Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

SERGEY Sanich писал(а):Всем здрасти!я новенький вернее хочу стать!))Присматриваю Паджеро спорт 2 08—12г.в.и не как не могу определиться какой движок и коробка понадежнее? 3,2 или 2,5 Ат или мт. Ездить буду и на охоту (соответсвенно грязь снег ,а как без этого) и с прицепом.И с семьей на природу. Я Понимаю что тут все есть но все осилить нет времени и сил((Если можно основные проблемы.Просто это первая иномарка и не охота сразу ремонтировать.Всем спасибо кто поможет

Если нужна машина без серьёзных проблем, кроме классики(целостность кузова, рамы, подрамников, состояние колёс, тормозных дисков кресел руля и т.п.) нужно смотреть есть ли доп радиатор АКПП и доп вентилятор, соответствует ли пробег в мозгах реальному, течет ли где-то снизу масло, на месте ли ремень балансиров, когда и на что менялся ГРМ и ремень балансиров, нет ли пузырей в расширительном бачке, с какой периодичностью меняли тех жидкости, желательно глянуть разбег корректировок форсунок и показания клапана SCV.

SERGEY Sanich писал(а):

Армеец писал(а):Про АТ добавил бы - радиатор для коробки.

Ну про радиатор понял,а так вообще как она?если иногда и в грязь лазить и в снегу?Не сожгу?и вообще если Ат прошла 150000 что от нее ждать?

sn1 писал(а):Про форсунки в теме ELM327, пробег также можно посмотреть ELMкой через Torque Pro

sn1 писал(а):Про форсунки в теме ELM327, пробег также можно посмотреть ELMкой через Torque Pro

SERGEY Sanich писал(а):Всем здрасти!я новенький вернее хочу стать!))Присматриваю Паджеро спорт 2 08—12г.в.и не как не могу определиться какой движок и коробка понадежнее? 3,2 или 2,5 Ат или мт. Ездить буду и на охоту (соответсвенно грязь снег ,а как без этого) и с прицепом.И с семьей на природу. Я Понимаю что тут все есть но все осилить нет времени и сил((Если можно основные проблемы.Просто это первая иномарка и не охота сразу ремонтировать.Всем спасибо кто поможет

Spintires писал(а):Подскажите, чем кроме МУТа можно еще обучать форсунки малому впрыску?

Веселый Роджер писал(а):Что то при включении полного привода индикатор стал мигать, а не гореть ( передок подключается хорошо). РК изи селект, разъемы датчиков на рк пошевелил, потрогал, разъеденил-соеденил, не помогло. Что ещё посмотреть?

юрий юрикович писал(а):есть специальная тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=65877

sn1 писал(а):

Веселый Роджер писал(а):Что то при включении полного привода индикатор стал мигать, а не гореть ( передок подключается хорошо). РК изи селект, разъемы датчиков на рк пошевелил, потрогал, разъеденил-соеденил, не помогло. Что ещё посмотреть?

Вам в другой раздел, здесь про pajero sport 2. по проблеме - это датчики, которые в раздатку сверху воткнуты

sn1 писал(а):

юрий юрикович писал(а):есть специальная тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=65877

Юрич, если уж отправляешь, отправляй правильно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=171101

Веселый Роджер писал(а):

sn1 писал(а):

юрий юрикович писал(а):есть специальная тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=65877

Юрич, если уж отправляешь, отправляй правильно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=171101

там у человека не включается, а у меня всё подключается. просто индикатор моргает ,а не горит! Но всё равно спасибо!

Веселый Роджер писал(а):А, ну где то читал, что лучше забить , чем снимать кпп ))