Глюк в работе 5-ст АКПП

[mosazer]

Добрый вечер форумчяни,владею митсубиси паджеро спорт 1.5 года, и вот какая проблема у меня в коробке. Сам живу в сочи и у нас горная местность,так вот пока езжу по городу с авто и коробкой(АКПП 5-ступ.) все хорошо,как выезжаю на перевал и еду в краснодар начинают вылазить проблемы. На подьемах при средней скорости 40-60 км/ч коробка становится на 2 передачу и не переключается ни вверх ни вниз, переключается потом само при спуках или высоких оборотах или переключение рычага в положение N и после снова включение в положение D. Это первая проблема, вторая при спусках коробка сама начинает тормозить резко скоростями и при резком переключении на пониженую скороть становиться в аварийный режим. Был у диагноста по коробкам, у официалов,оба сказали датчик входного вала,заказал поменял,а проблема не ушла. И еще пока езжу по краснодарскому краю по прямым дорогам все с коробкой хорошо и ни каких проблем нет. Подскажите что это может быть и как с этим бороться. Заранее спасибо.

Радиатор ставь и побольше. И на продув.

Все было как ты пишешь, и третья передача в аварии, и вторая без переключения... и в перевал вверх и вниз при торможении двигателем, Ошибка датчика скорости входного вала, менял датчик, менял проводку к датчику, ничего не помогло... По ровной дороги все без нареканий. Поставил доп радиатор и все как рукой сняло .

[Alex.w]

Всем привет!
Тоже столкнулся с проблемой. Появлялся Чек и D начинал мигать, выше 3 передачи не ехала. Останавливался, глушил, заводил и дальше ехал, D не мигала Чек горел, но через 2 дня гас сам. По ощущениям, при длительном движении и скорости 50-70 км/ч коробка начинала дергаться, не соображая 4 или 5 передачу включить, потом небольшой удар и все выше описанное.
Почитал и решил для начала промыть радиаторы со снятием (доп. радиатор не стоит), опять произошло тоже самое. Считали ошибки Р1782, Р1766. Насколько понял из сообщений, надо проводку теперь звонить и контакты смотреть, потом датчик вых. вала менять? Может подскажут специалисты какие проводочки в первую очередь звонить и датчик MD759164? Ничего не напутал?

В выходные опять та же ситуация произошла. Ошибка 1766. Был на сервисе, перетрясли всю проводку, прозвонили, все потянули, все в норме. Сказали датчик вх. вала менять...

[lesnik5000]

И ни один проводок не потерт до меди! офигеть!

[Alex.w]

На соседнем форуме нашел пост интересный out-club.ru/board/showthread.php?t=86519. Надеюсь ссылкой правила не нарушил. Пока там зарегился, подтвердят, попробую спросить человека куда лезть.

[lesnik5000]

https://www.google.ru/url?sa=t&source=w ... i1ojyIWpHK
Такие же ошибки, меняли коробку.

[Alex.w]

Видел. Наверно действительно не захотели разбираться.

[vg13]

Всем привет!
Тоже столкнулся с проблемой. Появлялся Чек и D начинал мигать, выше 3 передачи не ехала. Останавливался, глушил, заводил и дальше ехал, D не мигала Чек горел, но через 2 дня гас сам. По ощущениям, при длительном движении и скорости 50-70 км/ч коробка начинала дергаться, не соображая 4 или 5 передачу включить, потом небольшой удар и все выше описанное.
Почитал и решил для начала промыть радиаторы со снятием (доп. радиатор не стоит), опять произошло тоже самое. Считали ошибки Р1782, Р1766. Насколько понял из сообщений, надо проводку теперь звонить и контакты смотреть, потом датчик вых. вала менять? Может подскажут специалисты какие проводочки в первую очередь звонить и датчик MD759164? Ничего не напутал?

В выходные опять та же ситуация произошла. Ошибка 1766. Был на сервисе, перетрясли всю проводку, прозвонили, все потянули, все в норме. Сказали датчик вх. вала менять...

Здравствуйте!

Разрешите поделюсь своим случаем.
Меня проблема постигла при пробеге около 50тык
Когда разобрали проводку все смотрелось отлично, провода тянули, осматривали, минут 20. Все выглядело как новое
Грязи не было. Пока один из ремонтников не начал каждый проводок протягивать в руках, и нашел!
Из самого толстого провода-питание соленоидов отломилась одна жилка и проколола изоляцию свою и к соседнему проводку, потом мы смотрели, визуально очень тяжело увидеть, если не знаешь чтоискать. К чему это я?
99% что проблема в проводке, плохо искали.
Надо чтобы у тех кто ремонтирует было огромное желание найти

Потом мой ремонтник долго удивлялся что так бывает на машине, которой 2 года.
Он привык ремонтировать японки из 90х
Увы там проблемы обычно на лицо и из-за попустительства владельцев. Такие до сих пор считают что стук себя проявит и очень заметно

[Alex.w]

Здравствуйте!
А в каком месте проводки у вас проблема была? Под хомутом? Я решил пока поездить, посмотреть проводка ли это. Все-таки проводку теребили, разъемы снимали, может что-то вылезет или пройдет.

