прошивка 4d56

[sem_tom]

добавлю что как раз изза того что вниз нет 2ой передачи как раз и просиходит так называемый затык, когда скорость уже минимальна, но коробка еще на 3ей... и тут ты решаешь нажать на газ..
Она ревет и начинает еле разгонятся. При нажатии на педаль сильней происходит переключение и резкий выстрел машины вперед.
На стоке это вообще опасная ситуация. В прошивке это не так ощутимо, но все же есть.
И было бы прекрасно если бы логика вниз была адекватна скорости 5-4-3-2-1.

А вот по поводу почему так сделали фиг знает.. может забыли))))))))))))

[SKS]

Насчёт забыли как-то не верится. Эдуард мне писал, что этот программный код лежит на поверхности. С его слов такое ощущение, что сделано специально, а для чего хз. Не дураки же японцы, выпуская авто столько времени не внести исправление в ПО, тем более был ведь перепрог, когда увеличили температуру сваливания в аварию. Прошивку значит лопатили и не заметили? Что-то не верится в такое.

[sem_tom]

На бензинках интересно так же?

[SKS]

Вроде нет. По крайней мере никто не жаловался. Но я думаю там По другое и логика работы, все таки обороты переключения разные.

[cergi123]

Игорь нам не то что не хватает 5ой скорости.
Нам 2ой нехватает!)

Её нет от слова вообще.

Она есть, когда с низу вверх переключается, а вот в обратную сторону ее нет, после третье сразу первая. Я специально мониторил переключения по Мультитрониксу (в последней прошивке такая возможность есть). Ещё на холодную коробку очень часто не переключается выше 2-й на определенных оборотах и скорости.
Эдуард кстати писал, что он этот глюк победил и коробка у него работает в обе стороны адекватно. Но он тогда сказал, что не может понять логику разработчиков, ибо этот глюк исправим и виден в ПО. Для чего японцы так сделали ему тогда было непонятно. И с его подходом, пока он этого не поймёт, говорить о полной победе над этой проблемой не будет.
Но это было уже давно, ещё до ногового года. А судя по тому, что К.Резник писал об отсутствии этого глюка у него, значит Эдуард что-то понял и решил для себя.

Стоп, вы попробуйте на скорости от 15 до 25 км/ч поездить, дык вот чуть скинул скорость включается 1 начинаешь потихоньку ускорятся где то в районе 17 км/ч включается 3-я передача. И так до бесконечности бывает что проскальзывает 2-я но сразу переходит на 3-ю скорость.

[sem_tom]

Ой нехочу себя лишний раз расстраивать))))))))

[SKS]

Стоп, вы попробуйте на скорости от 15 до 25 км/ч поездить, дык вот чуть скинул скорость включается 1 начинаешь потихоньку ускорятся где то в районе 17 км/ч включается 3-я передача. И так до бесконечности бывает что проскальзывает 2-я но сразу переходит на 3-ю скорость.

Дык я ж почти тоже самое написал: при переключении вверх 2-я последовательно включается, а вниз нет, после 3-й всегда 1-я.
Неужели думаешь, что я за почти 6 лет владения этим авто не понял как оно работает?

[sem_tom]

SKS ты непонял, он пишет что и вверх тоже проскакивает

[К.Резник]

Четыре года переливаний из пустого в порожнее, не одну сотню страниц.
Теперь не хватает пятой скорости на понижайке.
Так и хочется с блокировками погонять на пятой передаче.

Игорь, а почему переливание из пустого в порожнее?
Предложил бы Адакт нормальный продукт, году так в 2011-2012, вот и не было страниц 200 темы .
А так как продукта до сих пор нет (уж прости, я свои 15.0 т.р. отдал, назад деньги не требую, поэтому имею право писать, что думаю ).
Пятую на пониженной Эдуард включил по моей просьбе (у меня не штатная пониженная 1.9, а 2.7, если что) иногда, очень редко, требуется при переезде от одной ямы к другой горке . Лень рычагами дергать, понимаешь, возраст .
Так что, с моей пониженной даже на пятой не погоняешь.
А если по делу, то вместо того, чтобы ерничать, разобрались бы с повышенным сажеобразованием и накоплением сажи в масле от вашей прошивки.

[sem_tom]

Кст. Игорь, а вопрос с версией под евро2 закрыт? Что в итоге то получилось чтонибудь с этой прошивкой? в Массы не пошла?

[SNOOPER]

Ну пятую включить можно одним движением, это наверное не основное что нужно делать.
Я бы наверное сказал что это не нужно делать в "массовом производстве".

[Napic]

Ну пятую включить можно одним движением, это наверное не основное что нужно делать.
Я бы наверное сказал что это не нужно делать в "массовом производстве".

