| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
Естественно. И чтоб это происходило свечи прокала работают на первых минутах после пуска.MAX68 писал(а): А что всё сгорает до последней молекулы?! Особенно при холодном пуске?
То то я сразу после пуска, особенно зимнего, наблюдаю на выхлопе сизое облако ПОЛНОСТЬЮ СГОРЕВШЕЙ соляры, аж глаза режет!SNOOPER писал(а):Естественно. И чтоб это происходило свечи прокала работают на первых минутах после пуска.MAX68 писал(а): А что всё сгорает до последней молекулы?! Особенно при холодном пуске?
Так же для полноты горения имеем "очень сильный распыл", пред впрыск и высокие давления.
Даже на ХХ у нас давление которое и не снилось обычным тракторам. )
Облако у всех! Размер и "ядовитость" индивидуальны. Переходные процессы, особенно при пуске, никто не отменял. Ни один бортовой контроллер не может обеспечить на 100% точность подачи топлива, максимум учитывает производные второго-третьего порядка в дифференциальных уравнениях этого процесса.SNOOPER писал(а):Это 2т масло, кольца смазывает.
А если серьёзно, то смотрите почему у Вас облако.)
Облако у всех кто льёт в соляру всякое г.....но.MAX68 писал(а):Облако у всех! Размер и "ядовитость" индивидуальны. Переходные процессы, особенно при пуске, никто не отменял. Ни один бортовой контроллер не может обеспечить на 100% точность подачи топлива, максимум учитывает производные второго-третьего порядка в дифференциальных уравнениях этого процесса.SNOOPER писал(а):Это 2т масло, кольца смазывает.
А если серьёзно, то смотрите почему у Вас облако.)
А в облаке можно убедиться при холодном пуске самому, благо зима на дворе. Достаточно попросить кого-то повернуть ключ на старт, а самому понаблюдать за выхлопом.
MAX68 писал(а):Облако у всех! Размер и "ядовитость" индивидуальны. Переходные процессы, особенно при пуске, никто не отменял. Ни один бортовой контроллер не может обеспечить на 100% точность подачи топлива, максимум учитывает производные второго-третьего порядка в дифференциальных уравнениях этого процесса.SNOOPER писал(а):Это 2т масло, кольца смазывает.
А если серьёзно, то смотрите почему у Вас облако.)
А в облаке можно убедиться при холодном пуске самому, благо зима на дворе. Достаточно попросить кого-то повернуть ключ на старт, а самому понаблюдать за выхлопом.
ЧТДSNOOPER писал(а):MAX68 писал(а):Облако у всех! Размер и "ядовитость" индивидуальны. Переходные процессы, особенно при пуске, никто не отменял. Ни один бортовой контроллер не может обеспечить на 100% точность подачи топлива, максимум учитывает производные второго-третьего порядка в дифференциальных уравнениях этого процесса.SNOOPER писал(а):Это 2т масло, кольца смазывает.
А если серьёзно, то смотрите почему у Вас облако.)
А в облаке можно убедиться при холодном пуске самому, благо зима на дворе. Достаточно попросить кого-то повернуть ключ на старт, а самому понаблюдать за выхлопом.
Всё зависит от того продаём мы, или покупаем.
Ну а насчёт убедится..... улыбнуло. ))
Я каждый день в чем либо убеждаюсь.
Прям сегодня утром, убедился, что машина плохо заводилась, с десятого раза, кстати с облаком, да ещё каким.
Рукотворное дело "мастеров" сигнализаторщиков.
Но Вы конечно не поверите, что сегодня утренний запуск, без каких либо облаков, хотя вторые-третьи порядки скорее всего присутствовали))))
А то! Физику повторяем за среднюю школу.goodfritzz писал(а):А у Вас тут весело)))
Постоянно использую Wynns W22911, одно из свойств - смазка топливной.Керчанин писал(а):Возвращаясь таки к моему случаю.Керчанин писал(а):Сегодня заводил машинку "на холодную" (если считать холодом температуру около "0")
Все нормально - завелась как обычно, даже показалось что после заводки обычный на холодную легкий дымок из выхлопной стал таки еще меньше!
Так что наверное таки все нормально - обошлось! (Тьфу! - тьфу - тьфу!)
Так как какое то, хоть и небольшое время, топливная проработала на "сухом" бензине, может таки стоить залить в топливо, какую нибудь смазывающую присадку для ТНВД???
Может кто из знающих таки подскажет какую?
Белоруссия добывает нефть на своей территории с 1965-го года.Unklown писал(а):ва 2й рас спршу у белпатриотаюрий юрикович писал(а): Вам как не "квасному", а "нефтяному" патриоту напомню: считается, что возраст добываемой ныне нефти относится к поздней плейстоценовой эпохе.
нефть откудова на ваших нпз?
какая эпоха вам иё поставляет?
Хммм...MAX68 писал(а):SNOOPER писал(а): То то я сразу после пуска, особенно зимнего, наблюдаю на выхлопе сизое облако ПОЛНОСТЬЮ СГОРЕВШЕЙ соляры, аж глаза режет!
Вот поэтому ты свечи накала менял.krokodil594 писал(а): Постоянно использую Wynns W22911, одно из свойств - смазка топливной.
Облако сломалось?DenisR писал(а):тоже нету облака, может что-то сломалось?
Коль, справедливости ради, дохлой была только одна свеча и - то прожила она далеко за 100 тык.sn1 писал(а):Вот поэтому ты свечи накала менял.krokodil594 писал(а): Постоянно использую Wynns W22911, одно из свойств - смазка топливной.
Нехер лить в солярку всякое г....но!krokodil594 писал(а): Коль, справедливости ради, дохлой была только одна свеча и - то прожила она далеко за 100 тык.
Ну нравится мне как работает мотор с этой присадкой, и вполне допускаю, что даже небольшая доля плацебо в этом есть.
Но однозначно могу сказать, что за 200+ тык вреда я никакого не увидел, кроме гипотетической гибели из-за присадки, одной свечи накала.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Да ладно тебе, не кипятисьsn1 писал(а):Нехер лить в солярку всякое г....но!krokodil594 писал(а): Коль, справедливости ради, дохлой была только одна свеча и - то прожила она далеко за 100 тык.
Ну нравится мне как работает мотор с этой присадкой, и вполне допускаю, что даже небольшая доля плацебо в этом есть.
Но однозначно могу сказать, что за 200+ тык вреда я никакого не увидел, кроме гипотетической гибели из-за присадки, одной свечи накала.
