Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

Сообщение **SNOOPER** » 12 сен 2019, 19:42

Раздел...

Сообщение **Nbf** » 12 сен 2019, 20:02

SNOOPER писал(а): ↑12 сен 2019, 19:42 Раздел...

Всё одно - не тот... )))

Блин - ответьте парню про резинку в конце-концов, я просто в уме не знаю, о чем речь... )))

Сообщение **SNOOPER** » 12 сен 2019, 21:41

Nbf писал(а): ↑12 сен 2019, 20:02
SNOOPER писал(а): ↑12 сен 2019, 19:42 Раздел...
Всё одно - не тот... )))

Блин - ответьте парню про резинку в конце-концов, я просто в уме не знаю, о чем речь... )))

Да это о противошумнотепловомговносборнике.
Выкинуть и забыть.)))

Prеdator1 · Сообщение **Prеdator1** » 13 сен 2019, 20:02

krokodil594 писал(а): ↑12 сен 2019, 08:37 Масло не менялось давно и то, что оно выглядит не плохо, вероятно говорит о том, что АКПП тоже вполне живая, как раз самое время поменять масло полностью вместе с фильтром и еще больше продлить жизнь АКПП.
Но это мое ИМХО, а так конечно хозяин - барин, лошадь твоя, а чем ее кормить и как использовать, решать тебе.

Понял спасибо, я всё таки наверное ограничусь частичной заменой , я и так стремаюсь, начитался всяких страстей. Как думаете если масло очень хорошее на вид и запах, то риска нет абсолютно? если например частичная замена?

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 13 сен 2019, 22:56

Prеdator1 писал(а): ↑13 сен 2019, 20:02 риска нет абсолютно? если например частичная замена?

Я Вам карт-бланш дал несколькими постами выше с возможностью реверса! Смелее!

Рус89 · Сообщение **Рус89** » 13 сен 2019, 23:07

krokodil594 · Сообщение **krokodil594** » 16 сен 2019, 09:45

Prеdator1 писал(а): ↑13 сен 2019, 20:02 Понял спасибо, я всё таки наверное ограничусь частичной заменой , я и так стремаюсь, начитался всяких страстей. Как думаете если масло очень хорошее на вид и запах, то риска нет абсолютно? если например частичная замена?

Чем обусловлена такая тяга к частичной замене?
Если непреодолимое желание сэкономить денег, которых не хватает на другие более значимые цели - то да, меняй частично.
Если проблемы в средствах нет - то я бы заменил полностью и естественно вместе с фильтром.
Вся жизнь один сплошной риск, соломы не напасешься чтобы стелить каждый раз.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 10:58

krokodil594 писал(а): ↑ Чем обусловлена такая тяга к частичной замене?

Ещё раз... При полной смене масла после долгой эксплуатации АКПП без смены оного возможна некорректная работа этого агрегата вплоть до выхода из строя! Мне не верите - погуглите теги типа "пинки АКПП после смены масла". Частичная смена смягчает эту шоковую терапию!

Сообщение **SNOOPER** » 16 сен 2019, 11:56

MAX68 писал(а): ↑
krokodil594 писал(а): ↑ Чем обусловлена такая тяга к частичной замене?
Ещё раз... При полной смене масла после долгой эксплуатации АКПП без смены оного возможна некорректная работа этого агрегата вплоть до выхода из строя! Мне не верите - погуглите теги типа "пинки АКПП после смены масла". Частичная смена смягчает эту шоковую терапию!

Это всё байки.
Если перестала работать после смены масла. Значит перестанет работать и без оной.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 13:35

SNOOPER писал(а): ↑ Если перестала работать после смены масла. Значит перестанет работать и без оной.

Парадокс в том, что после обратной смены(отработка вместо свежего) функционал АКПП восстанавливается!

krokodil594 · Сообщение **krokodil594** » 16 сен 2019, 13:50

MAX68 писал(а): ↑ Парадокс в том, что после обратной смены(отработка вместо свежего) функционал АКПП восстанавливается!

Не надо пропагандировать глупости и вводить людей в заблуждение.

cergi123 · Сообщение **cergi123** » 16 сен 2019, 14:01

MAX68 писал(а):
SNOOPER писал(а): ↑ Если перестала работать после смены масла. Значит перестанет работать и без оной.
Парадокс в том, что после обратной смены(отработка вместо свежего) функционал АКПП восстанавливается!