[lesnik5000]

Здравствуйте!
А в каком месте проводки у вас проблема была? Под хомутом? Я решил пока поездить, посмотреть проводка ли это. Все-таки проводку теребили, разъемы снимали, может что-то вылезет или пройдет.

В основном под хомутом проблемы. Гофрой от вибрации протирает изоляцию, и проводок оголившийся до меди буквально на миллиметр, сгнивает изнутри. На изоляции будет видно протертые впадинки.

[Alex.w]

Здравствуйте!
А в каком месте проводки у вас проблема была? Под хомутом? Я решил пока поездить, посмотреть проводка ли это. Все-таки проводку теребили, разъемы снимали, может что-то вылезет или пройдет.

В основном под хомутом проблемы. Гофрой от вибрации протирает изоляцию, и проводок оголившийся до меди буквально на миллиметр, сгнивает изнутри. На изоляции будет видно протертые впадинки.

Я фото выкладывал, ничего подобного. Провода питания и сигнальные от вх и вых датчиков еще и лично осматривал, тянул Ничего не заметили.

[Армеец]

Я фото выкладывал, ничего подобного. Провода питания и сигнальные от вх и вых датчиков еще и лично осматривал, тянул Ничего не заметили.

Ошибка я так понимаю плавающая????
Провода смотреть внимательнее, в т.ч. у датчикаВх.
Раз проводку ремонтировали, а один раз трещина в корпусе датчика была где провода подходят.

[Alex.w]

Ошибка плавающая, чек потом сбрасывается, но в памяти остается. По городу катаюсь, пока проблем нет. В выходные попробую загнать машину в те же условия при которых вылезала ошибка.

[poman-23]

сегодня промерил питание на датчике входного вала,все есть,завтра полезу в проводку смотреть,и сегодня же заказал радиатор со шлангами,придет буду ставить. Скажите с паджеро 3 подойдет же?

[poman-23]

Ошибка плавающая, чек потом сбрасывается, но в памяти остается. По городу катаюсь, пока проблем нет. В выходные попробую загнать машину в те же условия при которых вылезала ошибка.

я тоже по городу езжу все хорошо,живу в сочи,горная местость,а выезжаю на перевал начинает становиться в аварийный режим(мигать D и загораться чек)

[lesnik5000]

Ошибка плавающая, чек потом сбрасывается, но в памяти остается. По городу катаюсь, пока проблем нет. В выходные попробую загнать машину в те же условия при которых вылезала ошибка.

я тоже по городу езжу все хорошо,живу в сочи,горная местость,а выезжаю на перевал начинает становиться в аварийный режим(мигать D и загораться чек)

Радик надо обязательно, в Сочи можно и максимально большой без термостата. Еще хорошо бы глюки акпп убрать прошивкой акпп, но это вроде как смог сделать для себя только Napic. Чип-тюнинг который за деньги этого не осилил.

[Alex.w]

Ошибка плавающая, чек потом сбрасывается, но в памяти остается. По городу катаюсь, пока проблем нет. В выходные попробую загнать машину в те же условия при которых вылезала ошибка.

я тоже по городу езжу все хорошо,живу в сочи,горная местость,а выезжаю на перевал начинает становиться в аварийный режим(мигать D и загораться чек)

Радик надо обязательно, в Сочи можно и максимально большой без термостата. Еще хорошо бы глюки акпп убрать прошивкой акпп, но это вроде как смог сделать для себя только Napic. Чип-тюнинг который за деньги этого не осилил.

За выходные не вылезала больше ошибка. А радик морально готов поставить, но как объяснить что 2,5 года нормально катался, а потом ошибка стала вылезать. Я считаю что сначала причину искать надо.

[SNOOPER]

За выходные не вылезала больше ошибка. А радик морально готов поставить, но как объяснить что 2,5 года нормально катался, а потом ошибка стала вылезать. Я считаю что сначала причину искать надо.

Есть у меня одна машинка. Тоже ругалась на датчик скорости. Поиски ничего не нашли.
После установки радиатора, ошибка ушла.
Знаю чудес не бывает, но и связи найти не могу.
Только идёт на ум, ошибка в программе завязанная на показание температуры.

[Alex.w]

Опять вылезла та же ошибка. Имеет ли смысл под зиму ставить доп. радиатор, или дальше пробовать искать?

[Алекс159]

Уважаемые, а если решить данную проблему с другой стороны -

Отличием «шестого» Декстрона от «третьего» стала его более низкая кинематическая вязкость — максимум 6.5 сантистоксов при температуре 100 градусов Цельсия, тогда как у Декстрон III при той же температуре она составляет 7.5 сантистоксов. Сниженная степень кинематической вязкости позволяет трансмиссионной жидкости уменьшить потери на трение, что приводит к повышенной топливной экономичности.

И как следствие этого нагреваться меньше будет... В общем я залили сегодня -
https://www.castrol.com/ru_ru/russia/pr ... on-lv.html

И ещё - как думаете - есть смысл заливать?
http://liquimoly.ru/item/5135.html

[SKS]

А можно 6-й в 3-й лить, они совместимы?