бензобак увеличенного объема

[krandv]

Подниму темку. Кто-нибудь ставил бак от этой фирмы:
http://npk-samovar.ru/component/virtuem ... l?Itemid=0

подкупает, что не надо будет переделывать выхлоп. просят за бак 50 тыр. (за серию экстрим http://npk-samovar.ru/versii_bakov.html) ну и монтаж еще отдельно сколько-то стоить будет. как думаете адекватная цена?

[wolf51]

Подниму темку. Кто-нибудь ставил бак от этой фирмы:
http://npk-samovar.ru/component/virtuem ... l?Itemid=0

подкупает, что не надо будет переделывать выхлоп. просят за бак 50 тыр. (за серию экстрим http://npk-samovar.ru/versii_bakov.html) ну и монтаж еще отдельно сколько-то стоить будет. как думаете адекватная цена?

Нарекания на их баки пошли, то течь начинают, то нержавейка ржавееет. Поищи на Драйве отзывы.

[OOO1965]

Парни, предлагаю мыслить антикризисно.
Бак стоит 50 тыс руб. + стоимость монтажа, объем бака 110 л, т.е. на 40 л (2 20-литровых канистры) больше емкости штатного бака.
Прикиньте, а если просто тупо взять с собой 2 20-литровых канистры - сколько стоят эти канистры в магазине, тысяч 5 руб. за обе или меньше?
А на 50+тыс. руб. - сколько км можно проехать со штатным баком, заправляясь на треть чаще, чем с увеличенным?

Так что, на мой взгляд, если деньги девать в кризис некуда , то можно и такой бак себе поставить , а если подумать , то и особо не надо.

[SNOOPER]

Парни, предлагаю мыслить антикризисно.
Бак стоит 50 тыс руб. + стоимость монтажа, объем бака 110 л, т.е. на 40 л (2 20-литровых канистры) больше емкости штатного бака.
Прикиньте, а если просто тупо взять с собой 2 20-литровых канистры - сколько стоят эти канистры в магазине, тысяч 5 руб. за обе или меньше?
А на 50+тыс. руб. - сколько км можно проехать со штатным баком, заправляясь на треть чаще, чем с увеличенным?

Так что, на мой взгляд, если деньги девать в кризис некуда , то можно и такой бак себе поставить , а если подумать , то и особо не надо.

Давай.
Это с какой стороны на те канистры смотреть.
За границу в большинстве своем ввоз помимо бака 10 литров.
Так что вариант с баком очень даже.
Но как отнесётся таможня если увидит не стандартный бак на тонну, а время пребывания один день.......
Вообщем все относительно, даже антикризисные предложения.

[SNOOPER]

Подниму темку. Кто-нибудь ставил бак от этой фирмы:
http://npk-samovar.ru/component/virtuem ... l?Itemid=0

подкупает, что не надо будет переделывать выхлоп. просят за бак 50 тыр. (за серию экстрим http://npk-samovar.ru/versii_bakov.html) ну и монтаж еще отдельно сколько-то стоить будет. как думаете адекватная цена?

Нарекания на их баки пошли, то течь начинают, то нержавейка ржавееет. Поищи на Драйве отзывы.

Зачем на драйве, можно здесь, есть пару тем как минимум.
Все уже давно обсудили.
Сделай лучше. А там посмотрим что пойдёт и как......

[К.Резник]

Парни, предлагаю мыслить антикризисно.
Бак стоит 50 тыс руб. + стоимость монтажа, объем бака 110 л, т.е. на 40 л (2 20-литровых канистры) больше емкости штатного бака.
Прикиньте, а если просто тупо взять с собой 2 20-литровых канистры - сколько стоят эти канистры в магазине, тысяч 5 руб. за обе или меньше?
А на 50+тыс. руб. - сколько км можно проехать со штатным баком, заправляясь на треть чаще, чем с увеличенным?
Так что, на мой взгляд, если деньги девать в кризис некуда , то можно и такой бак себе поставить , а если подумать , то и особо не надо.

Мне, конечно, эта тема малоинтересна , но подписался на неё очень давно, может быть еще и до установки доп. бака.
Так вот, заправлялся я в свое время 20 литровыми канистрами через воронку.
Диз. топливо маленько тяжелее бензина, и после лифтовки мне заливная горловина почти по грудь (рост 180).
Удовольствие еще то, а сейчас такие проблемы со спиной, что и думать в эту сторону боюсь.
В принципе, коллегам установившим калитку и перенесшим на неё запаску, нет никаких проблем на место запаски интегрировать дополнительный бак.
Он и по конструкции проще и в изготовлении легче.

