Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

[Aids42]

поставил мультик в субботу, температурой АКПП пока не впечатлен - 95 градусов максимум получил на трассе ~30км, в городе максимум 93 - в моем режиме успевает остывать, правда и погода +27 максимум было

[sem_tom]

Странно на трассе у меня наоборот 89 держало.... а вот в городе до 112 доходило

[SNOOPER]

А каким мультиком смотрите температуру АКПП?
Что то пропустил. 731-м?!

[Андрей.с]

А каким мультиком смотрите температуру АКПП?
Что то пропустил. 731-м?!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=990

[Aids42]

А каким мультиком смотрите температуру АКПП?
Что то пропустил. 731-м?!

VC730 дата выпуска 25.06.14 уже с обновленной прошивкой, в меню выбираешь АКПП Миц = Да

[krokodil594]

поставил мультик в субботу, температурой АКПП пока не впечатлен - 95 градусов максимум получил на трассе ~30км, в городе максимум 93 - в моем режиме успевает остывать, правда и погода +27 максимум было

Что - то подозрительные цифры. Либо мультик трындит - либо ты ездишь очень медленно, плавно, без светофоров и исключительно по абсолютно ровной дороге без малейшего подъема и спуска.

[sem_tom]

поставил мультик в субботу, температурой АКПП пока не впечатлен - 95 градусов максимум получил на трассе ~30км, в городе максимум 93 - в моем режиме успевает остывать, правда и погода +27 максимум было

Что - то подозрительные цифры. Либо мультик трындит - либо ты ездишь очень медленно, плавно, без светофоров и исключительно по абсолютно ровной дороге без малейшего подъема и спуска.

+ короткие дистанции... Но по трассе мне кажется многовато.

[Aids42]

Что - то подозрительные цифры. Либо мультик трындит - либо ты ездишь очень медленно, плавно, без светофоров и исключительно по абсолютно ровной дороге без малейшего подъема и спуска.

да видимо так и есть, еду плавно именно по тому что расстояния короткие, а скорость в городе как у потока больше 60ти не разгонишся, светофоры есть, но может таки стиль езды в миру "пенсионерский" да и город то чай не Москва

насчет мультик трындит, хз: ну утром температура воздуха, коробки и двигателя примерно одинаковая +-2 градуса

будем посмотреть - игрушка прикольная

[Cipher]

Поставил радиатор. Long 19 повесили на радиатор кондиционера вплотную на клипсы из комплекта радиатора. Пока не видел ниразу чтобы температура КПП превышала температуру двигателя. Возник вопрос - а какая минимальная температура должна быть у АКПП и чем грозит недогрев?

[Russo81]

Поставил радиатор. Long 19 повесили на радиатор кондиционера вплотную на клипсы из комплекта радиатора. Пока не видел ниразу чтобы температура КПП превышала температуру двигателя.

Каким образом подключен радиатор? До теплообменника в радиаторе СО или после?

[Cipher]

Поставил радиатор. Long 19 повесили на радиатор кондиционера вплотную на клипсы из комплекта радиатора. Пока не видел ниразу чтобы температура КПП превышала температуру двигателя.

Каким образом подключен радиатор? До теплообменника в радиаторе СО или после?

Вот фиг его знает. Ставил dr.motor.

[Russo81]

Поставил радиатор. Long 19 повесили на радиатор кондиционера вплотную на клипсы из комплекта радиатора. Пока не видел ниразу чтобы температура КПП превышала температуру двигателя.

Каким образом подключен радиатор? До теплообменника в радиаторе СО или после?

Вот фиг его знает. Ставил dr.motor.

Тогда понятно, все как у меня. АКПП-Доп.радиатор-теплообменник-АКПП. Я нагревал АКПП максимум до 96-97 гр.

