| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Я тоже отдам, за четверть цены даже! Кто меньше!PolPot писал(а):Сегодня решил проверить в exist.ru сколько стоит наша чудо-магнитола.Набрал код запчасти 8701A284HA и...Вы не поверите...81447.06!!! Никто не заинтересовался?Отдам свою за пол-цены не торгуясь
Мне, одно другому не мешаетMark69 писал(а):Если в планах ставить радиостанцию, то концертный зал - выброшенные деньги,
музыка играет в фоновом режиме а вы будете слушать и выходить в эфир.
Как то так
В самом Рольфе цена, наверняка, еще выше, чем в экзисте, однако, врядли кто-то ее купил, т.к. спрос на нее есть только за гораздо меньшие деньги.SanSanych писал(а):Я тоже отдам, за четверть цены даже! Кто меньше!PolPot писал(а):Сегодня решил проверить в exist.ru сколько стоит наша чудо-магнитола.Набрал код запчасти 8701A284HA и...Вы не поверите...81447.06!!! Никто не заинтересовался?Отдам свою за пол-цены не торгуясь
И почем вышло удовольствие в итоге?SanSanych писал(а):Привет всем. Да я тоже подтверждаю, управление на руле работает с другой головой. Как только выехал от ОД и включил музон, сразу поехал в "Автозвук" менять эту заводскую дребедень. Поставил голову ALPINE (модель не помню) с звуковым процем, Акустику ETON (перёд-зад) саб REVOLT, на акустику 4х канальный усилок SOUNDSTREAN и на саб 2х канальный REVOLT, шумку естественно и как в концертном зале, а штатное всё полное Г.G.A.P писал(а):Работает конечно, всё как у людей:)
Точно не помню, что-то в районе 70 тыр.ARSENY писал(а):И почем вышло удовольствие в итоге?SanSanych писал(а):Привет всем. Да я тоже подтверждаю, управление на руле работает с другой головой. Как только выехал от ОД и включил музон, сразу поехал в "Автозвук" менять эту заводскую дребедень. Поставил голову ALPINE (модель не помню) с звуковым процем, Акустику ETON (перёд-зад) саб REVOLT, на акустику 4х канальный усилок SOUNDSTREAN и на саб 2х канальный REVOLT, шумку естественно и как в концертном зале, а штатное всё полное Г.G.A.P писал(а):Работает конечно, всё как у людей:)
да, это возможно, и более того уже решено в пробном тестовом варианте, т.е. в штатное место поставлен штатный козырек со штатной 2ДИН-рамкой от праворукого Челенджера, установлена голова со спец.адаптерами и ПО в итоге:Alex911-13-10 писал(а):А вместо MMSC можно что нить воткнуть что бы с навигацией и параметрами работы двигателя и температурой поставить можно ???
Warax писал(а):да, это возможно, и более того уже решено в пробном тестовом варианте, т.е. в штатное место поставлен штатный козырек со штатной 2ДИН-рамкой от праворукого Челенджера, установлена голова со спец.адаптерами и ПО в итоге:Alex911-13-10 писал(а):А вместо MMSC можно что нить воткнуть что бы с навигацией и параметрами работы двигателя и температурой поставить можно ???
-- появилась громкая связь через БлюТуз и управлением с кнопок руля;
-- появилась нормальная навигация, вернее можно даже сразу несколько одновременно и самое главное -- со "свободно" обновляемыми картами и пробками (карты Гармин, СитиГид, Навител, ИГО и др.) и записью маршрута движения;
-- нормальное радио (без самопроизвольного появления WAIT на штатном радио Мицубиси);
-- звуковая схема 5.1 и выходом для сабвуфера;
-- доступ в интернет через 3G или WiMAX;
-- отображение режимов работы двигателя, компаса и температуры.
но бюджет решения получился не очень маленький...
...
Уважаемый Фреди,Фреди писал(а): Warax не подскажите - что за чюдо аппарат такой, где возможно пробрести и цена вопроса
Уважаемый Alex,Alex911-13-10 писал(а):Мне тоже такой понравился понавороченнее.......цена вопроса и где можно такой установить в Нижнем Новгороде
Уважаемый DenisR,DenisR писал(а):мне главное что бы в голове был win ce, и работал garmin mobile xt, навител, и ozi. может кто-нибудь знает такую голову 2 din?
