Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[Podger]

Ваз и Хайдемон, топайте сюда пикироваться : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=148343
В этой теме не могу, тут на меня засада.

[Ю.В.]

по причине классовой ненависти я был забанен

Прошу прощения, а какой смысл Вы вкладываете в понятие "пролетарий"? А то есть ощущение, что Вы спутали обрезание с кастрацией .

[VAZ]

Ваз и Хайдемон, топайте сюда пикироваться : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=148343
В этой теме не могу, тут на меня засада.

Да нет здесь ни на кого никаких засад. Пикироваться я ни с тобой ни с кем бы то ни было другим не собираюсь. А сообщение моё как раз именно здесь чётко по теме ( Ответил на твой вопрос, помог информацией новичку, который никак не может сообразить за что же его забанили).

[Podger]

по причине классовой ненависти я был забанен

Прошу прощения, а какой смысл Вы вкладываете в понятие "пролетарий"? А то есть ощущение, что Вы спутали обрезание с кастрацией .

Снимаю шляпу.
Вы первый, кто догадался задать этот вопрос, прежде чем обрушиться с потоками критики.
Изначальный смысл я вкладываю, классический.

[Podger]

А подскажите новичку, коллеги - вот в этой поганой статейке http://www.kolesa.ru/article/v-seme-ne- ... 2014-10-15
всё чистая правда, или борзописцы хоть что-то немного преувеличили в худшую сторону?

[SNOOPER]

Они просто не знают устройство, что вполне простительно.
Но нет такой стали чтоб ..... не сломали. (с)

[VAZ]

А подскажите новичку, коллеги - вот в этой поганой статейке http://www.kolesa.ru/article/v-seme-ne- ... 2014-10-15
всё чистая правда, или борзописцы хоть что-то немного преувеличили в худшую сторону?

Этот вопрос лучше было вот здесь задать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=208. Т.к. из Мицу в этой статейке как раз только D56 обсуждается.

[Podger]

Они просто не знают устройство, что вполне простительно.
Но нет такой стали чтоб ..... не сломали. (с)

С моей точки зрения, там всё вполне логично - с того, что придумано под 78 лошадей и приличный ресурс, снято 178 лошадей.
И, кроме как за счёт серьёзного сокращения ресурса, сделать это представляется затруднительным.
Типа как с жигулёвского мотора сняли 1500 лошадей, но проработал он при этом менее 10 минут - рассыпался.

[Podger]

А подскажите новичку, коллеги - вот в этой поганой статейке http://www.kolesa.ru/article/v-seme-ne- ... 2014-10-15
всё чистая правда, или борзописцы хоть что-то немного преувеличили в худшую сторону?

Этот вопрос лучше было вот здесь задать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=208. Т.к. из Мицу в этой статейке как раз только D56 обсуждается.

Я вообще тему для обсуждения этой статейки открывал.
Но коллега Снупер ее грохнул.
Теперь боюсь.

[Ю.В.]

Изначальный смысл я вкладываю, классический.

Извините ещё раз меня за настойчивость и, возможно, нудность, но "классический" в каком смысле? В изначальном латинском термине proletarius, в более позднем proletarius civis или в классически марксистском смысле? Это очень важно для понимания. Почти как журналистам, пишущим об автомобилях надо хоть немного о них знать (это я про статью).

[SNOOPER]

Они просто не знают устройство, что вполне простительно.
Но нет такой стали чтоб ..... не сломали. (с)

С моей точки зрения, там всё вполне логично - с того, что придумано под 78 лошадей и приличный ресурс, снято 178 лошадей.
И, кроме как за счёт серьёзного сокращения ресурса, сделать это представляется затруднительным.
Типа как с жигулёвского мотора сняли 1500 лошадей, но проработал он при этом менее 10 минут - рассыпался.

Вы как тот писарчук что статью сочинял.
Никто просто так ничего не снимал и не снимает.
Даже вес поршней отличается почти на сто грамм в моторах начала выпуска и последних.
Не надо путать тёплое с мягким.
4D5*, так же как 4M4* или 6G7*, это семейства двигателей.
Так что всё там нормально.

[Podger]

Изначальный смысл я вкладываю, классический.

Извините ещё раз меня за настойчивость и, возможно, нудность, но "классический" в каком смысле? В изначальном латинском термине proletarius, в более позднем proletarius civis или в классически марксистском смысле? Это очень важно для понимания. Почти как журналистам, пишущим об автомобилях надо хоть немного о них знать (это я про статью).

Классической только марксистская трактовка может называться, нет?
Про журналистов и их заблуждения очень хотелось бы поподробнее.