[VadimT]

Скажите а у дизеля выхлопная близка от коробки проходит ? А то у меня с левой головы очень рядом с карабасом , что бы поддон снять приходится выхлопную откручивать и монтажкой оттягивать к низу, так мне кажется что она температуры добавляет . У нас везде камеры поразвешали и все ездят 40-50 и теперь температура в городе почти постоянно 90

[Mark69]

На дизеле выхлоп справа от коробки и снятию поддона не мешает

[VadimT]

Повезло .Я из-за этой трубы первую замену жижи без замены фильтра делал

[Aids42]

покатался я еще с мультиком, когда на улице +27 +30
1. короткие поездки по городу (~3-5 км скорость 40-60) успеваю нагреться до 80-90 градусов
2. поездка домой ~25км с перегоном 15 км по трассе (скорость - 60-100) с несколькими горками нагрелся до 98

и да, чуть педалировать начинаешь - растет быстрее

мне показалось очень зависит от температуры на улице, стиля езды, интересно зимой понаблюдать будет

[krokodil594]

покатался я еще с мультиком, когда на улице +27 +30
1. короткие поездки по городу (~3-5 км скорость 40-60) успеваю нагреться до 80-90 градусов
2. поездка домой ~25км с перегоном 15 км по трассе (скорость - 60-100) с несколькими горками нагрелся до 98

и да, чуть педалировать начинаешь - растет быстрее

мне показалось очень зависит от температуры на улице, стиля езды, интересно зимой понаблюдать будет

Без доп радиатора АКПП, зимой будет такая же картина

[Aids42]

покатался я еще с мультиком, когда на улице +27 +30
1. короткие поездки по городу (~3-5 км скорость 40-60) успеваю нагреться до 80-90 градусов
2. поездка домой ~25км с перегоном 15 км по трассе (скорость - 60-100) с несколькими горками нагрелся до 98

и да, чуть педалировать начинаешь - растет быстрее

мне показалось очень зависит от температуры на улице, стиля езды, интересно зимой понаблюдать будет

Без доп радиатора АКПП, зимой будет такая же картина

ну так то я его заказал уже, но честно говоря в таком режиме как у меня по городу ну почти в нормальном температурном 50 тыщ миль по той картинке масло пройдет - можно и без радиатора, но хорошо что в Алтай ездил без мультика, расстроился бы

[krokodil594]

покатался я еще с мультиком, когда на улице +27 +30
1. короткие поездки по городу (~3-5 км скорость 40-60) успеваю нагреться до 80-90 градусов
2. поездка домой ~25км с перегоном 15 км по трассе (скорость - 60-100) с несколькими горками нагрелся до 98

и да, чуть педалировать начинаешь - растет быстрее

мне показалось очень зависит от температуры на улице, стиля езды, интересно зимой понаблюдать будет

Без доп радиатора АКПП, зимой будет такая же картина

ну так то я его заказал уже, но честно говоря в таком режиме как у меня по городу ну почти в нормальном температурном 50 тыщ миль по той картинке масло пройдет - можно и без радиатора, но хорошо что в Алтай ездил без мультика, расстроился бы

Пройти - то оно пройдет, вот только, что от этого масла останется. Я когда у себя менял масло на пробеге 57 тык, 54 из них на Петроканаде, а из этих 54, примерно 45 с допрадиатором АКПП - то маслице сливалось не шибко чистое и явно значительно выработав свой ресурс. Лучше как говорится перебдеть, чем недобдеть даже с допрадитором.

[LarSH]

Читаю форум в надежде разобраться какой радиатор и как поставить. Ставить будем однозначно, правда ОД ни заказ ни установку пока не обещает.
Наша история: пробег 90 тыс.км, за три года были поездки в Грузию, Средний Урал, Казахстан, Алтай, Монголию, ну и родной Южный Урал - практически круглый год. Сначала как у всех были переходы в аварийный режим на 2ю скорость, после перепрошивки стали срываться на 3ю, в общем привыкли. НО: за 2 недели до окончания гарантии на авто появилось новое проявление: После движения на продолжительные подъемы/спуски по М5 появилось мигание индикатора передачи D, чек инджайн. И так несколько раз подряд. Все хором сказали - шлейф прогнил! Ничего подобного. Диагностика у двух оф.дилеров показала абсолютно целый шлейф, а так же все датчики, ингибиторы и прочее. Прошло две недели диагностики. ОД решил разбирать коробку. Коробка разобрана, гидроблок разобран. Ничего существенного найдено не было. Зазоры в гидроблоке не соответствуют схеме производителя (слегка шире или уже - точно не скажу), давление в гидроблоке примерно на кг меньше нормы. Примерно через месяц разбора полетов нам сообщили что коробку заменят в сборе по гарантии. Сейчас ждем коробку, ждать еще 2-3 недели. После установки коробки планируем всерьез заняться правильной установкой охлаждения, ибо все же сделали вывод что дело в постоянном перегреве в течении прошедших 3х лет эксплуатации.