| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Ставится отдельно...Dimmm писал(а):1.дудка............... опупительно)) чисто тепловоз
Нафиг не нужно...Dimmm писал(а):2. изменяемый когда захочется клиренс
3. адаптация под нагрузку
Решается установкой правильных пружин и амортизаторов (бюджет до 7 500 руб)...Dimmm писал(а):5. отсутствие пробоев как класс
6. практически полное отсутствие кренов в повороте
КватрОвый писал(а):Зачем тебе все это?
а можно подробнее?))КватрОвый писал(а):я вывод сделал - кафно!
Это очень долгая история...Dimmm писал(а):КватрОвый писал(а):
я вывод сделал - кафно!
а можно подробнее?))
Dimmm писал(а):верю что решается единственное бюджет будет побольше... 3500 пружины, 4000 амортизаторы и плюс это все поменять) 5000... сам не сделаю) итого 12500...
Даже с учетом твоих явно завышенных цен на з/ч и работу разница очевидна....Dimmm писал(а):но тут бяда в том что они мне счет на 46 тыр выкатили плюс еще работа на 20
в аир райде их элементы тоже поколхозному выглядят....КватрОвый писал(а):Установка - колхоз со всеми вытекающими последствиями...
все возможно)))) поэтому я пока и не поставил)) а хотел обсудить))КватрОвый писал(а):очень нафиг мега не нужен!
Приезжай ко мне - послушай, посмотри как стоит.Dimmm писал(а): дудку точно поставлю)))) уж очень мне она понравилась) вот только пока не определился какую)
я ездил на том спорте) ощущения точно такие как я описал) отвечаю)) на нем стояли только сзади))tager писал(а):"6. практически полное отсутствие кренов в повороте"
- тоже сомнительно....
мост конечно не погнется)) зато бензобак подальше от пеньков будет)) тоже самое пи сьезде с крутой горки.. меньше шансов бамперу начать работать ковшом экскаватора))tager писал(а):Интересно и каким же образом он будет изменяться?
