ELM 327

[Panzer38]

Будем ждать выхода релиза!

[San-Sanich]

делаю новую платную программку для плей маркета, в которой будут все программки, что тут выкладывал, добавлю также запись в файл csv обучения форсунок,
с возможностью просматривать процесс обучения в графиках, также добавлю чтение и удаление ошибок по остальным блокам, а
также контроль давления в шинах для новой модели, запоминание предыдущего адаптера

Добавьте выделение цветом в логе значения коррекции форсунок после обучения. Народу будет очень наглядно - выбивается из диапазона - красный. В диапазоне коррекции - зеленый.

[cintakc]

не встречал, чтобы выбивались из диапазона, там диапазон большой, да и лог черно белый

[San-Sanich]

не встречал, чтобы выбивались из диапазона, там диапазон большой, да и лог черно белый

В этой теме народ периодически интересуется, все ли хорошо, выкладывая логи после обучения
Ну нет, так нет. Просто у людей отпала бы сразу куча вопросов, ибо наглядно.

[lmsnn]

Тоже стирал беременного вчера, до этого скидывал у официалов и пол года он не появлялся. (B1451) Но, стирать первый раз получилось с первого раза, на след день мужик горел снова, удалять ошибку пробовал раз 20 - без результата, покатавшись немного - удалилась, сегодня мужик снова на своем месте. Что делать то еще ?...

[cintakc]

lmsnn писали об этом, причина в контактах разъемов идущих к блоку SRS, их нужно подогнуть
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p2725144

[Lukich111]

Была отзывная компания, меняли проводку целиком, если мне не изменяет...но чистка контактов тоже помогает но на неопределенное время.

[serasaf]

Что делать то еще ?...

https://www.drive2.ru/l/498079318212083741/
сделал один раз и забыл, по этой схеме все косы расплел и счастье

[lmsnn]

Тоесть надо торпеду разобрать и проверять контакты? Смазывать смазкой для контактов + обирать натяг ? А есть может пошаговая инструкция что именно и в какой последовательности нужно разбирать ? может ссылка какая ? заранее спс

[Киже]

Тоесть надо торпеду разобрать и проверять контакты? Смазывать смазкой для контактов + обирать натяг ? А есть может пошаговая инструкция что именно и в какой последовательности нужно разбирать ? может ссылка какая ? заранее спс

Торпеду разбирать не надо, но...
Загляни сюда:
https://out-club.ru/board/showthread.ph ... EA&page=11

[lmsnn]

Тоесть надо торпеду разобрать и проверять контакты? Смазывать смазкой для контактов + обирать натяг ? А есть может пошаговая инструкция что именно и в какой последовательности нужно разбирать ? может ссылка какая ? заранее спс

Торпеду разбирать не надо, но...
Загляни сюда:
https://out-club.ru/board/showthread.ph ... EA&page=11

Я имел ввиду тоннель, ссылку читал спасибо.
Машина не на гарантии, официалы предлогали менять проводку не за бесплатно.

[serasaf]

Я имел ввиду тоннель, ссылку читал спасибо.
Машина не на гарантии, официалы предлогали менять проводку не за бесплатно.

https://www.drive2.ru/l/6262277/
тут подробно, сам долго изучал

[Киже]

Если читал по ссылке, то... я сам имел эту проблему. (ник тот же)
Пришлось разбирать тоннель, и поджимать контакты и ослабить натяг проводов.
Вот уже 3 года "Беременный" не выскакивает.

[Андрей Патлах]

Добрый день всем. Подскажите пожалуйста по моим значениям, какая усталость у моих форсунках. Прошивка 100500 Адакт. Двигатель 4D56, пробег 142000. За ранее спасибо.

[San-Sanich]

За ранее спасибо.

Идеальное значение это 0. Если значение с минусом, то форсунка льет больше чем нужно, с плюсом – не доливает.
Нормальные значения должны быть в следующем диапазоне:
Давление 1 30 МПа -0,41 — 0,36
Давление 2 60 МПа -0,47 — 0,43
Давление 3 90 МПа -0,29 — 0,32
Давление 4 120 МПа -0,13 — 0,17
Давление 5 150 МПа -0,16 — 0,17

значения для стока.
Не понятно почему с давления 3 и далее у Вас идут нули. Обучение завершилось до конца ?

[lesnik5000]

Это почему такие показания должны быть?

[molvinets]

И что делать если не попадают в нормальный диапазон?

[San-Sanich]

И что делать если не попадают в нормальный диапазон?

При наличиии стоковой прошивки - начать копить деньги на новые форсунки. В Вашем случае выяснить, возможно при написании прошивки авторы специально "подвинули" границу, для того что бы форсунки на этих режимах давали больше топлива, что бы "валило" по сравнению со стоком.

[San-Sanich]

Это почему такие показания должны быть?

Потому что так указывается в юзер гаде по ремонту автомобиля.

Small injection quantity at pressure 1 - No. 1 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 25 MPa Ignition switch: ON -0.41 to 0.36 ms
Small injection quantity at pressure 1 - No. 2 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 2 cylinder at 25 MPa Ignition switch: ON -0.41 to 0.36 ms
Small injection quantity at pressure 1 - No. 3 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 3 cylinder at 25 MPa Ignition switch: ON -0.41 to 0.36 ms
Small injection quantity at pressure 1 - No. 4 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 4 cylinder at 25 MPa Ignition switch: ON -0.41 to 0.36 ms
Small injection quantity at pressure 2 - No. 1 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 40 MPa Ignition switch: ON -0.47 to 0.43 ms
Small injection quantity at pressure 2 - No. 2 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 2 cylinder at 40 MPa Ignition switch: ON -0.47 to 0.43 ms
Small injection quantity at pressure 2 - No. 3 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 3 cylinder at 40 MPa Ignition switch: ON -0.47 to 0.43 ms
Small injection quantity at pressure 2 - No. 4 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 4 cylinder at 40 MPa Ignition switch: ON -0.47 to 0.43 ms
Small injection quantity at pressure 3 - No. 1 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 70 MPa Ignition switch: ON -0.29 to 0.32 ms
Small injection quantity at pressure 3 - No. 2 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 2 cylinder at 70 MPa Ignition switch: ON -0.29 to 0.32 ms
Small injection quantity at pressure 3 - No. 3 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 3 cylinder at 70 MPa Ignition switch: ON -0.29 to 0.32 ms
Small injection quantity at pressure 3 - No. 4 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 4 cylinder at 70 MPa Ignition switch: ON -0.29 to 0.32 ms
Small injection quantity at pressure 4 - No. 1 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 100 MPa Ignition switch: ON -0.13 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 4 - No. 2 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 2 cylinder at 100 MPa Ignition switch: ON -0.13 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 4 - No. 3 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 3 cylinder at 100 MPa Ignition switch: ON -0.13 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 4 - No. 4 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 4 cylinder at 100 MPa Ignition switch: ON -0.13 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 5 - No. 1 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 150 MPa Ignition switch: ON -0.16 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 5 - No. 2 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 2 cylinder at 150 MPa Ignition switch: ON -0.16 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 5 - No. 3 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 3 cylinder at 150 MPa Ignition switch: ON -0.16 to 0.17 ms
Small injection quantity at pressure 5 - No. 4 cylinder Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 4 cylinder at 150 MPa Ignition switch: ON -0.16 to 0.17 ms

[molvinets]

Почему результирующие значения и мануальные различаются на порядок? Хотя проблем с работой движка не наблюдается.