Масло коробки передач, и раздаточной коробки.

[sem_tom]

Впал в ступор)
Кто знает какая прокладка пробки используется в акпп по каталогу открывается MN113518, но сроки не реальные, я в прошлый раз вроде как использовал MF660035 не могу вспомнить)

[Армеец]

Заменителей море.
оригинал такой еще - MD 050317

[sem_tom]

Заменителей море.
оригинал такой еще - MD 050317

Т.е как на ДВС?

[Армеец]

Заменителей море.
оригинал такой еще - MD 050317

Т.е как на ДВС?

Получается что да. Я по оригинальному каталогу смотрел.

[BAD16]

у меня такая фигня с авто происходит.. Год назад проходил ТО90 у ОД (Агат), масло в АКПП конечно заменили, убедили менять методом вытеснения, а не снимать поддон и менять и фильтр тоже. Для этого сам приобретал Митсовское масло DiaQueen ATF SP-III - 3 канистры по 4л. В итоге ТО на мой взгляд масло перелили выше верхней метки даже на холодном, как обнаружил позже. Машина стала дерганнее переключаться. Заметил перелив позже, поэтому ехать собачится с ОДшниками уже смысла не было (кстати, в двигатель тоже перелили бляха..). Пока туда сюда, откатал почти 20т.км. и вот решил сам залезть и слить немного. Цвет слитого масла конечно не воодушевляет - коричневый, хоть я и стараюсь не отжигать даже на обгонах, вероятно это смешалось так с предыдущим. После слива, машинка стала помягче по ощущениям, но по щупу на горячем заведенном двигателе уровень был на самой нижней отметке. Пришлось долить снова до оптимального уровня выше средней метки. И вот те на.. машина опять переключается с дерганьем. Что делать не знаю, оставить все так или пытаться порешать проблему (уменьшить уровень или снова сменить масло). Машинка 110 км прошла, думаю рановато для проблем с автоматом..

[vkonstova]

На L-200 в АКПП (там 4-х ступка) дважды менял масло полной заменой (замещением)- на 112000 км. (до этого прежним хозяином не менялось, а может менялось частично ) и во второй раз как-раз на 170000 км.
Проблем с коробкой никаких совершенно не было! Продал на 186000 км...

А, если не секрет, в чём была-таки проблема? Форсунки до того долились, что задрало поршень? Просто не стал бы человек менять полностью масло АКПП 2 раза за 58к (за 16к до продажи) полным замещением, если конечно не идеологический педант.
Но педантичность в такой крайней степени не позволила бы ему купить машину с родным маслом на 112 ткм..

[sem_tom]

Хз..я заменил на 39.. сейчас опять менять через 35..
И читал многие вообще меняют чуть ли ни каждые 20 тыс да и в мостах через ТО)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[vkonstova]

подскажите, если скрутить сливную пробку АКПП - то сколько жижи выльется?

[sem_tom]

Литра 3-4 где то

[maddoc]

Какое масло залито в Калужские НМПС дизель 2013г. ?Спс

[sem_tom]

Гидравлическое с допуском SP3. Пжл

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[maddoc]

Т.е родное Митсу Диаквин?Или аналог с допуском?

[sem_tom]

Да, может быть залито абсолютно любое, даже лукоил с допуском SP3.Скорей всего будет залито то масло которое производится в России таких много... но ни как не диаквин. Если речь идет об АКПП.

[vkonstova]

Ребят, я прошу прощения, мой вопрос может показаться наглым, но я честно искал по каталогу, здесь на форуме и просто в интернете. Разморочьте, кому не сильно сложно. Ситуация следующая: хочу поменять жижЫ в АКПП, РК, и мостах. Для чего приобретаются все необходимые прокладки. Если с АКПП ясно, что есть только сливное отверстие, и единственная прокладка - идентична прокладке пробке сливного отверстия(Далее ппСо) картера ДВС (MD 050317), то остаются вопросы по всем остальным узлам. Поправьте, если не прав.

В ЗАДНЕМ мосту:
ппСо - MB 001294
ппЗо - MF 660066

В ПЕРЕДНЕМ мосту(аналогично):
ппСо - MB 001294
ппЗо - MF 660066

Для РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ:
ппСо - MD 000312 (бьётся как "кольцо сливное заднего моста и РК")
ппЗо - MF 660036

Из всего вышесказанного, делаю вывод, что :
MD 050317 = MN 113518 = MF 660035
MD 000312 =MB 001294

[plar]

Проще купить оригинальные шайбы по 130-180 руб/шт, померить их штангенциркулем и придти в магазин жигулевский и купить тех же размеров по 30-45 руб/шт

[sem_tom]

MD 050317 = MN 113518 = MF 660035 первые 2 одинаковые. А 3 имеет тот же размер но оно просто плоское.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[plar]

Для удобства и быстроты подбора

[sem_tom]

Емекс мне прислал колечко MN 113518.
Заплатил как за оригинал, а прислал дубликат)) Обычное алюминиевое кольцо. А не прессуемое. Имейте ввиду гадкие онлайн магазины практикуют такое)

[plar]

А на наклейке написано exist.

Могло масло из заднего редуктора уйти куда-то? Или сервисники не долили около литра.

[Свят]

Емекс, автодок и прочие- просто барыги и торгуют НЕ СВОЕЙ продукцией, а ПОСТАВЩИКОВ.
Поэтому в пакетиках и коробочках может быть что угодно.
Самый треш я видел трижды- от продавца АВТОПИТЕР. Там не то что фламастером рисуют- там откравенное подвальное Г под маркой официалов.

Кольца для двс...
Плоские для бензика, обжимные для дизеля.