[capt]

Подниму темку. Кто-нибудь ставил бак от этой фирмы:
http://npk-samovar.ru/component/virtuem ... l?Itemid=0

подкупает, что не надо будет переделывать выхлоп. просят за бак 50 тыр. (за серию экстрим http://npk-samovar.ru/versii_bakov.html) ну и монтаж еще отдельно сколько-то стоить будет. как думаете адекватная цена?

завтра как раз еду в Тверь за таким баком. почитал отзывы-основные недовольства от вида "ржавеющей" нержи, да плохой фурнитуры вроде (хомуты итд). заказал исполнение "экстрим"

[Капитан ДИН]

Диз. топливо маленько тяжелее бензина, и после лифтовки мне заливная горловина почти по грудь (рост 180).
Удовольствие еще то, а сейчас такие проблемы со спиной, что и думать в эту сторону боюсь.

Та же проблема со спиной, и уже давно, так что канистры 20л, в дорогу, уж и не помню, брал ли когда вообще. А вот маленькие, по 4,5л, пластиковые, в коробках, с дополнительными резиновыми уплотнительными кольцами в пробках, из масло стойкой резины - вожу постоянно, если конечно не напрягает наличие пустой тары, после заправки, на обратном пути. А так, на дальняк, к примеру в Приморье, летом - Д/Т беру, исключительно в 1,5л бутылках уложенных в картонные коробки. Нонешней осенью ездил, нижний ряд багажника, плотненько вместил 11 коробок, по 18л в каждой = 198л. На коробки сверху картон, от какого то наверное холодильника - получилась ровная платформа, для всякого разного. Коробки, по мере заправки, а она, в одну сторону, была всего одна, на 600км, выбрасывались, освобождая место в салоне, для прочего, обратного груза. Ещё, как обычно, много топлива домой, обратно привёз, почитай полный бак - всегда перестраховываюсь. И так, езжу, сколько себя помню, уж больше 20 лет это точно.
Пластиковые бутылки, и канистры с доп уплотнением - герметичны, и в машине никогда не воняет топливом, если конечно самому не пролить.
Маленькие канистры, хороши в сравнении с бутылками тем, что горлышко у них шире, бойчей заправка идёт, а ещё, если зима - топливо в них можно бодяжить заранее, со всякой антдипрессорной химией, а в этом деле, большую роль играет качество взбулькивания (перемешивания) компонентов. С собой на Хабаровск, обычно беру 8 канистр, в двух пластиковых ящиках, по 17,5л в каждом - в аккурат на дорогу в один конец.
Других, более удобных вариантов, возить топливо с собой, на дальняк, пока не обнаружил.
Доп бак, как то не очень приемлю. Это как двойное седло на лошадь - подвезёшь может кого то в нём, раз в год, а таскать придётся постоянно...

Вот, как раз в Хабаровск с ночёвкой, в суточный рейс, на Хайсе собрались, в июне 2012 года. У Хайса 205, расход даже на пол литра скромнее был, чем у нонешнего... и чего я его продал?

Вот кстати, кадр, с коробками в которых бутылки, а сверху картон - то же, чем не вариант. На этом картоне, можно даже спать, а порожние коробки, для удобства, временно не выбрасывать.

[krandv]

Парни, предлагаю мыслить антикризисно.
Бак стоит 50 тыс руб. + стоимость монтажа, объем бака 110 л, т.е. на 40 л (2 20-литровых канистры) больше емкости штатного бака.
Прикиньте, а если просто тупо взять с собой 2 20-литровых канистры - сколько стоят эти канистры в магазине, тысяч 5 руб. за обе или меньше?
А на 50+тыс. руб. - сколько км можно проехать со штатным баком, заправляясь на треть чаще, чем с увеличенным?

Вот сейчас антикризис борется с практичностью.

40л дополнительных литров дадут мне автономность в 700-750 км. на трассе, сейчас автономность 400-450 км. Вот ездил в Архыз зимой, а там ближайшая заправка километрах в 50. И на горнолыжку кататься из поселка по 10 км туда-сюда каждый день. В итоге когда ехал туда и проезжал мимо этой заправки было около полубака и на заправку не заехал и в уме не посчитал. А через шесть дней катания назад ехал на лампочке со скоростью 60 км/ч, лишь бы дотянуть до заправки. Т.е. заправляться чаще совет не всегда сработает. Тут, правда, вопрос как себя ДУТ ведет с увеличенным баком. Если он будет показывать полбака при тех же оставшихся 35 литрах, пусть и в большем баке, тогда да в этом плане преимущества у большого бака нет. Вот если полбака, когда еще 50-55 литров, тогда другое дело.

