| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
было бы не плохо,НО у тебя же вроде дизель?Gotlib писал(а):менял себе на 90 тыс. в MMC club. Остался доволен. Если надо, могу полный список запчастей скинуть, собирал сам
Подскажи плиз маслаки сколько примерно выхаживают ?Свят писал(а):Про замену номера ничего не скажу, обычное дело- номер меняется без обьяснений
Помпу на 60ти можно не трогать. Если нет намека на люфт и сырость. На аутлендерах она выхаживает значительно больше... Та и на Спортах тоже) тут уже решение принимать самостоятельно...Рекомендации по столь ранней замене- тож обычное дело, дабы собственники потом не упрекали никого. Бывает всякое...
А вот про неоригинал хз...в основном это лотерея
Спасибо ! Они самые , а то думаю надо не надо, на прошлом спорте вместе с ГРМ менял два раза . Очевидно их жизнь сильно зависит от состояния направляющих клапановСвят писал(а):Если имеешь ввиду колпачки маслосьемные, то до двухсот точно у нас замен не было. Даже не вспомню
дизель)ritmmm писал(а):было бы не плохо,НО у тебя же вроде дизель?Gotlib писал(а):менял себе на 90 тыс. в MMC club. Остался доволен. Если надо, могу полный список запчастей скинуть, собирал сам
Выписка из моего заказа "Номер 1145A055 был снят с производства.Он заменен на 1145A080"ritmmm писал(а):замена с чем связана,не знаете?Свят писал(а):Все наоборот. 80й заменен на 55й
доработан как то или может жалобы на предыдущий были?
может по помпе проконсультируете?если не оригинал брать-какая хорошая?
я понимаю,что скупой платит дважды,НО есть и не оригинальные запчасти которые ни чем не хуже оригинала!
Ролик натяжной кондиционера MR958030maksg21 писал(а):Поменял ГРМ. Номера взял отсюда http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88922. Святу спасибо. Рекомендовали заменить: ролик направляющий ремня насоса ГУР и шкив в сборе,натяж.ремня компрессора кондиционера.Подскажите плиз номера.
Если верхний, обводной или паразитный ролик имелли ввиду, то вот бюджетнее Митцу решение
на ТОшке....... Типа сам пришёл в нигодность. Шкивы у нас меняются по причине повреждений 
ContiTech AVX 13x915 или 13x920ritmmm писал(а):Свят
какой ремень зубчатый посоветуешь.
в феврале ГРМ менять буду,заодно и ремень махну.
У сына на Лансер10 2.0 родной ремень порвался аж на 180 ткм. Поэтому даже и не думали, оригиналСвят писал(а):У тебя все навесное крутится одним ручейковым ремнём. Производитель- *по вкусу*
.........
Оригинал
Вот тут смотри http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88922Oleg Erdakov писал(а):пытаюсь через эксист заказать ремень грм и ремень балансиров почемуто выдает одинаковые параметры на них они что взаимозаменяемые
