О ремне балансиров

[SNOOPER]

ЗЫ. Какая у кого личная статистика после замены? 60 ткм (с промежуточной подтяжкой на 30) ходит?

Ходит.
На 60-ти легкие трещины у основания зуба.
Две подтяжки через 20 ткм

Если ГРМ в нормальном состоянии, гоняй до замены в 90, если вибрация не надоест.

[Реник]

Если ты старый ремень достал, езди спокойно до ТО.

Достал. Кстати, самым удобным приспособлением для перерезания в арсенале оказался наточенный обычный старый "советский" столовый нож с полукруглой "вершиной", который кто-то на пьянку в гараже фиг знает сколько лет назад принес и забыл . Ну и нечто средним между медицинским зажимом и плоскогубцами с длинными тонкими губками извлек остатки.

Спасибо всем за ответы, буду, значит, без спешки к этому делу подходить (хотя комплект SKF уже "в корзину" положил, пусть будет).

[sn1]

Если ты старый ремень достал, езди спокойно до ТО.

Достал. Кстати, самым удобным приспособлением для перерезания в арсенале оказался наточенный обычный старый "советский" столовый нож с полукруглой "вершиной", который кто-то на пьянку в гараже фиг знает сколько лет назад принес и забыл . Ну и нечто средним между медицинским зажимом и плоскогубцами с длинными тонкими губками извлек остатки.

Спасибо всем за ответы, буду, значит, без спешки к этому делу подходить (хотя комплект SKF уже "в корзину" положил, пусть будет).

Лучше гейтсовский комплект
ПС
Я в этот раз 50 проехал без подтяжек и заменил только рб. Теперь 100 всё поменяю. К стати у меня после 50 ремень идеальный и натяжка ок.

[PrincEcar]

Пробег 54000 км. В конце декабря проходил плановое ТО у ОД. Просил проверить состояние ремней ГРМ и балансиров. Мне сказали, что всё ОК. Вечером 7-го возвращаясь с работы почувствовал периодическую сильную вибрацию с посторонним шумом. Всё это было как на ходу, так и на ХХ. Поехал к другому ОД, ближайшему. В итоге: ремень балансиров практически полностью облысел; ГРМ в норме.

[Vetold]

Пробег 54000 км. В конце декабря проходил плановое ТО у ОД. Просил проверить состояние ремней ГРМ и балансиров. Мне сказали, что всё ОК. Вечером 7-го возвращаясь с работы почувствовал периодическую сильную вибрацию с посторонним шумом. Всё это было как на ходу, так и на ХХ. Поехал к другому ОД, ближайшему. В итоге: ремень балансиров практически полностью облысел; ГРМ в норме.

20180311_142010.jpg

да од ни черта не проверял поди. У меня так же ремень облысел на 55к

[sn1]

У меня заменённый в машине валяется. Могу с оказией сделать фотосессию

[vg13]

Уважаемые, Добрый день!

пришло время покупать запчасти на замену ГРМ

Свят, Александр, подскажите пожалуйста что сейчас надежно покупать?
(парт номера не надо, найду)

1. Gates ремкомплект
2. Gates ремни. Ролики чьи? (NTN, Mitsubishi, другое?)
3. натяжитель ГРМ чей?
4. другая комбинация

какого производителя взять на ремни агрегатов?

[Свят]

Ремни не плохо ходят и гейтс и Контитейч, в том числе приводные. Масло на них хлещет а им хотьбы хны))

Ролики в комплектах чаще всего оказываются gmb, поэтому можно их отдельно купить. Даже в ntn упаковке попадались) Вроде особых косяков не замечено. Или skf.
Гидронатяжитель ntn, только из предложений выбирать из верхней ценовой категории.

Но при любом раскладе лотерею никто не отменял, к сожалению

[SNOOPER]

Уважаемые, Добрый день!

пришло время покупать запчасти на замену ГРМ

Свят, Александр, подскажите пожалуйста что сейчас надежно покупать?
(парт номера не надо, найду)

1. Gates ремкомплект
2. Gates ремни. Ролики чьи? (NTN, Mitsubishi, другое?)
3. натяжитель ГРМ чей?
4. другая комбинация

какого производителя взять на ремни агрегатов?