Канистры отталкивают меня тем, что в любом случае они будут обливаться бензином, а значит вонять. Это значит для них еще коробка какая-то нужна, как у Капитана ДИНа, чтобы вещи не пачкать. У меня была обычная дешевая канистра во владении один раз, она воняла и без обливания, так еще и протекла как-то. В пластиковые канистры у нас не заправляют, значит нужна металлическая. И при закладке вещей в багажник канистры надо закладывать в последнюю очередь, чтобы заправить. А в последнюю очередь, сами понимаете, обычно запихивается так: "это туда, а это сюда, а тут подоткнем и т.д. " Значит какой-то шкафчик или нишу еще городить, располагающуюся рядом с крышкой багажника надо для хранения канистр.
В общем очень не практично.

Зачем на драйве, можно здесь, есть пару тем как минимум.
Все уже давно обсудили.
Сделай лучше. А там посмотрим что пойдёт и как......

Угу, нашел уже. Сначала искал только в этом разделе, не догадался глянуть в раздел для МПС и Падежро

завтра как раз еду в Тверь за таким баком. почитал отзывы-основные недовольства от вида "ржавеющей" нержи, да плохой фурнитуры вроде (хомуты итд). заказал исполнение "экстрим"

Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

В принципе, коллегам установившим калитку и перенесшим на неё запаску, нет никаких проблем на место запаски интегрировать дополнительный бак.

Если решусь на калитку и перенос запаски, то лучше поставлю газ. В газовый бак около 90 литров входит. Это в сумме автономность 400-450 литров на бензе и 550-600 на газе, вообще чудьненько было бы.
Этот вариант тоже рассматриваю, установка газа тоже около 50 выйдет, но еще и отобьется со временем. Правда калитка подразумевает силовой бампер, а это не тысячу рублей будет стоить.

В общем сижу и думаю.

[wolf51]

Парни, предлагаю мыслить антикризисно.
Бак стоит 50 тыс руб. + стоимость монтажа, объем бака 110 л, т.е. на 40 л (2 20-литровых канистры) больше емкости штатного бака.
Прикиньте, а если просто тупо взять с собой 2 20-литровых канистры - сколько стоят эти канистры в магазине, тысяч 5 руб. за обе или меньше?
А на 50+тыс. руб. - сколько км можно проехать со штатным баком, заправляясь на треть чаще, чем с увеличенным?

Вот сейчас антикризис борется с практичностью.

40л дополнительных литров дадут мне автономность в 700-750 км. на трассе, сейчас автономность 400-450 км. Вот ездил в Архыз зимой, а там ближайшая заправка километрах в 50. И на горнолыжку кататься из поселка по 10 км туда-сюда каждый день. В итоге когда ехал туда и проезжал мимо этой заправки было около полубака и на заправку не заехал и в уме не посчитал. А через шесть дней катания назад ехал на лампочке со скоростью 60 км/ч, лишь бы дотянуть до заправки. Т.е. заправляться чаще совет не всегда сработает. Тут, правда, вопрос как себя ДУТ ведет с увеличенным баком. Если он будет показывать полбака при тех же оставшихся 35 литрах, пусть и в большем баке, тогда да в этом плане преимущества у большого бака нет. Вот если полбака, когда еще 50-55 литров, тогда другое дело.

Канистры отталкивают меня тем, что в любом случае они будут обливаться бензином, а значит вонять. Это значит для них еще коробка какая-то нужна, как у Капитана ДИНа, чтобы вещи не пачкать. У меня была обычная дешевая канистра во владении один раз, она воняла и без обливания, так еще и протекла как-то. В пластиковые канистры у нас не заправляют, значит нужна металлическая. И при закладке вещей в багажник канистры надо закладывать в последнюю очередь, чтобы заправить. А в последнюю очередь, сами понимаете, обычно запихивается так: "это туда, а это сюда, а тут подоткнем и т.д. " Значит какой-то шкафчик или нишу еще городить, располагающуюся рядом с крышкой багажника надо для хранения канистр.
В общем очень не практично.

Зачем на драйве, можно здесь, есть пару тем как минимум.
Все уже давно обсудили.
Сделай лучше. А там посмотрим что пойдёт и как......