Обмануть то коробку одним движением, конечно можно, но я также против такого обмана.
У К.Резник 5-я работает именно на пониженной передаче. И в мозгах тоже стоит пониженная. Это означает что все фичи пониженной - там остаются. Мозги на пониженной работают немного по другому. Это специальный режим движения и под него есть соответствующие настройки.
Мало кто знает, но в мозгах АКПП даже есть отдельный спорт режим. Можно его настроить по своему вкусу. Но так как кнопки такой нет (митцу зажала) то и процедуры спортивного режима просто простаивают.
В теории можно купить кнопку, поставить, запрограммировать и будет у нас коробка еще уметь и по спортивному переключаться.
Например на пониженной, нажали кнопку и поехали ралли Дакар....
Экслюзив, а не "массовое производство"
Дерзайте! Горизонты только там, где Вы их ставите.

[К.Резник]

Ну пятую включить можно одним движением, это наверное не основное что нужно делать.
Я бы наверное сказал что это не нужно делать в "массовом производстве".

Александр, а вот вопрос, при прочих равных, в смысле оборотов, на чем скорость будет выше: на стандартной раздатке (1.9) и на четвертой передаче, или на моей (2.7) и пятой передаче

[SNOOPER]

Эд. Там что большая разница в поведении машины?
Могу предположить что переключение передач задерживается, но это можно пережить.
Да и что там будет на пятой, если на четвертой 4000об = 40 км/ч.
Ну будет 50 км/ч.......
Не нужны такие скорости на пониженной.

[SNOOPER]

Ну пятую включить можно одним движением, это наверное не основное что нужно делать.
Я бы наверное сказал что это не нужно делать в "массовом производстве".

Александр, а вот вопрос, при прочих равных, в смысле оборотов, на чем скорость будет выше: на стандартной раздатке (1.9) и на четвертой передаче, или на моей (2.7) и пятой передаче

Судя по цифрам на стандартной.
Пятая даёт повышение меньше 30%, а кит понижение на 50%

[Napic]

Судя по цифрам на стандартной.
Пятая даёт повышение меньше 30%, а кит понижение на 50%

Ну вот ты сам и ответил
Чтобы не быть ущербным в скорости, по сравнению со стандартом, то 5-я передача довольно желательна, чтобы снивелировать возросшее передаточное число.
С разгона там горку взять.....
Ну а тот же MEBAC, вроде работает на первой пониженной, при кочерге влево и не нажатом тормозе.
Так что, лучше пусть в будет в мозгах пониженная, а не обманом, повышенная.

Да и вообще, что Вы "докопались" к пятой передаче?! Что хочу, то и делаю, тем более это было довольно легко сделать....
У К.Резника в следующий раз, удалю эту пятую, чтобы и вопросов даже не возникало....

[Pbl6A40K]

Вечер добрый.Вот и я прошился но появились сомнения в прошивке.Т.к я в этом полный 0 помогите разобраться.
Представителя нашел на сайте адакт. По телефону сказали что как раз у них самая последняя прошивка за сентябрь 16г.
Вот сертификат который дали. На сайте он пробиваеться.

На компе у него видел что она за сентябрь.
Но в сомнения ввели циферки 03, т.к все тут поголовно говорят о 04.
Я спрашивал почему не 04, в ответ типа она не подойдет на мой контроллер и по этому 03 за сентябрь 16г
Хотя этих 04 он мне показал видов четыре.
В вобщем не фига я с этими цифрами не понял.

[Александр Яр]

Зазоры в клапанах проверяются и регулируются раз в 30000 км.
Вам есть прямой резон их проверить, судя по всему.

Извиняюсь за офтоп. Сегодня был у ОД спросил про регулировку клапанов. Стоимость работ более 6000 руб. Помимо этого: прокладка крышки ГБЦ разовая + другие прокладки, кольца. Отсоединение трубок от форсунок и соответственно их завоздушивание (по опыту с Сан Енг Рекстон там стоят форсы коман рейл Дельфы, после завоздушивания могут зависнуть и по новой не начать работать (у наших на МПС такая проблема есть или нет?). Помимо этого ОД настаивает при выполнении этих работ менять трубки подводки к форсам, якобы при повторном соединении текут??? Вот и думаю регулировать клапана или нет, учитывая, что вроде в целом все работает не плохо - надо ли это делать, накладно выходит.
Или опять ОД пургу гонит?

[sem_tom]

Вечер добрый.Вот и я прошился но появились сомнения в прошивке.Т.к я в этом полный 0 помогите разобраться.
Представителя нашел на сайте адакт. По телефону сказали что как раз у них самая последняя прошивка за сентябрь 16г.
Вот сертификат который дали. На сайте он пробиваеться.

На компе у него видел что она за сентябрь.
Но в сомнения ввели циферки 03, т.к все тут поголовно говорят о 04.
Я спрашивал почему не 04, в ответ типа она не подойдет на мой контроллер и по этому 03 за сентябрь 16г
Хотя этих 04 он мне показал видов четыре.
В вобщем не фига я с этими цифрами не понял.

Ну у вас ЭБУ другой... наверное по этому и 03.

[SNOOPER]

..............
Или опять ОД пургу гонит?

Это даже не пурга, это буран.