[Podger]

Они просто не знают устройство, что вполне простительно.
Но нет такой стали чтоб ..... не сломали. (с)

С моей точки зрения, там всё вполне логично - с того, что придумано под 78 лошадей и приличный ресурс, снято 178 лошадей.
И, кроме как за счёт серьёзного сокращения ресурса, сделать это представляется затруднительным.
Типа как с жигулёвского мотора сняли 1500 лошадей, но проработал он при этом менее 10 минут - рассыпался.

Вы как тот писарчук что статью сочинял.
Никто просто так ничего не снимал и не снимает.
Даже вес поршней отличается почти на сто грамм в моторах начала выпуска и последних.
Не надо путать тёплое с мягким.
4D5*, так же как 4M4* или 6G7*, это семейства двигателей.
Так что всё там нормально.

Облегчение поршней как раз и ведёт к сокращению ресурса и увеличивает риск прогара.
Они ведь облегчали поршня относительно оригинала?

[Ю.В.]

Классической только марксистская трактовка может называться, нет?

Нет . Но если имелась ввиду марксистская - отсутствие собственности на средства производства- то 1) это не может быть уничижительной характеристикой, ибо такие люди, как С.П. Королёв или П.Л. Капица однозначно не были собственниками средств производства; 2) характеризованный Вами такм образом МШУ (ежели не ошибаюсь) как раз таковым собственником и является.

Про журналистов и их заблуждения очень хотелось бы поподробнее.

А чего тут подробнее - они не понимают о чём пишут. По крайней мере про 4D56.

[SNOOPER]

Облегчение поршней как раз и ведёт к сокращению ресурса и увеличивает риск прогара.
Они ведь облегчали поршня относительно оригинала?

Они наоборот увеличивали вес и это в одной модельной группе, которая в данный момент устанавливается на машины.
Опять же, диаметр шатунных шеек больше на новых моторах.
Да и разные это моторы, очень разные.
Просто название модели двигателя вводит в заблуждение.
А не знание и не умение эти моторы обслуживать, диагностировать, эксплуатировать, рождает легенды о том что нет надёжности.

[Podger]

Классической только марксистская трактовка может называться, нет?

Нет . Но если имелась ввиду марксистская - отсутствие собственности на средства производства- то 1) это не может быть уничижительной характеристикой, ибо такие люди, как С.П. Королёв или П.Л. Капица однозначно не были собственниками средств производства; 2) характеризованный Вами такм образом МШУ (ежели не ошибаюсь) как раз таковым собственником и является.

Про журналистов и их заблуждения очень хотелось бы поподробнее.

А чего тут подробнее - они не понимают о чём пишут. По крайней мере про 4D56.

1 и 2 - верно. Но в том и смех.
Он не может оскорбиться, но тем не менее оскорбиться умудряется.
Присуще только пролетариям.
Что-то они про себя такое знают нехорошее, раз так рефлексуют...

Я тоже не понимаю про 4D56.
Что они пишут не правильно?

[Podger]

Облегчение поршней как раз и ведёт к сокращению ресурса и увеличивает риск прогара.
Они ведь облегчали поршня относительно оригинала?

Они наоборот увеличивали вес и это в одной модельной группе, которая в данный момент устанавливается на машины.
Опять же, диаметр шатунных шеек больше на новых моторах.
Да и разные это моторы, очень разные.
Просто название модели двигателя вводит в заблуждение.
А не знание и не умение эти моторы обслуживать, диагностировать, эксплуатировать, рождает легенды о том что нет надёжности.

Звучит убедительно.

[Ю.В.]

Присуще только пролетариям.
Что-то они про себя такое знают нехорошее, раз так рефлексуют...

Присуще только троллям написание текстов таких.

Что они пишут не правильно?

Снупер всё написал. И посмотри тему про поломки НМПС, удивишься, как ненадёжен двигатель. У каждого второго то клапана загнуло, то блок развалился

[Podger]

Присуще только пролетариям.
Что-то они про себя такое знают нехорошее, раз так рефлексуют...

Присуще только троллям написание текстов таких.

Что они пишут не правильно?

При чём тут тролли?
Попробуйте "оскорбить" полицейского полицейским, чиновника чиновником, капиталиста капиталистом, священника священником, крестьянина крестьянином - и всё сами поймёте.
Для всех нормальных людей это будет простая констатация факта.
Лишь пролетария можно оскорбить пролетарием.

[krandv]

Подгер создай плиз тему про пролетариев, буржуев, троллей, марксистов, ленинистов и там веди с ними свой спор. Оффтоп жесткий какой-то.


Вопрос по теме. У меня почему-то при открывании дверей не загорается передняя лампа освещения салона. Принудительно включить ее могу. А в центральном положении загораться не хочет. Средняя лампа и задняя лампа освещения багажного отсека загораются при открывании дверей нормально, а эта ни в какую не хочет. В чем может быть дело? Сначала подумал, что так и задумано, чтобы не слепить водителя, но зачем тогда три положения переключателя на плафоне?