Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[Alex_IZA]

2,5 — кривизна с балансировочным ремнем, зато есть контроль заноса.
3,2 - следить за вакуумным шлангом отключения предка, был один случай: насосал воды в картер, потонув во льдах и повредив этот шланг.
Остальные неприятности лечатся и не так фатальны. Ат и Мт - вечный спор.
Но 3,2 с пробегом меньше 150 уже нет, скорее от 200. Я бы смотрел посвежее 2,5.

[Армеец]

Про АТ добавил бы - радиатор для коробки.

[SERGEY Sanich]

2,5 — кривизна с балансировочным ремнем, зато есть контроль заноса.
3,2 - следить за вакуумным шлангом отключения предка, был один случай: насосал воды в картер, потонув во льдах и повредив этот шланг.
Остальные неприятности лечатся и не так фатальны. Ат и Мт - вечный спор.
Но 3,2 с пробегом меньше 150 уже нет, скорее от 200
. Я бы смотрел посвежее 2,5.

Да вот один нашел 3,2 механика 180000 пробега один хозяин вот и думаю стоит ли смотреть ехать

[sn1]

Всем здрасти!я новенький вернее хочу стать!))Присматриваю Паджеро спорт 2 08—12г.в.и не как не могу определиться какой движок и коробка понадежнее? 3,2 или 2,5 Ат или мт. Ездить буду и на охоту (соответсвенно грязь снег ,а как без этого) и с прицепом.И с семьей на природу. Я Понимаю что тут все есть но все осилить нет времени и сил((Если можно основные проблемы.Просто это первая иномарка и не охота сразу ремонтировать.Всем спасибо кто поможет

Если нужна машина без серьёзных проблем, кроме классики(целостность кузова, рамы, подрамников, состояние колёс, тормозных дисков кресел руля и т.п.) нужно смотреть есть ли доп радиатор АКПП и доп вентилятор, соответствует ли пробег в мозгах реальному, течет ли где-то снизу масло, на месте ли ремень балансиров, когда и на что менялся ГРМ и ремень балансиров, нет ли пузырей в расширительном бачке, с какой периодичностью меняли тех жидкости, желательно глянуть разбег корректировок форсунок и показания клапана SCV.

[SERGEY Sanich]

Про АТ добавил бы - радиатор для коробки.

Ну про радиатор понял,а так вообще как она?если иногда и в грязь лазить и в снегу?Не сожгу?и вообще если Ат прошла 150000 что от нее ждать?

[SERGEY Sanich]

Всем здрасти!я новенький вернее хочу стать!))Присматриваю Паджеро спорт 2 08—12г.в.и не как не могу определиться какой движок и коробка понадежнее? 3,2 или 2,5 Ат или мт. Ездить буду и на охоту (соответсвенно грязь снег ,а как без этого) и с прицепом.И с семьей на природу. Я Понимаю что тут все есть но все осилить нет времени и сил((Если можно основные проблемы.Просто это первая иномарка и не охота сразу ремонтировать.Всем спасибо кто поможет

Если нужна машина без серьёзных проблем, кроме классики(целостность кузова, рамы, подрамников, состояние колёс, тормозных дисков кресел руля и т.п.) нужно смотреть есть ли доп радиатор АКПП и доп вентилятор, соответствует ли пробег в мозгах реальному, течет ли где-то снизу масло, на месте ли ремень балансиров, когда и на что менялся ГРМ и ремень балансиров, нет ли пузырей в расширительном бачке, с какой периодичностью меняли тех жидкости, желательно глянуть разбег корректировок форсунок и показания клапана SCV.

Я пока новенький а как глянуть пробег в мозгах?(Только спец компом?)а про форсунки,можно поподробнее как это делается? И чем?И какие показания должны быть?

[sn1]

Про форсунки в теме ELM327, пробег также можно посмотреть ELMкой через Torque Pro

[sn1]

Про АТ добавил бы - радиатор для коробки.

Ну про радиатор понял,а так вообще как она?если иногда и в грязь лазить и в снегу?Не сожгу?и вообще если Ат прошла 150000 что от нее ждать?

Если не грели постоянно больше 100гр.(когда нет радиатора) и вовремя меняли жижу, то ничего с ней не будет в 150тыс

[SERGEY Sanich]

Про форсунки в теме ELM327, пробег также можно посмотреть ELMкой через Torque Pro

Спасибо

[SERGEY Sanich]

Про форсунки в теме ELM327, пробег также можно посмотреть ELMкой через Torque Pro

Надо несколько дней чтоб все 200 постов прочитать...

[SNOOPER]

Всем здрасти!я новенький вернее хочу стать!))Присматриваю Паджеро спорт 2 08—12г.в.и не как не могу определиться какой движок и коробка понадежнее? 3,2 или 2,5 Ат или мт. Ездить буду и на охоту (соответсвенно грязь снег ,а как без этого) и с прицепом.И с семьей на природу. Я Понимаю что тут все есть но все осилить нет времени и сил((Если можно основные проблемы.Просто это первая иномарка и не охота сразу ремонтировать.Всем спасибо кто поможет

Есть целый раздел. Там и задавайте-ищите вопросы и ответы. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

[Spintires]

Подскажите, чем кроме МУТа можно еще обучать форсунки малому впрыску?

[SNOOPER]

Подскажите, чем кроме МУТа можно еще обучать форсунки малому впрыску?

Много чем. Вот к примеру http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=77651
Что только там не делают)))

[Alex_IZA]

Собираюсь снимать и чистить испаритель кондиционера - весь в пыли и волосах.

Вопрос: как правильно стравить хладоген? С любого ниппеля или есть последовательность?

PS: Понятно, что прикрою ниппель тряпочкой и стравлю отверткой, на руку одену варежку.

[Evgen15]

Прошу помощи?!
Вчера, по дороге домой, просто появился джеки чан. Скорость и обороты соотв были ровны.
Он просто загорелся и больше не тухнет. Двигатель перезапускал несколько раз. До цивилизации 200 км.
Отсюда два вопроса:
Какой самый простой способ узнать, что это за ошибка?
Можно ли ехать с ошибкой 200 км и чем это грозит.

Пы.Сы.
В поведении авто ничего не изменилось.
500 км назад поменял масло и все фильтра, кроме топливного, при этом сменил марку масла с LM Optimal HT Synth SAE 5W-30 на Neste Pro 5W-30

[Веселый Роджер]

Что то при включении полного привода индикатор стал мигать, а не гореть ( передок подключается хорошо). РК изи селект, разъемы датчиков на рк пошевелил, потрогал, разъеденил-соеденил, не помогло. Что ещё посмотреть?

[юрий юрикович]

есть специальная тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=65877

[sn1]

Что то при включении полного привода индикатор стал мигать, а не гореть ( передок подключается хорошо). РК изи селект, разъемы датчиков на рк пошевелил, потрогал, разъеденил-соеденил, не помогло. Что ещё посмотреть?

Вам в другой раздел, здесь про pajero sport 2. по проблеме - это датчики, которые в раздатку сверху воткнуты

[sn1]

есть специальная тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=65877

Юрич, если уж отправляешь, отправляй правильно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=171101

[юрий юрикович]

не обратил внимание, что авто другой модели, да и вопрошающий сам поймет, когда посмотрит, что не те авто и найдет нужное