| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
Когда делал развал, заодно попросил проверить геометрию колес и вот таки что получилось!SNOOPER писал(а):У нас это не критично.Керчанин писал(а):Завтра таки измеряю!
Но вопрос в другом, на сколько критично даже маленькая разница в геометрии колес (которую сложно вымереть рулеткой), влияет на нашу трансмиссию в плане ее износа?
Лампы стоп сигнала или предохранители? Я бы проверил все же...Mikhaik писал(а):SOS доброй ночи!
Собрался в дальнюю поездку. Нужно было прицеп пристегнуть. Машину поставил по наклоном вних. Пристегнул Прицеп. Раз десять нажимал на педаль тормоза для проверки электрики прицепа. Затем завёл. НО с паркинга коробка не сдвинулась. При этом горят обе кнопки курсовой устойчивости. Сдвинуть в паркинга не удаётся(( снятие клем с аккумулятора тоже не дало результата.
До этого все было исправно. До гаража смарицепом доехал без проблем.
Было два обстоятельства: наклон и нажатие на педаль.
Что может бать??
Паджеро спорт 2013, дизель, акп
Назад катни машину и в этот момент переключисьMikhaik писал(а):SOS доброй ночи!
Собрался в дальнюю поездку. Нужно было прицеп пристегнуть. Машину поставил по наклоном вних. Пристегнул Прицеп. Раз десять нажимал на педаль тормоза для проверки электрики прицепа. Затем завёл. НО с паркинга коробка не сдвинулась. При этом горят обе кнопки курсовой устойчивости. Сдвинуть в паркинга не удаётся(( снятие клем с аккумулятора тоже не дало результата.
До этого все было исправно. До гаража смарицепом доехал без проблем.
Было два обстоятельства: наклон и нажатие на педаль.
Что может бать??
Паджеро спорт 2013, дизель, акп
С горки на нейтрале столкнул на ровную поверхность. С паркинга не двигается.lesnik5000 писал(а):Никогда не ставил машину на Р на косогоре без ручника?
Ничего там электроника не блокирует, защелка металлическая держит, которая держит всегда. Просто сейчас она под нагрузкой, машина то под уклон стоит. Тяни сильнее рычаг, всё сдвинется.
Как ты не снимая с Р поставил на нейтраль?Mikhaik писал(а):С горки на нейтрале столкнул на ровную поверхность. С паркинга не двигается.lesnik5000 писал(а):Никогда не ставил машину на Р на косогоре без ручника?
Ничего там электроника не блокирует, защелка металлическая держит, которая держит всегда. Просто сейчас она под нагрузкой, машина то под уклон стоит. Тяни сильнее рычаг, всё сдвинется.
Продолжают гореть лампы курсовой устойчивости
Посоветовали Через Щифт вывезти рычаг на нейтраль и завести. Получилось - поехал.
Поеду теперь в сервис выяснять что с курсовой устойчивостью.
Нужен теперь сервис на ярославском шоссе
Есть же отверстие для разблокировки акп. С по мощью отверткиlesnik5000 писал(а):Как ты не снимая с Р поставил на нейтраль?Mikhaik писал(а):С горки на нейтрале столкнул на ровную поверхность. С паркинга не двигается.lesnik5000 писал(а):Никогда не ставил машину на Р на косогоре без ручника?
Ничего там электроника не блокирует, защелка металлическая держит, которая держит всегда. Просто сейчас она под нагрузкой, машина то под уклон стоит. Тяни сильнее рычаг, всё сдвинется.
Продолжают гореть лампы курсовой устойчивости
Посоветовали Через Щифт вывезти рычаг на нейтраль и завести. Получилось - поехал.
Поеду теперь в сервис выяснять что с курсовой устойчивостью.
Нужен теперь сервис на ярославском шоссе
Пепельница полная?! Может машину поменять стоит????Mikhaik писал(а):С горки на нейтрале столкнул на ровную поверхность. С паркинга не двигается.lesnik5000 писал(а):Никогда не ставил машину на Р на косогоре без ручника?
Ничего там электроника не блокирует, защелка металлическая держит, которая держит всегда. Просто сейчас она под нагрузкой, машина то под уклон стоит. Тяни сильнее рычаг, всё сдвинется.
Продолжают гореть лампы курсовой устойчивости
Посоветовали Через Щифт вывезти рычаг на нейтраль и завести. Получилось - поехал.
Поеду теперь в сервис выяснять что с курсовой устойчивостью.
Нужен теперь сервис на ярославском шоссе
От туда.....Mikhaik писал(а):А откуда курсовая устойчивость вылезла?
Не понятен мне ваш юмор. Уж простите(SNOOPER писал(а):От туда.....Mikhaik писал(а):А откуда курсовая устойчивость вылезла?
Курсовая устойчивость получает сигнал от выключателя стоп сигнала, наверное в первую очередь....
С блокировкой, с прицепом, со стоп-сигналами, с тем что Вы дрыгали ножкой в салоне, связан выключатель стоп-сигнала.Mikhaik писал(а):С ней нет связи блокировки?