А как вы думаете, из-за чего люди в основном начинают заморачиваться с сменой масла, если не чего не тревожит то и ездили себе на здоровье, а потом сопли слюни сделал полную смену масла начала брыкаться, если нет уверенности в сервисе то делать нужно самому, чтоб потом не обвинять кого либо.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 16:46

krokodil594 писал(а): ↑ Не надо пропагандировать глупости и вводить людей в заблуждение.

Какие глупости?! В какое заблуждение?! Как я понял, Вы ничего не прочитали из Интернета...

Изношенная коробка часто вполне прилично работает на масле с фрикционной крошкой и с неизвестно какой вязкостью, а при полной замене масла на свежее, более скользкое и с полным пакетом моющих и противозадирных присадок, уже не держат фрикционы, соленоиды перестают держать давление, а моющие присадки смывают весь шлам в тонкие каналы гидроблока. Параллельно с этим полное давление маслонасоса вышибает прокладки, и вот уже машина, которая приехала на замену масла своим ходом, перемещается на эвакуаторе в сторону «коробочного» сервиса.

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 16 сен 2019, 17:42

MAX68, И сказанного вами верно только про ,,изношенное" масло, после смены которого, к новому маслу адаптивная коробка подстроится.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 18:19

lesnik5000 писал(а): ↑ И сказанного вами верно только про ,,изношенное" масло, после смены которого, к новому маслу адаптивная коробка подстроится.

Ошибочка вышла!

Адаптивная автоматическая трансмиссия АКПП (автомат) – в своем строении имеет специальный электронный блок, который «привыкает» (адаптируется) к стилю вождению и помогает выбрать оптимальную взаимосвязь оборотов двигателя и переключения передач.(С)

Не будем путать прокладку между рулём и сиденьем и физико-химические свойства масла!

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 16 сен 2019, 18:22

По вашему разная вязкость масла не будет влиять на передачу крутящего момента в бублике? Акпп видит разности в скорости и работает соленоидами.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 18:43

lesnik5000 писал(а): ↑ По вашему разная вязкость масла не будет влиять на передачу крутящего момента в бублике?

Вязкость влияет на КПД "бублика", но в очень широком диапазоне вязкости масла(от 30 000 сСт в мороз до ~3 cCт при120 оС) потребитель услуг Авто этого не замечает. У некоторых французиков с плохим конструктивом, АКПП просто не передавали крутящего момента при нагреве масла до 100 оС, турбинное колесо ГТ почти не реагировало на сверх жидкое(для этой конструкции) масло !

Сообщение **SNOOPER** » 16 сен 2019, 20:28

MAX68 писал(а): ↑
krokodil594 писал(а): ↑ Не надо пропагандировать глупости и вводить людей в заблуждение.
Какие глупости?! В какое заблуждение?! Как я понял, Вы ничего не прочитали из Интернета...
Изношенная коробка часто вполне прилично работает на масле с фрикционной крошкой и с неизвестно какой вязкостью, а при полной замене масла на свежее, более скользкое и с полным пакетом моющих и противозадирных присадок, уже не держат фрикционы, соленоиды перестают держать давление, а моющие присадки смывают весь шлам в тонкие каналы гидроблока. Параллельно с этим полное давление маслонасоса вышибает прокладки, и вот уже машина, которая приехала на замену масла своим ходом, перемещается на эвакуаторе в сторону «коробочного» сервиса.

Такое может писать человек который о работе АКПП знает поверхностно из интернета......
Завязывайте, и изучайте устройство.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 16 сен 2019, 22:15

SNOOPER писал(а): ↑ Такое может писать человек который о работе АКПП знает поверхностно из интернета......

Отнюдь!
впрочем ... играйте, что хотите!(С)

Сообщение **SNOOPER** » 16 сен 2019, 23:24

Толчки в АКПП появляются после замены масла чаще всего из-за несоблюдения регламента техобслуживания автомобиля. Вместе с жидкостью нужно менять расходники, промывать поддон, сбрасывать адаптацию. В этом случае коробка не будет пинаться и прослужит долго.

https://akppoff.ru/maslo-akpp/posle-zam ... is-tolchki