Спасибо Warax за подробный ответWarax писал(а):Уважаемый Фреди,Фреди писал(а): Warax не подскажите - что за чюдо аппарат такой, где возможно пробрести и цена вопроса
в качестве основы для такого решения взята японская 2ДИНовая голова от праворукого Фортунера (мне досталась через нашего транспортного начальника за 39000руб.) плюс куча дополнительного барахла в виде всяких электронных компонентов и собственное ПО, написанное совместно с Андрюхой и Костяном. Проект некоммерческий, делаем для себя, поэтому точно никто ничего пока не считал, если интересно -- пишите в личку. Если готовы получить частичное решение, то могу кое-что предложить тоже (из того, что уже отлажено и проверено в течение некоторого времени).
Слыхал я, что планшеты умирают быстро в машине, т.к. не рассчитаны на такой перепад температур, если их стационарно в авто оставить? Хотя тоже ведь планшет планшету рознь, но тогда знать надо, какой более живучий в этом плане, ну и чтобы побюджетней.DenisR писал(а):Warax
нда видимо проще планшет впихнуть, или кар пс собрать бюджет не больше 15 т.руб. + туда 2 операционки win ce для навигации(win ce придется самому собрать т.к. готовой сборки скорей всего нет) и WinXP(можно embedded чтоб меньше места занимала и быстрей работал) или что-нибудь из семейства win7. Мысль о готовой голове 2DIN возникла лишь потому что казалось это будет проще чем самому городить, но похоже придется креативить.
делился тут со мной Леха своим опытом на Л200. Он еще в 2007 этой темой озаботился. Планшет ставил, вернее врезал, но получилось не очень красиво, вернее совсем некрасиво, да и прожил недолго. Вторая версия у него была уже под сидением комп (miniITX-мать Core2Duo-камень, AverMedia-тюнер, выход звука по НЧ на штатную магнитолу, в торпеде 8-дюймовый экран с тачскрином и т.п.) -- были проблемы с устойчивым запуском блока питания (только с третьей попытки нашел вменяемый блок питания), были проблемы с кулерами зимой в морозы (долго подбирал которые не замерзают и не свистят), были проблемы с перегревом летом в жару (насовал дополнительных кулеров), были проблемы с хардом зимой с запуском (купил морозостойкий до -10), через какое-то время начали бэды появляться (вероятно от тряски) в итоге купил твердотельный, который не боится морозов и тряски, но ценник! были проблемы с наводками по звуку, что-то он подправил, но все равно не супер. В третьей версии собирается расковырять магнитолу или штатную или Пионерскую и взять от нее весь звуковой тракт мощака, воткнув в корпус компа под сидением. Так что оно то может и дешевле получается, но не очень устойчиво и надежно, либо уже и недешево совсем как-то, хотя повозиться завсегда интересно.DenisR писал(а):Warax
нда видимо проще планшет впихнуть, или кар пс собрать бюджет не больше 15 т.руб. + туда 2 операционки win ce для навигации(win ce придется самому собрать т.к. готовой сборки скорей всего нет) и WinXP(можно embedded чтоб меньше места занимала и быстрей работал) или что-нибудь из семейства win7. Мысль о готовой голове 2DIN возникла лишь потому что казалось это будет проще чем самому городить, но похоже придется креативить.
Да, тут прийдется или самому методом проб и ошибок, или опыт того, кого граблями уже раньше побило. Требования к автомобильным устройствам посерьезней будут. Например, у 2ДИН-ового автокомпа рабочая температура от -30 до +80, как для экрана, так для твердотельного накопителя, а температура хранения еще пошире будет. Врядли планшетники на такое рассчитаны, да требования по вибрации, как по частоте так по величине ускорения. Думаю, что тогда уж лучше посмотреть в сторону 7..8-дюймовых модулей промышленных компьютеров, хотя мне будет интересен Ваш опыт подбора живучего планшетника для машины. Если найдете хорошего кандидата, плз, поделитесь информациейVAZ писал(а): Слыхал я, что планшеты умирают быстро в машине, т.к. не рассчитаны на такой перепад температур, если их стационарно в авто оставить? Хотя тоже ведь планшет планшету рознь, но тогда знать надо, какой более живучий в этом плане, ну и чтобы побюджетней.
