| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
Тыкать тонкой, извивающейся трубкой, стараясь попасть как можно ниже - особая форма какая то 
Ну на СТО когда станциями высасывают никто трубками не дрочится....Napic писал(а):Думаю, что те кто сливает по старинке - это, назовем их, олдскульные парни.
Те же кто использует станцию - представители новой волны.
Мне олдскул как то ближе по душе.
Но если Вам так проще, да еще и масло лучше высасывает, то пожалуйста, развлекайтесь! Но я в этом участвовать не буду. Извините.
Ну я же у ОД постоянно обслуживался. Все 6 лет. Там голимый олдскул. Это в Кемерово.Сергей 086 86 rus писал(а): Ну на СТО когда станциями высасывают никто трубками не дрочится....
Тока при таком подходе смысла участия в диалоге нет. Приехал поменяли как поменяли да уехал. Такой подход тоже имеет место быть и это хорошо!Сергей 086 86 rus писал(а): ну никто никогда не канифолил мозг про температуру, ждать..и т.п.... приехал - масло отсосали, отвернули/привернули защиту поменяли в перерыве фильтр...
ну я понимаю что P4х4 клуб любителей гайки покрутить, но я рукажоп, и облив себе башку маслом из фильтра раз и на всегда решил - нех мучить жопу если срать не хочешь! Отдал я там эту тысячу или две и поменяли всё- масло, фильтра...я сел и уехал. Я получаю удовольствие от езды, а не от кручения гаек (
Ну на счёт "поменяли как поменяли да уехал" не совсем верно, у меня 2е машины, езжу на одни и те же СТО, записываюсь к одним и тем же слесарям. На протяжении уже нескольких лет. Да сейчас сам гайки не кручу, но были ведь и Нива и УАЗ, и ГАЗ52 у отца на который с ним ремонтировал, после 10 го класса всё лето на ТО -2 в АТП отработал. Обслуживали ПАЗики и ЛиАЗы... так что хоть и обзываю себя рукожопом определить как работает человек (на отъе-сь или с душою) определить могу. Да делаю не сам, но всегда стараюсь находится в боксе возле машины...sn1 писал(а): Тока при таком подходе смысла участия в диалоге нет. Приехал поменяли как поменяли да уехал. Такой подход тоже имеет место быть и это хорошо!
Мне, например, паджерик - большая железная полезная игрушка.
Ну они же тебе делают, а не себе. Им на твою тачку пох....Сергей 086 86 rus писал(а):Ну на СТО когда станциями высасывают никто трубками не дрочится....Napic писал(а):Думаю, что те кто сливает по старинке - это, назовем их, олдскульные парни.
Те же кто использует станцию - представители новой волны.
Мне олдскул как то ближе по душе.
Но если Вам так проще, да еще и масло лучше высасывает, то пожалуйста, развлекайтесь! Но я в этом участвовать не буду. Извините.
Дима! Чёта ты не то купил. Или брак. Или масло холодное тянул.Hidemon писал(а):Представилась и мне возможность протестировать алишный отсос. Разочарован. Нет, не идеей, а именно качеством. Не сосает никуа! Заявленная производительность 3л/мин = фэйк. Вскрыл, (естественно в в процессе отсоса, т.к. устал ждать) испачкал руки,.. глазам предстал пластинчатый насос очень низкого качества с дикими зазорами, необработанными пластинами. Еще минут сорок после осмотра новой приблуды, жужжание этой желто-черной кетайки привело таки к итогу,.. и масло в канистре. Уф! А идея хороша.
Ну у меня такая же приблуда, производительность как заявлено. Нет претензий. Значит бракHidemon писал(а):Взял "задорого" вот это: https://ru.aliexpress.com/item/KKMOON-D ... 0.0.tf3k8T
Масло было чуть за 40С, жидкое = капало почти как соляр. Но не качает никуа!!! Меня зазоры в насосе и обработка пластин приводят в уныние.
Был у меня гудок пневматический б/ушный с подобным насосом. Там в качестве пластин был текстолит. Так вот, даже там, при всей нетехнологичности стеклотекстолита, зазоры были четкими! В том насосе слабым местом был алюминиевый корпус, который был поцарапан вследствие отсутствия фильтра.
В этом чуде парные медные пластины. Но точность обработки этих пластин = напильник в руках юного кетайца. Отсюда и ничтожная производительность.
М.б. такого рода брак мне попался, но мне от этого не легче.
Т.е. сливаешь за 2мин?sn1 писал(а):Ну у меня такая же приблуда, производительность как заявлено. Нет претензий. Значит бракHidemon писал(а):Взял "задорого" вот это: https://ru.aliexpress.com/item/KKMOON-D ... 0.0.tf3k8T
Масло было чуть за 40С, жидкое = капало почти как соляр. Но не качает никуа!!! Меня зазоры в насосе и обработка пластин приводят в уныние.
Был у меня гудок пневматический б/ушный с подобным насосом. Там в качестве пластин был текстолит. Так вот, даже там, при всей нетехнологичности стеклотекстолита, зазоры были четкими! В том насосе слабым местом был алюминиевый корпус, который был поцарапан вследствие отсутствия фильтра.
В этом чуде парные медные пластины. Но точность обработки этих пластин = напильник в руках юного кетайца. Отсюда и ничтожная производительность.
М.б. такого рода брак мне попался, но мне от этого не легче.
Ну да. И ещё пара минут на дёрганье трубки и добор остатков.Hidemon писал(а):Т.е. сливаешь за 2мин?sn1 писал(а):Ну у меня такая же приблуда, производительность как заявлено. Нет претензий. Значит бракHidemon писал(а):Взял "задорого" вот это: https://ru.aliexpress.com/item/KKMOON-D ... 0.0.tf3k8T
Масло было чуть за 40С, жидкое = капало почти как соляр. Но не качает никуа!!! Меня зазоры в насосе и обработка пластин приводят в уныние.
Был у меня гудок пневматический б/ушный с подобным насосом. Там в качестве пластин был текстолит. Так вот, даже там, при всей нетехнологичности стеклотекстолита, зазоры были четкими! В том насосе слабым местом был алюминиевый корпус, который был поцарапан вследствие отсутствия фильтра.
В этом чуде парные медные пластины. Но точность обработки этих пластин = напильник в руках юного кетайца. Отсюда и ничтожная производительность.
М.б. такого рода брак мне попался, но мне от этого не легче.
такая же хрень,а из плюсов-можно слить лишнееChihPuh писал(а):Вот мой опыт, использования насоса.
Использовал буквально три раза, закачивал масло в мосты и раздатку. По опыту перекачки трансмиссионки 1литр за 9сминут с хвостиком.
По моторному маслу, конкретно по нашему мотору. Тут писали, что отсос штатной трубкой. В этот раз, это была 3 попытка, что то ей сделать. Итак, после очень долгих манипуляций, таки удалось засосать масло, сосал достаточно долго, реально долго. Температура масла, наверно была выше 40. Насос ощутимо нагрелся, высосал не все. При откручивании пробки, слилось, порядка 300мл.
Выводы:
1. так же долго, что и соснятием защиты
2. высасывает не все, возможно нужно поиграться со щупом
3. из корпуса насоса, со стороны кнопки, течет масло.
4. трубки все грязные, если использовать его для закачки, нужен второй комплект трубок.
https://www.youtube.com/watch?v=Veg6F9fGFl0