Угу, нашел уже. Сначала искал только в этом разделе, не догадался глянуть в раздел для МПС и Падежро

завтра как раз еду в Тверь за таким баком. почитал отзывы-основные недовольства от вида "ржавеющей" нержи, да плохой фурнитуры вроде (хомуты итд). заказал исполнение "экстрим"

Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

В принципе, коллегам установившим калитку и перенесшим на неё запаску, нет никаких проблем на место запаски интегрировать дополнительный бак.

Если решусь на калитку и перенос запаски, то лучше поставлю газ. В газовый бак около 90 литров входит. Это в сумме автономность 400-450 литров на бензе и 550-600 на газе, вообще чудьненько было бы.
Этот вариант тоже рассматриваю, установка газа тоже около 50 выйдет, но еще и отобьется со временем. Правда калитка подразумевает силовой бампер, а это не тысячу рублей будет стоить.

В общем сижу и думаю.

Тока не забывай и про замену пружин с аммиками, она понадобиться в любом случае.

[SNOOPER]

Тока не забывай и про замену пружин с аммиками, она понадобиться в любом случае.

С чего вдруг она понадобится?
Зависит от того как будет дополнительный объём достигаться.
Если ставить доп бак вместо запаски, то да. А если допустим увеличение вверх, допустим засчет лифта, то это для пружин ни о чем.

[wolf51]

Тока не забывай и про замену пружин с аммиками, она понадобиться в любом случае.

С чего вдруг она понадобится?
Зависит от того как будет дополнительный объём достигаться.
Если ставить доп бак вместо запаски, то да. А если допустим увеличение вверх, допустим засчет лифта, то это для пружин ни о чем.

Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

[SNOOPER]

Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

Только вчера ставил бак люминь, так он изначально легче штатного, по объёму еще точно не скажу, но походу будет 100 с небольшим.
Так что это как кидать, все относительно.
Да и смешно говорить о разнице в 100 кг. Выходит что в машину кроме голодного водителя и сажать то никого нельзя, мало ли попадётся обожравшийся......

[wolf51]

Разница в весе между штатным баком и тем , что будут вешать (материал изготовления), ну и увеличение в весе на количество топлива. На вскидку килограмм 100 машина прибавит с полным баком.

Только вчера ставил бак люминь, так он изначально легче штатного, по объёму еще точно не скажу, но походу будет 100 с небольшим.
Так что это как кидать, все относительно.
Да и смешно говорить о разнице в 100 кг. Выходит что в машину кроме голодного водителя и сажать то никого нельзя, мало ли попадётся обожравшийся......

Да я согласен, но просто при установке доп.оборудования (бак, пороги, спальник) так и набегает заметный вес. А соберешься на рыбалку-охоту с друзьями так еще килограмм 500 прилипает!

[SNOOPER]

Так вроде разговор был только за бак.

[wolf51]

Так вроде разговор был только за бак.

Совершенно верно. У меня штатная подвеска, без бака и обвеса, за 1,5 года просела и особо то я ее и не нагружал.
ИМХО всегда нужно иметь запас грузоподьемности, хотя бы штатно заложенный.
Аппетит всегда приходит во время еды! Сегодня бак, а после завтра "что то пузом цепляю при проезде "лежачих полицейских"".

[capt]

Отпишись как ДУТ себя ведет пожалуйста.

Заправил 93.22л к имеющимся литрам до приезда ( ДУТ показывал четверть штатного бака примерно перед установкой), проехал 270км а стрелка все показывает полный бак))) так что с автономностью все хорошо будет. Посмотрю на каких пробегах стрелка будет показывать 1/2 и 1/4, когда лампочка зажгется (проверю, может, сколько литров до обсыхания выйдет на лампе) и тогда полный объем узнаю. Ну и еще бонусом-низ бака висит теперь выше кронштейнов клюшек) Разница с низшей точкой стокового-в 5см. 3см дал бодик, а 2 см- уменьшили зазор между баком и кузовом

[hocoman]

А есть чертежи САМОВАРовского бака, или может каких других?

[Alex5024]

Кризис кризисом... А почему никто не рассматривает установку доп бака на правый бор?!?! найти родной бак можно за копейки установить можно самому горловину двойную можно заказать у тех же самоварцев, да нужно переварить гушитель в бок если самому то копейки если нет то 15 тыс. плюс перекачивающий насос еще 1500 рублей вариантов много и не дорого. А канистры пройденный этап... ТО протекут, место занимают.

[DenisR]

у Свята так сделано