ELM 327

[Pike_p]

При запуске программа просит разрешения включить блютуз. Даже если разрешение не полученной, пытается его включить. Так как в зеркале блютуз отсутствует, работа программы на этом заканчивается...

[cintakc]

спасибо, по подключению к ГУ разбираюсь, было бы у меня ГУ, тогда я мог бы посмотреть
обещали подсказать как сделать подключение к ГУ, пока жду
P.S.
может кто в Питере сможет дать на время неиспользуемую магнитолу с андроидом для проверки

[Vlads]

Скажите пожалуйста по логам программы обучения можно сказать есть ли проблема с форсункой или нет?

[superstorm]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

[avk_soft]

"Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?" - вопрос действительно актуален, можно ли верить точности показаний прибора ELM327 при замере температуры АТФ по указанной формуле да и в целом точности замеров? Например утром температура за бортом была плюс 15, при этом на холодном авто ELM327 сразу показал плюс 20. Не могла же температура АТФ мгновенно подняться на 5 градусов?

[Napic]

"Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?" - вопрос действительно актуален, можно ли верить точности показаний прибора ELM327 при замере температуры АТФ по указанной формуле да и в целом точности замеров? Например утром температура за бортом была плюс 15, при этом на холодном авто ELM327 сразу показал плюс 20. Не могла же температура АТФ мгновенно подняться на 5 градусов?

Формула для НМПС верная.

[Начинающий рыбак]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

Масло меняй все,ничего там сложного нет.

[Pike_p]

Может вифи версию выделить в отдельную, вырезав синий зуб как таковой подчистую?

[superstorm]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

Масло меняй все,ничего там сложного нет.

Имеется ввиду, по мануалу, со снятием патрубка с охладителя АКПП и дальнейшей процедурой завод-слив-долив?

[den1ska]

Приветствую! Господа, сразу прошу прощения и понимаю, что тут не "справочное бюро", но всеж, сделал обучение малому впрыску, и сфоткал "коррекцию"! Машина п4(165лс)-пробег 205ткм, прошивка АдактЕГР-OFF. Пробег форсунок(новых) -25ткм(менял на новые на 180ткм) Я правильно понял, что в "допуски" по коррекции попадаю и все нормально?

[Alex_IZA]

Приветствую! Господа, сразу прошу прощения и понимаю, что тут не "справочное бюро", но всеж, сделал обучение малому впрыску, и сфоткал "коррекцию"! Машина п4(165лс)-пробег 205ткм, прошивка АдактЕГР-OFF. Пробег форсунок(новых) -25ткм(менял на новые на 180ткм) Я правильно понял, что в "допуски" по коррекции попадаю и все нормально?

Да, в норме, там разбег в десятых долях миллисекунд, самый маленький разбег на 4-м цикле.
Например:
78
Small injection quantity at pressure 1 - No. 1 cylinder
Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 25 MPa
Ignition switch: ON
-0.41 to 0.36 ms

90
Small injection quantity at pressure 4 - No. 1 cylinder
Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 100 MPa
Ignition switch: ON
-0.13 to 0.17 ms

[auto031]

помогите обучение не могу сделать нажимаю нечего не происходит и посмотрите показания

[Stork]

Конечно не происходит. Синие цифирки не намекают? Условия не соблюдены.

Код: Выделить всё

Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 — 90 ° C
Температура топлива: 30 — 100 ° C
Температура воздуха: от -30 до 100 ° C
Атмосферное давление: 70 кПа или более
Температуры трансмиссионной жидкости: 60 ° C или выше.
A / C вентилятор салона и все необходимые аксессуары: OFF
Механика на нейтралке, или "P" на АКПП. Руль в статическом состоянии

[Bblnuboxa]

cintakc, огромное спасибо за замечательные программы.
Теперь вопрос.
Купил Л200 2007 года. Один день норм поездит. На второй загорелась ошибка 0089 клапана ТНВД. Действительно давление топлива в рампе показывает от 70 до 50 на прогретой. Странно что ошибки раньше не было. Ни на глаз ни на слух неровной работы двигателя не слышно. В ожидании пока придет новый клапан, решил попробовать переучить старый. Включаю зажигание,с елм соединяюсь, "заданное значение тнвд" стоит 0, жду пока где-то будет 255, бесполезно не дождаться, запускаю двигатель заданное значение делается 2025 ма и плавно опускается до 1900 ма. Я так понимаю что никакой инициализации не происходит. Я что то делаю не так?
И забыл, возможно важное. "Обученное состояние ТНВД" у меня всегда горит 3 (на заведенной и на не заведенной)

[cintakc]

"Обученное состояние ТНВД" должно быть 2, чтобы было 3 не попадалось
поменяете клапан проверите

[Bblnuboxa]

Спасибо, так и сделаю.

[mirr0r]

Куда читаю непонятно... Был неправ!

[lesnik5000]

lesnik5000
можно терминалом посмотреть

Простите, я не знаю что это. Для меня даже торк сложен.

Программу терминал Elm327Chat можно скачать здесь
установить эту программку на телефон, запустить, подключиться к адаптеру и выдать команды по одной строке, потом скриншот или лог выложить сюда
atz
ath1
atsp6
atsh784
1092
1800ff00

Извините, что так по албански

[cintakc]

привет, две ошибки код первой C1206-датчик абс переднего левого колеса(короткое замыкание), код второй ошибки C12хх последние цифры не видно
если можно, повторите с такими командами, в конце добавил удаление и повторное чтение
может ошибки были случайные, если сотрутся после удаления
atz
ath1
atsp6
atsh784
atfcsh784
atfcsd30080a
atfcsm1
atcra785
1092
1800ff00
14ff00
1800ff00

[lesnik5000]

Извините, завтра. Батарейка сдохла.