GLS MT5 Yokohama A/T 31x10.5x16, SuperWinch X9
Mercedes 300GD 1984 MT5 Super Swamper Bogger 35x10.5R15, Warn 9.5XP
Изображение
Аватара пользователя
Николай
Сообщения: 5457
Зарегистрирован: 20 июл 2004, 18:42
Двигатель:: 4д56
Мой автомобиль(и):: паджеро
Откуда: Москва
Откуда: Moscow Тушино/Реутов
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Николай »

Я бы рекомендовал начать с крестовин - проверить нормальные ли они. Передние крестовины весьма капризны у П2
Дальше можно нести кардан в сборе на балансировку.
Раздатка тут - самая последняя вещь.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Сообщение AndyS »

Николай писал(а):Я бы рекомендовал начать с крестовин - проверить нормальные ли они. Передние крестовины весьма капризны у П2
Дальше можно нести кардан в сборе на балансировку.
Раздатка тут - самая последняя вещь.
Поддерживаю, начни с крестовин, это в 70% случаях именно они дают вибрацию. И еще балансировку колес делал давно?
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
Neo3500
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 26 май 2005, 23:21
Откуда: Москва, Зеленоград

Сообщение Neo3500 »

с колесами все нормально! Кстати о колесах, старый хозяин ездил на разных по высоте(пень старый) спереди и сзади. Может это повлияло на что-нибудь?
Pajero II 1995
3500 DOHC АКПП
3dr, BFG 15x31
Аватара пользователя
AndyS
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 фев 2005, 00:19
Откуда: Москва (Юго-запад)

Сообщение AndyS »

Neo3500 писал(а):с колесами все нормально! Кстати о колесах, старый хозяин ездил на разных по высоте(пень старый) спереди и сзади. Может это повлияло на что-нибудь?
Если ездил на полном приводе то это МОГЛО повлиять на раздатку - факт, а вот повлияло ли или нет надо смотреть. Обратиьс к darktom. Они должны помочь.
Pajero 1996, 3,5 V6, 24 DOHC, МКПП, SuperSelect,
Yoko Geo (для лета), Cooper Discoverer M+S (зима)
№9 на борту с ПТФ
Аватара пользователя
дядя Паша
Спец по Трофи
Сообщения: 7265
Зарегистрирован: 22 авг 2005, 15:25
Двигатель:: 6G72/74...4D56
Мой автомобиль(и):: П-1,5+П3 L200
Откуда: Москва
Откуда: Москва Херово
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 33 раза
Контактная информация:

Сообщение дядя Паша »

Neo3500 писал(а):с колесами все нормально! Кстати о колесах, старый хозяин ездил на разных по высоте(пень старый) спереди и сзади. Может это повлияло на что-нибудь?
Вот это уже не очень радостно, но будем надеяться что старый пень не включал полный привод часто(они же все(пни ) экономные) и это всего лишь крестовины.
Л-200 08г.АКПП была
П-3 04г. 6g74 АКПП 5dr был
П-2 96г. 4m40 5dr АКПП был
П-1,75 89г. 6g72 Чернушка...была
Съезжая с асфальта, прежде чем включишь 4WD, включи голову.
Mishel33
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 02 авг 2005, 18:50
Откуда: Taganrog

вибрации

Сообщение Mishel33 »

у меня они прошли сразу после замены игольчатого подшипника на одной из сторон. Его разрушение легко установить, тряся привод в месте его входа в колесо
PII 93г 2.5TD
Антон
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 25 фев 2005, 19:33
Откуда: Астана
Контактная информация:

Сообщение Антон »

У меня всегда начиналась вибрация после 90 км.ч. , но я считал что так и должно быть, ведь машина рассчитана на задний привод, а передний просто опция. А вот недавно приморозило утром, и я включил перед и ощутил вибрацию уже на 60 км.ч.
А еще через месяц, ехал на полном приводе и вибрации опять не было. :-) короче, старая машина - коробка с загадками. Хотя пробег только 118000.
Pajero 3500, 96г
Аватара пользователя
Monterorider
Сообщения: 2768
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:20
Двигатель:: 5.7L V8 HEMI
Мой автомобиль(и):: Dodge Ram 2500 Power Wagon
Откуда: За океаном
Откуда: Portland, OR, USA
Поблагодарили: 23 раза
Контактная информация:

Сообщение Monterorider »

Смотря на сколько разница была. Да и вообще не так это принципиально если только с заблокированным межосевым не ездить.
Пажеровод бывший:
92 Montero SR 33и + блокировки, лебедка, эххх (ПРОДАНО)
2002 Montero LS на 33х (УБИТ)
97 TLK80 (ПРОДАНО)
Даешь большой американский автопром 2008 Power Wagon
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»