Бери K025641XS

[sn1]

У меня заменённый в машине валяется. Могу с оказией сделать фотосессию

БУ 50000км

[Vetold]

У меня заменённый в машине валяется. Могу с оказией сделать фотосессию

БУ 50000км

50, это от 0 до 50?

[dr.motor]

юрий юрикович, спасибо за пояснения! Тогда париться с перезаказом не буду)

В Вашем случае только натяжитель и ролики для другого рынка. Как вести себя будут, покажет только время.

натяжник на морозе вытечет и будет дребезжать ремень , потом перепрыгнет на зуб-дугой плохо если на 3-4 зуба . А так то ничего страшного все чинится недорого.

[sn1]

У меня заменённый в машине валяется. Могу с оказией сделать фотосессию

БУ 50000км

50, это от 0 до 50?

92-142

[Vetold]

92-142

может на свежие машины начали говёные ремни ставить???

[sn1]

92-142

может на свежие машины начали говёные ремни ставить???

У меня тот что с завода облысел в 60000.

[Vetold]

92-142

может на свежие машины начали говёные ремни ставить???

У меня тот что с завода облысел в 60000.

ну тоже почти как последние 2 случая. . . А подтягивал до 60к?

[sn1]

ну тоже почти как последние 2 случая. . . А подтягивал до 60к?

Нет. Моё нынешнее видение - проехал 50к замени РБВ, проехал ещё 50к замени всё и так по кругу

[Реник]

По совету sn1 поменял заказ и прикупил кит от Gates, хотел подождать следующего планового заезда в сервис, но лежащий и манящий в багажнике пакет с запчастями привел таки меня к сервисменам раньше.
Поменяли все ремни, ролики, натяжитель. Сальники, сказали, не сопливят, потому их менять не стали. Кстати, главный мастер (по совместительству совладелец сервиса, как я понял), покрутил купленные мною в Автодоке оригинальные сальники и сказал, что один похож на оригинальный, а остальные - не очень. Типа они только недавно коробку целую похожую с контрафактом выкинули. Так что дурят нашего брата все, кому не лень
Естественно, попытал я слесаря, который занимался заменой, что по его опыту делать дальше, как часто подтягивать. Его ответ пошел в разрез со сложившейся здесь точкой зрения. Он сказал, что не помнит особо, чтоб была необходимость подтягивать поменяный нормального производителя. И, опять же, по его мнению, на заводе как-то не так натягивают (без дополнительной подтяжки чтоли). Он мне пытался объяснить это на пальцах, но я, продремав сам процесс установки и натяжки ремней в "клиентской", нифига не понял, но переспрашивать не стал
Ремень ГРМ еще бы походил с их точки зрения. Но по годам все одно, вроде бы,пришла пора менять (5 лет).
Разницы в поведении машины с ремнем балансиров или без - я как-то не особо заметил. Ну чуть меньше на холостых с ремнем вибрация у двигателя и чуть плавнее работа при разгоне (без ремня вроде порезче всё). Проехал без ремня километров 400 "итого", может просто не "распробывал".
ЗЫ. Немного не в тему, но заодно "тупо" стянули хомутами пластиковыми дребезжащее сопло воздухозаборника. Вдруг кому интересна тоже эта тема - по итогам полегчало, при прогреве такого устрашающего звука теперь нет из-под капота. А то я никак сообразить не мог, как бы это технично побороть.

[юрий юрикович]

" при прогреве такого устрашающего звука теперь нет из-под капота. А то я никак сообразить не мог, как бы это технично побороть."

может и мне на сервис съездить, чтобы пепельницу опорожнили?

[Реник]

" при прогреве такого устрашающего звука теперь нет из-под капота. А то я никак сообразить не мог, как бы это технично побороть."

может и мне на сервис съездить, чтобы пепельницу опорожнили?

Ну я же не за этим в сервис то поехал, правда? Спросил у них заодно, есть ли какое-то известное решение вопроса, ибо мои вялые попытки как-то забороть результата не давали (а про просто стянуть верх и низ в мою НЕтехническую голову почему-то не зашло). Они сказали про хомуты, я попросил стянуть. Стянули, ни копейки, кстати, за это не взяли, на всю эту операцию потрачена дополнительно минута.
Чем так постыдна ситуация, чтоб сравнивать ее с заездом в сервис ради опорожнения пепельницы?