Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

[Mark69]

На 2 спорте датчик стоит на трубке при выходе из коробки.

Какие ваши доказательства?

[krutik79]

Я и доказывать не собираюсь у меня стоял он изначально, а если не работает у вас то ваши проблемы за машиной следить надо.

[stnslv]

Привет!

Два вопроса.

1. Насколько точен штатный датчик АКПП? Может кто-то ставил датчик на выходе из поддона? Есть ли разница?
2. Сколько шланга покупать для стандартной установки радиатора. На Drive2 спросил, сказали что от 1,5 до 3 м. Не хочу покупать лишнее.

[krutik79]

Лишнее карман не тянет а вот если не хватит будешь локти кусать. 3 метра в самый раз.

[SNOOPER]

На 2 спорте датчик стоит на трубке при выходе из коробки.

Не надо ничего придумывать.
Никаких датчиков в трубках нет.
Датчик стоит на всасывающей магистрали сразу после фильтра.

[Mark69]

Привет!

Два вопроса.

1. Насколько точен штатный датчик АКПП? Может кто-то ставил датчик на выходе из поддона? Есть ли разница?

На выходе установлен, +8-10градусов к штатному

[stnslv]

Привет!

Два вопроса.

1. Насколько точен штатный датчик АКПП? Может кто-то ставил датчик на выходе из поддона? Есть ли разница?

На выходе установлен, +8-10градусов к штатному

Спасибо! А выкладывали где-нибудь подробности установки?

[Mark69]

Найти не могу
Тройник 1/2, 2 штуцера под штатный патрубок, резьбовой переходник под датчик t заказывал у тораря, провод завёл у правого акб
Врезка в патрубок у радиатора ож
Что не понятно, спрашивай

[stnslv]

Найти не могу
Тройник 1/2, 2 штуцера под штатный патрубок, резьбовой переходник под датчик t заказывал у тораря, провод завёл у правого акб
Врезка в патрубок у радиатора ож
Что не понятно, спрашивай

Спасибо! В принципе так и хотел сделать, но немного усложнить. Показания передавать в Arduino. Тройник поставить сразу на выходе из коробки и на выходе из радиатора. Во втором случае тройник можно вкрутить в термостат, чтобы уменьшить количество соединений на хомутах. Зачем? Хочу сделать свой первый проект на Arduino, который бы управлял скоростью вентиляторов радиатора охлаждения АКПП. Смущает только снижение надёжности конструкции, за счёт увеличения количества соединений.

[Serega77]

Найти не могу
Тройник 1/2, 2 штуцера под штатный патрубок, резьбовой переходник под датчик t заказывал у тораря, провод завёл у правого акб
Врезка в патрубок у радиатора ож
Что не понятно, спрашивай

Спасибо! В принципе так и хотел сделать, но немного усложнить. Показания передавать в Arduino. Тройник поставить сразу на выходе из коробки и на выходе из радиатора. Во втором случае тройник можно вкрутить в термостат, чтобы уменьшить количество соединений на хомутах. Зачем? Хочу сделать свой первый проект на Arduino, который бы управлял скоростью вентиляторов радиатора охлаждения АКПП. Смущает только снижение надёжности конструкции, за счёт увеличения количества соединений.

Используй DS1820 и не будет снижение надежности. Может будет врать на пару градусов, что не принципиально.Снаружи конечно нужно теплоизолировать датчик.

[dmn42]

Я ds18b20 упихивал в медные наконечники ТМЛ (как на фото), внутренний диаметр 5мм вроде. Предварительно полость заполнял казанским герметиком, у него неплохая теплопроводность.

После этого датчик становится несколько более устойчивым к воздействиям окружающей среды
Ну и крепить его проще.

[DenisR]

есть готовые варианты

[stnslv]

Я хотел использовать этот вариант. Тройник на 3/8 с одним ниппелем на 1/2.

[DenisR]

Я хотел использовать этот вариант. Тройник на 3/8 с одним ниппелем на 1/2.

если уж ардуино, нафиг такие заморочки с доп. датчиком? можно использовать показания штатного датчика.показания брать либо из кан шины либо цепляться непосредственно в проводам штатного. Брать показания из кан шины ИМХО проще всего.

[Apprentice]

... Хочу сделать свой первый проект на Arduino, который бы управлял скоростью вентиляторов радиатора охлаждения АКПП...

Рекомендую посмотреть вот в эту сторону: https://habr.com/post/194392/

Сам в процессе осмысления и подготовки к этому. Радиатор масла АКПП и дополнительный вентилятор уже поставил. Пока пользуюсь "авотматикой" от Derale: https://derale.com/products/electric-fa ... 759-detail , но хочу все же плавную регулировку, на ШИМ'е...

[stnslv]

Тоже уже все куплено. Даже линк OBD - Arduino купил. Коллеги говорят, что штатный датчик отдает не совсем корректные показания. Плюс хочется измерять эффективность охлаждения при разных условиях: температура воздуха, скорость и т.д. А для этого нужно ставить датчик после радиатора. Но все это пока НИОКР.

[DenisR]

OBD - Arduino .

какой именно? дай сцылу

[stnslv]

Я взял этот. Но извини, Австралия. Просто он как говорят подключается без всяких танцев: plug & play. На Ali тоже вроде есть, но там нужно обвязывать, т.е. продается отдельно только плата.
https://freematics.com/pages/products/f ... apter-mk2/
Кстати, может нам отдельную тему завести "Arduino в моём авто", а то ведь могут погнать отсюда поганой метлой.

[DenisR]

Я взял этот. Но извини, Австралия. Просто он как говорят подключается без всяких танцев: plug & play. На Ali тоже вроде есть, но там нужно обвязывать, т.е. продается отдельно только плата.
https://freematics.com/pages/products/f ... apter-mk2/
Кстати, может нам отдельную тему завести "Arduino в моём авто", а то ведь могут погнать отсюда поганой метлой.

понятно это самый обычны odb-2 на uart, с таким же успехом можно было любой обд2 адаптер купить за 300 руб.

p/s/
увидел что там встроенный гиро датчик и датчик движения перемещения, а так ничего примечательного

[stnslv]

По поводу 300 р. не уверен. Можешь скинуть варианты?
Есть ещё это: https://www.sparkfun.com/products/9555